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2023-08-07
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更新時(shí)間：2023-08-07 00:04:26作者：佚名
如何快速通過彎道
通過一般曲線時(shí)，選擇先外后內(nèi)再外的轉(zhuǎn)彎路線:
轉(zhuǎn)彎時(shí)，要想快速通過彎道，又不想產(chǎn)生太大的離心力，就必須充分利用路面的寬度，盡量以較大的趨于平直的弧線轉(zhuǎn)彎。所以轉(zhuǎn)彎前要靠著曲線外側(cè)，中間靠著曲線內(nèi)側(cè)行駛，也就是說，在曲線頂部靠近曲線內(nèi)側(cè)行駛，然后切回曲線外側(cè)，靠著曲線外側(cè)駛出。外部& mdash內(nèi)部& mdash外部轉(zhuǎn)彎路線。
大師慢、中、快的彎曲原理:
進(jìn)入彎道前直線行駛時(shí)，應(yīng)先踩剎車，使汽車減速。如果彎道急，要進(jìn)一步減速，同時(shí)需要先降一檔。低速進(jìn)入彎道后，首先選擇轉(zhuǎn)彎路線和正確方向，然后踩油門。這時(shí)由于車輛的加速會(huì)使重心后移，車頭會(huì)微微浮起，方向盤會(huì)變輕，后輪也會(huì)有一點(diǎn)側(cè)向側(cè)滑，所以汽車可以簡單地轉(zhuǎn)彎；當(dāng)你看到曲線的終點(diǎn)時(shí)，將方向盤轉(zhuǎn)回到正確的位置。路況確認(rèn)安全后，快速拐出彎道即可。
通過復(fù)合曲線的方法:
復(fù)合曲線是由兩條以上的曲線組成的曲線。穿越復(fù)合曲線時(shí)，關(guān)鍵是保證最后一條曲線，以便在最后一條曲線的出口處快速離開曲線。首先，降低車速，駛?cè)氲谝粋€(gè)彎道的入口。在每個(gè)拐角處，按照先外后內(nèi)再外的方法行駛。這期間可以加一點(diǎn)油門。當(dāng)你經(jīng)過最后一個(gè)拐角時(shí)，一旦看到拐角的出口，就可以糾正方向，充分加速，直線離開拐角。
通過死角的方法:
死角是沒有出口的角落。在盲區(qū)行駛時(shí)，由于看不到彎道盡頭的交通情況，必須先降低車速，不能以普通彎道的方式行駛。為了避免與對面車輛發(fā)生事故，你必須在路邊開車。當(dāng)通過左拐角時(shí)，汽車應(yīng)該沿著拐角的外側(cè)行駛。當(dāng)通過右拐角時(shí)，汽車應(yīng)該沿著拐角的內(nèi)側(cè)行駛。一旦你看到拐角的出口，你就可以改變車道和方向。按照先外后內(nèi)再外的方法，燃油門加速離開彎道。
通過上坡彎道的方法:
通過上坡彎道時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入彎道前松開油門，讓車輛靠著彎道外側(cè)以較快的速度進(jìn)入彎道，然后再降一兩個(gè)擋位，然后選擇路線、修正方向，同時(shí)輕踩油門；通過彎道頂部后，切回彎道外側(cè)，同時(shí)加大油門，最后頂著彎道外側(cè)快速駛出彎道。在這個(gè)過程中，你也要選擇先外后內(nèi)再外的轉(zhuǎn)彎路線。
下坡曲線通過方法:
通過下坡彎道時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入彎道前先松開油門和剎車，使車輛大幅度減速，并降一兩個(gè)擋位，然后靠著彎道外側(cè)以較慢的速度進(jìn)入彎道，松開剎車后再選擇路線和正確方向；通過曲線頂部后，切回曲線外側(cè)，同時(shí)輕踩油門，最后頂著曲線外側(cè)快速駛出曲線。在這個(gè)過程中，你也要選擇先外后內(nèi)再外的轉(zhuǎn)彎路線。
如何快速通過彎道的６種駕駛方法
1.通過一般彎道時(shí)，選擇由外向內(nèi)再向外的轉(zhuǎn)彎路線:要想快速通過彎道，在不產(chǎn)生太大離心力的情況下轉(zhuǎn)彎，必須充分利用路面寬度，盡量轉(zhuǎn)彎時(shí)采用大圓弧，趨于平直。所以轉(zhuǎn)彎前要以曲線外側(cè)進(jìn)入曲線，到達(dá)中間時(shí)要以曲線內(nèi)側(cè)行駛，也就是說要在曲線頂部緊緊抓住曲線。在里面？“轉(zhuǎn)彎路線外。2.掌握“慢進(jìn)、中油、快出”的轉(zhuǎn)彎原則:進(jìn)入彎道前直線行駛時(shí)，應(yīng)先踩剎車，使車減速；如果彎道比較急，就要進(jìn)一步降低車速，同時(shí)要先將車速降低一檔；低速進(jìn)入彎道后，首先選擇轉(zhuǎn)彎路線和正確方向，然后踩油門。這時(shí)由于車輛的加速會(huì)使重心后移，車頭會(huì)微微浮起，方向盤會(huì)變輕，后輪也會(huì)有一點(diǎn)側(cè)向側(cè)滑，所以汽車可以簡單地轉(zhuǎn)彎；當(dāng)你看到曲線的終點(diǎn)時(shí)，將方向盤轉(zhuǎn)回到正確的位置。路況確認(rèn)安全后，快速拐出彎道即可。3.通過死角的方法:死角是沒有出口的角落。在盲區(qū)行駛時(shí)，由于看不到彎道盡頭的交通情況，必須先降低車速，不能以普通彎道的方式行駛。為了避免與對面車輛發(fā)生事故，你必須沿著道路邊緣行駛。當(dāng)通過左拐角時(shí)，汽車應(yīng)該沿著拐角的外側(cè)行駛。當(dāng)通過右拐角時(shí)，汽車應(yīng)該沿著拐角的內(nèi)側(cè)行駛。一旦你看到拐角的出口，你就可以改變車道和方向。按照先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法，油門會(huì)加速離開彎道。4.復(fù)合曲線法:復(fù)合曲線是由兩條以上曲線組成的曲線。穿越復(fù)合曲線時(shí)，關(guān)鍵是保證最后一條曲線，以便在最后一條曲線的出口處快速離開曲線。首先，降低車速，駛?cè)氲谝粋€(gè)彎道的入口。在每個(gè)拐角處，按照先外后內(nèi)再外的方法行駛。這期間可以加一點(diǎn)油門。當(dāng)你經(jīng)過最后一個(gè)拐角時(shí)，一旦看到拐角的出口，就可以糾正方向，充分加速，直線離開拐角。5.過上坡彎道的方法:過上坡彎道時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入彎道前松開油門，讓車輛以更快的速度*在彎道外進(jìn)入彎道，然后再降一兩個(gè)擋位，然后選擇路線、修正方向，同時(shí)輕踩油門；通過彎道頂部后，切回彎道外側(cè)，同時(shí)踩下油門，最后以彎道外側(cè)快速駛出彎道。在這個(gè)過程中，你也要選擇先外后內(nèi)再外的轉(zhuǎn)彎路線。6.過下坡彎道的方法:過下坡彎道時(shí)，進(jìn)入彎道前應(yīng)先松開油門和剎車，使車輛大幅度減速，降一兩個(gè)擋位，然后在彎道外以較慢的速度*進(jìn)入彎道，再松開剎車，選擇路線和正確方向；通過曲線頂部后，切回曲線外側(cè)，同時(shí)輕踩油門，最后以曲線外側(cè)快速駛出曲線。在這個(gè)過程中，你也要選擇先外后內(nèi)再外的轉(zhuǎn)彎路線。