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豪華車保時(shí)捷品控究竟怎么樣

如你所說(shuō)，你很少聽到保時(shí)捷的負(fù)面消息。為什么呢？保時(shí)捷汽車質(zhì)量完美沒(méi)有任何問(wèn)題嗎？

事實(shí)上，保時(shí)捷在豪華品牌上有相當(dāng)多的問(wèn)題。我經(jīng)常聽到的問(wèn)題之一是保時(shí)捷變速箱的異常噪音和故障。事實(shí)上，關(guān)于保時(shí)捷的負(fù)面新聞相當(dāng)多，但它只是比其他擁有大量汽車的汽車經(jīng)銷商更小眾一點(diǎn)。所以，你現(xiàn)在聽到的負(fù)面消息相對(duì)較少，而不是什么都沒(méi)有。不信的話，在百度上搜索保時(shí)捷變速箱故障，會(huì)有很多車主的懲罰性行動(dòng)。怎么樣？

普通人接觸不到保時(shí)捷的負(fù)面消息，因?yàn)?4億中國(guó)真正的保時(shí)捷車主并不多。我們可以看看消費(fèi)者調(diào)查報(bào)告。每月購(gòu)買10萬(wàn)左右汽車的消費(fèi)者比例在70%以上，而購(gòu)買20-30萬(wàn)元以上的消費(fèi)者僅占20%，購(gòu)買40-50元以上的占5%，購(gòu)買70-100萬(wàn)元以上的占剩余3%?，F(xiàn)實(shí)中很多拍視頻的人都是租車的。你明白嗎？

然后想想你身邊有多少朋友開保時(shí)捷，或者年薪超過(guò)50萬(wàn)？這決定了你接觸保時(shí)捷的機(jī)會(huì)。本來(lái)豪華品牌車主很少，你沒(méi)聽到的負(fù)面消息大多是因?yàn)槟闵磉呎嬲谋r(shí)捷車主很少。

同時(shí)，保時(shí)捷的公關(guān)力很強(qiáng)，因?yàn)榭诒畬?duì)于豪華品牌來(lái)說(shuō)特別重要，所以出現(xiàn)一般問(wèn)題，售后會(huì)及時(shí)處理，負(fù)面信息由公關(guān)部門負(fù)責(zé)，不會(huì)達(dá)到普通消費(fèi)者能達(dá)到的水平。除非這次事件鬧大了，否則就算鬧大了，車商公關(guān)部也會(huì)把它抹平再慢慢降溫。

不要把保時(shí)捷的質(zhì)量想象得太好。我接觸過(guò)的所有德系車，不管是奔馳、寶馬、保時(shí)捷還是奧迪，都會(huì)有質(zhì)量問(wèn)題，但是尺寸不同，負(fù)面消息你就是聽不到。汽車之父奔馳都無(wú)法做到完美的品控，更何況保時(shí)捷。不過(guò)相比其他普通汽車廠商，保時(shí)捷的品控會(huì)相對(duì)較好。JD.power 2020年質(zhì)量排名顯示，保時(shí)捷將低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)線，排名與謳歌、斯巴魯相近，這充分說(shuō)明保時(shí)捷也有缺陷，但負(fù)面消息不是普通人能接觸到的。

如果你喜歡仔細(xì)觀察保時(shí)捷，你會(huì)發(fā)現(xiàn)保時(shí)捷和大眾的關(guān)系密不可分。使用的變速箱都是雙離合變速箱，即使是最好的雙離合變速箱也有缺陷。但是大眾的DSG和保時(shí)捷的濕PDK更可靠，所以耐用性會(huì)相對(duì)更高，但是。。。。。車不完美，質(zhì)量不能100%保證，人們說(shuō)的概率問(wèn)題肯定會(huì)存在，所以有人說(shuō)同批次的車開得好，也有人說(shuō)問(wèn)題多，這就是概率問(wèn)題。

與其他普通汽車品牌相比，保時(shí)捷的質(zhì)量控制會(huì)更好。畢竟普通車型10萬(wàn)，保時(shí)捷最便宜的718也就58萬(wàn)。如果價(jià)格品控比10萬(wàn)左右的車差，那么保時(shí)捷就沒(méi)有豪華品牌這種東西。希望我的回答能幫到你，謝謝。

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豪華車奔馳a級(jí)和寶馬x2哪個(gè)好

奔馳A200L和寶馬X2的25i車型，我個(gè)人還是比較建議后者的，因?yàn)檫@兩個(gè)車都是緊湊型的級(jí)別，如果你們當(dāng)?shù)豖2優(yōu)惠比較大，本身SUV車型的溢價(jià)能力和功能性都要比轎車更高，因?yàn)閮?yōu)惠比較大，所以性價(jià)比也更高一點(diǎn)。

雖然奔馳A級(jí)看起來(lái)精致豪華，但別忘了這是最入門的奔馳，無(wú)論多豪華，寶馬X2的內(nèi)飾看起來(lái)都是黑漆的，但其實(shí)做工和用料都不比奔馳A級(jí)差。總的來(lái)說(shuō)，A級(jí)空就夠了，動(dòng)力還可以。畢竟定位在這里，163馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠這款車用了。

但是我個(gè)人認(rèn)為除了設(shè)計(jì)之外，a級(jí)的其他地方都沒(méi)有豪華感，雖然動(dòng)力充足，但是達(dá)不到優(yōu)秀的水平。懸架和減震都比較硬，使得這款車的整體駕駛質(zhì)感相當(dāng)普通。另外奔馳這款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制也不是特別好，所以這款車的優(yōu)缺點(diǎn)還是比較明顯的。

當(dāng)然，寶馬X2并不完美。你要說(shuō)是SUV車型。其實(shí)我覺(jué)得更像是底盤加高的跨界車。所以對(duì)于這種SUV，你不要指望它有什么越野能力，最多就是底盤高一點(diǎn)，里面的垂直高度空比較好。而且這款車的油耗、操控、動(dòng)力都挺不錯(cuò)的，比奔馳A200L都要好。

要說(shuō)缺點(diǎn)，首先就是噪音，寶馬的輪胎噪音可以說(shuō)是祖?zhèn)鞯牟缓?，也就是大部分的寶馬，與同級(jí)別相比，都有非常一般的輪胎噪音控制。另外這款車的胎噪控制也很一般，后排座椅比較硬，雖然頭空表現(xiàn)不錯(cuò)，但是腿空還是挺一般的。簡(jiǎn)而言之，如果這兩款車是兩個(gè)選擇之一，我個(gè)人更喜歡X2。