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奔馳在綜合實力上，依然在豪華市場中擁有者當之無愧的王者地位。論歷史，奔馳是汽車的創(chuàng)造者和發(fā)明者。奧迪的歷史雖然也能追溯到十九世紀末，但創(chuàng)始人奧古斯特·霍希28歲還任職于奔馳的制造部門總經理，直到31歲才辭職創(chuàng)建自己的公司。且在1958年時，奔馳還曾以4100萬馬克收購過當時的奧迪（汽車聯(lián)盟），當然6年后又轉手賣給了大眾集團。所以說，是喜歡quattro的安全省心，還是喜歡品牌歷史的沉淀。亦或是喜歡未來感十足的科技配置，還是喜歡成熟穩(wěn)重的豪華享受。怎么選都要看個人的喜好。