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座椅通風(fēng)就是在座椅內(nèi)部加裝了通風(fēng)用的風(fēng)扇，從而實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能。一般，帶有座椅通風(fēng)的車型在坐墊和靠背部分都會安裝4-6個(gè)軸流風(fēng)扇，通過增加座椅表面的空氣流速，從而實(shí)現(xiàn)為人體降溫。

個(gè)人覺得座椅通風(fēng)功能挺實(shí)用的。

特別是夏天，如果你沒用過就別說不好用，只有當(dāng)你用過了之后，才會發(fā)現(xiàn)是真的好用，只要把空調(diào)一開，座椅下方會有一個(gè)風(fēng)扇，把風(fēng)從下往上吹到背部，最多一分鐘的時(shí)間，你就會感覺到座椅的溫度，可以坐人上去了。

而且會感覺相對比較舒適，而且座椅在坐上來之后，人是把熱度壓住了，如果靠自然降溫，會發(fā)現(xiàn)溫度特別難降下去。

如果座椅沒有通風(fēng)功能，上車之后你會發(fā)現(xiàn)，感覺坐在鐵板燒上一樣，整個(gè)就是鐵板烤臀。

下面說說座椅通風(fēng)的原理：

在座椅的坐墊和靠背中安裝了幾個(gè)小風(fēng)機(jī)，類似于我們在夏天吹的電風(fēng)扇。風(fēng)機(jī)共有兩種類型，分為吸風(fēng)式和吹風(fēng)式，這兩個(gè)都是有區(qū)別的。吹風(fēng)式直接向座椅吹風(fēng)，降溫效果更加明顯，但是風(fēng)機(jī)的聲音比較大。而吸風(fēng)式就是將空氣從座椅的表面吸入，讓駕乘人員感受到?jīng)鏊?

座椅通風(fēng)有哪幾種形式 ?

在說有幾種形式前，先來回答大家比較關(guān)心的一個(gè)問題，為什么很多車型上都有配備座椅加熱，但配備座椅通風(fēng)的卻比較少?或者要到高配車型才有配備座椅通風(fēng)功能。

因?yàn)樽瓮L(fēng)功能的工序比較復(fù)雜，并且成本也比較高，所以相對于座椅加熱功能來說會少一些。就例如在外加裝座椅通風(fēng)功能是要比座椅加熱功能價(jià)格要高。

現(xiàn)在非常多車型都有配備座椅通風(fēng)功能，但并不是所有座椅通風(fēng)功能都一樣，目前來說座椅通風(fēng)功能主要分成兩種，一種是吹風(fēng)式，一種是吸風(fēng)式。那么吹風(fēng)式自然就是從座椅內(nèi)部向外吹風(fēng)，吸風(fēng)式則是往座椅內(nèi)部吸風(fēng)。

目前在 20 萬級別的車型中，大多數(shù)車型里的座椅通風(fēng)功能都采用的是吹風(fēng)的形式。吸風(fēng)式的當(dāng)然也有，但比較少。而高端車型采用的一般都是吸風(fēng)的形式。

當(dāng)然了，吸風(fēng)式的座椅通風(fēng)也不完全是好的，譬如在你大汗淋漓的時(shí)候上車，下車的時(shí)候靠背就會留有汗?jié)n。

座椅通風(fēng)改裝多少錢?

一般來說，改通風(fēng)座椅比較貴，價(jià)格在2千到5千左右。其實(shí)不建議車主改裝通風(fēng)座椅，這是因?yàn)楦难b通風(fēng)座椅需要改變汽車原線路，如果工作人員一時(shí)疏忽大意，那么就會導(dǎo)致線路短路，給汽車帶來比較大的安全威脅。如果想要座椅通風(fēng)功能，可以直接選購原車安裝，畢竟原車安裝的質(zhì)量有保證。