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唐朝的比亞迪理論壽命會達(dá)到7-8年，統(tǒng)計是以平均10000km/y為基準(zhǔn)，所以只能作為參考。三元鋰電池平均壽命500-1000次，做得好的話可以達(dá)到1000次以上。當(dāng)然，這個值不是絕對的。畢竟動力電池的壽命直接受用車習(xí)慣、外界環(huán)境溫度、充電習(xí)慣的影響。

新能源汽車用三元鋰電池的壽命一般以電池循環(huán)次數(shù)來衡量。理論上來說，三元鋰電池的壽命是2000次充放電循環(huán)，即使一天充一次電，至少也能使用5-8年，甚至10年以上。但實際上，由于使用方式與理論不同，假設(shè)1000次充放電循環(huán)，三元鋰電池會衰減50%，也就是說，即使一天充一次電。比亞迪的新能源車不需要擔(dān)心車輛成本，因為比亞迪提供電池終身保修。包括電池組外殼、智能溫控系統(tǒng)、N個多電芯，實際儲能就是這些電芯，只要保證電芯，車輛成本就會很低。經(jīng)銷商沒有售后測試匹配電池組的技術(shù)，所以問題基本上是換總成。換證無非是手續(xù)，有些工時還是免費的。