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蒙迪歐致勝綜合油耗怎么顯示(蒙迪歐致勝工程模式顯示油耗高)

更新時(shí)間:2024-07-24 21:35:58作者:佚名

蒙迪歐致勝綜合油耗怎么顯示(蒙迪歐致勝工程模式顯示油耗高)

蒙迪歐致勝綜合油耗怎么顯示

我們熟悉的第二代福特蒙迪歐,是2000-3007年銷(xiāo)售,2004年引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。與第一代車(chē)型相比,其變化具有很強(qiáng)的針對(duì)性。無(wú)論是車(chē)身外觀、內(nèi)飾還是空都進(jìn)行了全面優(yōu)化,車(chē)身尺寸進(jìn)一步放大,長(zhǎng)寬高達(dá)到4731/18121492(mm),軸距2754(mm),擁有更舒適的乘坐感受/[/k0/。

有趣的是,第二代蒙迪歐并沒(méi)有采用“Edge & quot設(shè)計(jì),但是借鑒了很多福特福克斯的設(shè)計(jì)元素,增強(qiáng)動(dòng)感元素。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾帕薩特和本田雅閣相比,第二代蒙迪歐的穩(wěn)定性更低,運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng)。然而這并沒(méi)有給它帶來(lái)任何的好感,反而因?yàn)槿狈ψ约旱娘L(fēng)格而引起了很大的爭(zhēng)議。

雖然沒(méi)有得到理想的足夠好評(píng),但是第二代福特蒙迪歐的做工水平有了明顯的提升,直接和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帕薩特、雅閣平起平坐,這也是被動(dòng)安全的主要賣(mài)點(diǎn)之一。福特自己的智能保護(hù)系統(tǒng)(IPS)、防抱死剎車(chē)和電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置,ESP是可選的。這些設(shè)備在當(dāng)時(shí)都是比較先進(jìn)的,第二代福特蒙迪歐當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)售價(jià)16.98-22.98萬(wàn)元。

雖然價(jià)格不低,但第二代福特蒙迪歐在國(guó)內(nèi)口碑一般,這主要是因?yàn)槊老弟?chē)的油耗問(wèn)題。但從車(chē)主的實(shí)際反饋來(lái)看,第二代福特蒙迪歐的評(píng)價(jià)足夠高,導(dǎo)致了開(kāi)過(guò)的人評(píng)價(jià)高,沒(méi)開(kāi)過(guò)的人評(píng)價(jià)低的窘境。但是在二手車(chē)市場(chǎng),第二代福特蒙迪歐的留存率很低,有一輛質(zhì)量不錯(cuò)的07款第二代福特蒙迪歐。

不過(guò),對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),5萬(wàn)元以上的價(jià)格買(mǎi)一輛質(zhì)量不錯(cuò)的中型車(chē)還是挺不錯(cuò)的,但是高昂的油耗讓大部分消費(fèi)者望而卻步。所以雖然二代蒙迪歐在二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格已經(jīng)很便宜了,但是銷(xiāo)量還是很低。如果你只用車(chē)代步或者平時(shí)不怎么用車(chē),那么第二代蒙迪歐其實(shí)是值得考慮的。

第三代蒙迪歐是我們今天談?wù)摰慕裹c(diǎn)。2007年9月,長(zhǎng)安福特正式發(fā)布第三代蒙迪歐,命名為蒙迪歐-致勝。2007年11月,蒙迪歐-致勝正式上市,新車(chē)推出4款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為18.18-23.98萬(wàn)元。

蒙迪歐的致勝外觀我們不必多說(shuō)。其動(dòng)感造型與海外車(chē)型相似。上市后在歐洲取得了非常好的銷(xiāo)售成績(jī)。相比上一代車(chē)型,不僅整體造型出色,在配置上也有了進(jìn)一步的提升。前后駕安全氣囊、ABS EBD、真皮座椅都是標(biāo)配,整車(chē)細(xì)節(jié)做工相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)有任何劣勢(shì)。

雖然蒙迪歐-致勝推出后依然沒(méi)有大眾帕薩特、邁騰、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟。本田雅閣等對(duì)手銷(xiāo)量不錯(cuò),但蒙迪歐致勝也有不錯(cuò)的市場(chǎng)份額。也是因?yàn)槊老弟?chē)的油耗,很多人對(duì)蒙迪歐奪冠有些顧忌。但從實(shí)際綜合油耗來(lái)看,蒙迪歐致勝的綜合油耗在10-12L左右,并沒(méi)有傳說(shuō)中那么貴,而這和駕駛風(fēng)格有直接關(guān)系。

在二手車(chē)市場(chǎng),一輛質(zhì)量好的08蒙迪歐的中標(biāo)成交價(jià)在9-10萬(wàn)元左右,而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的同年份車(chē)型要貴2-3萬(wàn)元左右。新車(chē)保值率是蒙迪歐致勝的劣勢(shì),但二手車(chē)交易后,較低的交易價(jià)格是消費(fèi)者不錯(cuò)的選擇。

目前市場(chǎng)上蒙迪歐致勝車(chē)型的排量主要有2.0L和2.3L兩種車(chē)型,當(dāng)時(shí)的價(jià)格區(qū)間為17.98萬(wàn)-19.48萬(wàn)元。由于長(zhǎng)安福特現(xiàn)款蒙迪歐致勝已經(jīng)更名為“致勝”,同時(shí)2.0L自然吸氣車(chē)型將被取消,所以目前市面上較新的蒙迪歐致勝車(chē)型基本都是2.3L車(chē)型。所以想買(mǎi)致勝的蒙迪歐車(chē)型,2.3L排量的車(chē)型比較理想。

車(chē)型 一年保值率 二年保值率 三年保值率 四年保值率 五年保值率

蒙迪歐-獲獎(jiǎng)

69.78%

66.62%

62.27%

57.04%

-

動(dòng)力表現(xiàn)方面,蒙迪歐致勝的動(dòng)力一直被詬病動(dòng)力一般。蒙迪歐致勝的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的渦輪增壓車(chē)型相比,在爆發(fā)力上確實(shí)不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但這僅限于極限功率的對(duì)比。日常使用中,2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)足以滿足日常用車(chē)需求。

后期保養(yǎng)方面,長(zhǎng)安福特蒙迪歐致勝的保養(yǎng)費(fèi)用屬于中等水平。如果在4S店進(jìn)行小保養(yǎng),則在300-500元之間,而大保養(yǎng)費(fèi)用僅為600-800元左右。后期維修費(fèi)用也不貴,而且因?yàn)槿珖?guó)各地都有不錯(cuò)的銷(xiāo)量,更換零配件的費(fèi)用也相對(duì)便宜。

相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,二手蒙迪歐的致勝價(jià)格、用料的扎實(shí)程度以及空之間的性能都有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。一輛五年的蒙迪歐的中標(biāo)成交價(jià)在9-11萬(wàn)元之間。這樣的價(jià)格連一輛高配置的緊湊型車(chē)都買(mǎi)不到,但是同樣的價(jià)格,可以買(mǎi)到一輛配置不錯(cuò)的蒙迪歐致勝。更重要的是,蒙迪歐獲獎(jiǎng)車(chē)型的家庭用戶(hù)非常多。

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蒙迪歐致勝長(zhǎng)度是多少

我是2011年開(kāi)的長(zhǎng)安福特蒙迪歐致勝,這輛車(chē)陪伴了我和我的家人近10年。一開(kāi)始沒(méi)打算換車(chē),因?yàn)檫@車(chē)10年來(lái)幾乎沒(méi)出過(guò)問(wèn)題。良好的操控性和駕駛體驗(yàn)已經(jīng)讓我對(duì)它產(chǎn)生了深深的依賴(lài)。

我對(duì)車(chē)的看法是,把車(chē)當(dāng)家人看待。如果你對(duì)他們好,他們會(huì)對(duì)你更好。因此,在過(guò)去的10年里,我的一般護(hù)理是細(xì)致周到的,例如,我一直堅(jiān)持在4S商店定期保養(yǎng)?,F(xiàn)在,即使它的外觀有一種年代感,但整車(chē)仍然處于非常健康的狀態(tài)。

我剛在車(chē)展上見(jiàn)過(guò)你。

長(zhǎng)安福特今年陸續(xù)推出了一些新產(chǎn)品。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì),它收到了他們推送的以舊換新廣告,抱著“隨便看看”的態(tài)度去了重慶車(chē)展,看他們新推出的國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者。這款車(chē)號(hào)稱(chēng)“40萬(wàn)的價(jià)格,70萬(wàn)的品質(zhì)”??吹綄?shí)車(chē)后,確實(shí)不錯(cuò),不禁想到換車(chē)。但是因?yàn)樘诫U(xiǎn)者體型太大,家里的車(chē)位停不下,無(wú)奈放棄。在車(chē)展上無(wú)意中看到了福特金牛座——這款車(chē)很少出現(xiàn)在廣告中,所以毫無(wú)征兆地進(jìn)入了我的換車(chē)候選名單。

當(dāng)我把金牛座放在候補(bǔ)名單上的時(shí)候,身邊的朋友都不理解。有朋友認(rèn)為從蒙迪歐換成金牛座不算升級(jí)。無(wú)論從品牌還是尺寸來(lái)說(shuō),金牛座和蒙迪歐在致勝上相差不大。好像他們只是換了一個(gè)外殼。何必呢!

同時(shí),奔馳c和寶馬3在我的換車(chē)等候名單上?,F(xiàn)在的改款車(chē)趨勢(shì)基本都需要品牌升級(jí),從雜貨品牌升級(jí)到BBA等豪華品牌已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。但在仔細(xì)對(duì)比了這幾款候選車(chē)型的實(shí)車(chē)后,我最終選擇了“鳳味”而不是更加務(wù)實(shí)厚道的福特金牛座,毅然入手了金牛座EcoBoost 245 Vignale尊享版(頂配版)繼續(xù)做長(zhǎng)安福特的粉絲。

交了定金,又經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的漫長(zhǎng)等待,我的“定制版”冰島大金牛藍(lán)白內(nèi)飾終于到手了。

選擇做作業(yè)。

在購(gòu)買(mǎi)金牛座之前,我先仔細(xì)了解了一下這款福特豪華轎車(chē):金牛座是福特在北美市場(chǎng)的功勛車(chē)型,英文名為“Taurus”,原名為Ford LTD,誕生于1965年。第一代金牛座誕生于1985年,第三代車(chē)型一度少量進(jìn)口中國(guó)市場(chǎng)。目前市場(chǎng)在售的是第七代車(chē)型,2015年正式上市。我現(xiàn)在買(mǎi)的是2019年中期改款車(chē)型,也就是已經(jīng)公布的金牛座2020。

空夠大了。

換金牛座的一個(gè)主要原因是它在同級(jí)車(chē)中有寬敞的駕駛空空間,這也是我對(duì)私家車(chē)最重要的要求。美國(guó)車(chē)一直以大而聞名。我曾經(jīng)夸我的蒙迪歐是“小坦克”,而金牛座比蒙迪歐大一圈,長(zhǎng)寬高分別為5018mm、1884mm、1506mm,軸距2949mm,接近中高級(jí)車(chē)水平。由于軸距接近2.95m,金牛座的駕乘空空間非常大,尤其是后排空之間的舒適性非常好。蹺二郎腿完全不是問(wèn)題,兒童可以在后座自由活動(dòng),而前座可以通過(guò)副駕駛座的boss鍵輕松調(diào)節(jié)。

指著打。

此外,它總是出色的處理。福特雖然是美國(guó)品牌,但并不僅僅針對(duì)北美等少數(shù)市場(chǎng)。福克斯、蒙迪歐等車(chē)型都是全球車(chē),這就要求它不僅要有美系車(chē)的舒適性,還要有歐系車(chē)的操控性。??怂?、蒙迪歐、嘉年華等福特車(chē)在英國(guó)市場(chǎng)非常受歡迎,重要原因是其出色的操控性。那里山路多,消費(fèi)者需要操控性和舒適性都很好的車(chē)。

蒙迪歐之前的勝利是操控大師。以前和朋友自駕游,經(jīng)常是領(lǐng)跑者,尤其是盤(pán)山路上。相比激進(jìn)的蒙迪歐致勝,金牛座更穩(wěn)重。2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合8AT變速箱的良好性能,使其起步平穩(wěn),加速順暢,絲毫沒(méi)有疲勞感。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn),最大功率180kW,最大扭矩390n·m;;8速自動(dòng)變速箱在同價(jià)位的車(chē)上很少見(jiàn),因?yàn)楸?AT或者雙離合貴。好處是可以降低高速巡航時(shí)的油耗。而且因?yàn)閭鲃?dòng)比緊,換擋平順性更好,換擋邏輯合理,知道自己下一步要做什么。中控臺(tái)上的E-Shifter旋鈕電子換擋節(jié)省了中控臺(tái)空的空間,同時(shí)也讓整個(gè)駕駛室看起來(lái)更加高級(jí)。

金牛座底盤(pán)的設(shè)計(jì)也很有質(zhì)感。采用前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸架,并配有橫向穩(wěn)定桿。這些都是大牛出色操控性的基礎(chǔ),讓我可以更自由的享受大牛的完美操控性。

最后,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的反饋適中,方向盤(pán)指向準(zhǔn)確,可以清楚的知道車(chē)頭的位置。這一點(diǎn)在山路跑步時(shí)尤為明顯??偟膩?lái)說(shuō)就是開(kāi)得平穩(wěn),想打哪兒就打哪兒。雖然有些舒適,但金牛座的懸掛系統(tǒng)非常有彈性,可以在過(guò)彎時(shí)提供足夠的支撐。

金牛座有運(yùn)動(dòng)、舒適、標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式,可以讓我根據(jù)自己的心情和路況隨意切換。一般情況下,我用的是標(biāo)準(zhǔn)款,最常開(kāi)的城市道路我也能應(yīng)付。舒適模式動(dòng)態(tài)響應(yīng)有點(diǎn)慢,感覺(jué)更適合高速巡航;在山路上跑步的時(shí)候,我喜歡用運(yùn)動(dòng)模式。電源連接的很好,感覺(jué)到了無(wú)窮的力量!

論整體駕駛質(zhì)感,金牛座絕對(duì)是同價(jià)位最好的車(chē):很多人看到大車(chē)都有點(diǎn)不好意思。金牛座雖然體型不小,但是因?yàn)橐曇昂茫?chē)聽(tīng)話,開(kāi)起來(lái)很輕松,讓我不覺(jué)得是大車(chē);出門(mén)踏青,跑山路是必然的。金牛座跟蒙迪歐一樣聽(tīng)話能贏,過(guò)彎速度一點(diǎn)都不慢,因?yàn)閯?dòng)力更強(qiáng),開(kāi)起來(lái)更輕,更長(zhǎng)更爽;對(duì)于馬力大的金牛座來(lái)說(shuō),不會(huì)因?yàn)橄奶煅b空而困難。其實(shí)這也無(wú)可厚非,因?yàn)楦L厣瞄L(zhǎng)底盤(pán)調(diào)校,是跑車(chē)大師。開(kāi)車(chē)很酷!

安靜

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