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15e4e發(fā)動(dòng)機(jī)哪里產(chǎn)的 15E4E發(fā)動(dòng)機(jī)

更新時(shí)間:2024-01-04 09:30:50作者:佚名

15e4e發(fā)動(dòng)機(jī)哪里產(chǎn)的 15E4E發(fā)動(dòng)機(jī)

15e4e發(fā)動(dòng)機(jī)哪里產(chǎn)的

15e4e發(fā)動(dòng)機(jī)屬于中國(guó)上汽集團(tuán)。

先來(lái)看看它的具體參數(shù):排量1490,最大功率169/5600,最大扭矩250/1700-4400,噴射方式:缸內(nèi)直噴。

屬于SGE系列發(fā)動(dòng)機(jī),在硬件上與別克/雪佛蘭的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)一致,而針對(duì)該車(chē)型的標(biāo)定和耐久性測(cè)試由SAIC完成。

這款主流發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用了多種主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),主要包括中央直噴技術(shù)、壓力高達(dá)200bar的燃油噴射系統(tǒng)、低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的單渦管渦輪、集成排氣歧管、可變排量機(jī)油泵等技術(shù)。

從生產(chǎn)線的角度來(lái)看:

15E4E發(fā)動(dòng)機(jī)是SAIC臨港廠SGE系列發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線生產(chǎn)的。2015年3月底,生產(chǎn)線正式投產(chǎn),年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái),同步生產(chǎn)1.0T、1.4T、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。目前以1.5T車(chē)型的產(chǎn)量為主。該生產(chǎn)線采用高精度加工技術(shù)、加工設(shè)備和尺寸檢測(cè)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的批量生產(chǎn)和質(zhì)量檢測(cè),保證其性能。

在合作背景下,這款擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣可變氣門(mén)正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),追求的是國(guó)內(nèi)市場(chǎng),在國(guó)際上應(yīng)該是一流水平。

當(dāng)然,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的中央噴嘴技術(shù)在汽油霧化效果和排放水平上比側(cè)噴嘴有更好的表現(xiàn),未來(lái)的技術(shù)升級(jí)會(huì)更大空。

從SGE系列發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線也可以看出,服務(wù)于這條生產(chǎn)線的各種進(jìn)口高精度生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備,極大地實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的高品質(zhì)和質(zhì)量穩(wěn)定性。

因此,我們關(guān)注SAIC對(duì)這個(gè)引擎的態(tài)度和誠(chéng)意,我們也希望它在不久的將來(lái)能給中國(guó)人民帶來(lái)更多的驚喜。

15c4e汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是哪個(gè)國(guó)家的

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的,是SAIC的發(fā)動(dòng)機(jī),1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。MG 6用的就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)。MG 6是MG旗下的一款緊湊型車(chē)。其軸距為2715 mm,長(zhǎng)寬高分別為4704 mm、1848 mm和1466 mm。

MG 6總共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本,另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

大功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為15c4e。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kw,最大扭矩285 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,從而提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和操縱性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車(chē)的換擋速度和傳動(dòng)效率。

MG 6的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輛的操控性和舒適性。

但是多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高。