国产精品国产三级国产试看,香蕉人精品视频多人免费永久视频,宅男噜噜噜66一区二区,天天插天天射,女人体(1963)菠萝蜜视频,97在线视频人妻无码一区,精品久久久久精品色婷婷综合

只能說絕大部分超跑都是自動(dòng)擋。只有極少一部分車型使用手動(dòng)擋（例如阿斯頓馬丁DBS 2012款）。

這要注意的一點(diǎn)是：換擋撥片本質(zhì)上也是自動(dòng)擋。

超跑一般只用兩種變速箱：一個(gè)是雙離合變速箱，另一個(gè)是序列式變速箱。

序列式變速箱其實(shí)是沒有離合的手動(dòng)變速箱。

也可以這樣理解：專門為賽道而生的都是序列式變速箱；如果不是專門為賽道而生的大多是雙離合變速箱。

常見的變速箱有：手動(dòng)變速箱、液力自動(dòng)變速箱（AT變速箱）、雙離合變速箱（DCT，大眾的叫DSG）、無級(jí)變速箱（CVT變速箱）、機(jī)械自動(dòng)變速箱（AMT）。

民用車，自動(dòng)變速箱當(dāng)中AT變速箱是最穩(wěn)定，最靠譜的，相應(yīng)的價(jià)錢也是最貴的。

在雙離合變速箱里，有兩組離合器，分別控制奇數(shù)1、3、5擋和偶數(shù)2、4、6擋。使用1擋的時(shí)候，2擋已經(jīng)準(zhǔn)備好了，這時(shí)再換擋就不會(huì)存在空隙了，換擋時(shí)間大大縮短。

可以簡(jiǎn)單的理解為：一套離合器工作時(shí)，另一套離合器做準(zhǔn)備。換擋時(shí)間大大縮短。