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m擋是自動變速箱的手動模式，掛入m擋后駕駛員可以使用方向盤后面的換擋撥片或換擋桿來控制變速箱升擋或降擋。有m擋的自動變速箱也可以被稱為手自一體變速箱，這種變速箱是有手動模式的自動變速箱。

很多車友認(rèn)為自動變速箱的手動模式與手動變速箱是相同的，其實事實并不是這樣的。

自動變速箱的手動模式與手動變速箱是不同的。

在使用手動變速箱時，駕駛員是需要控制離合器的。

在使用自動變速箱的手動模式時，駕駛員是不需要控制離合器的。

配備手自一體變速箱的汽車只有兩個踏板，一個是剎車踏板，另一個是油門踏板。

并且自動變速箱是有保護(hù)模式的，如果駕駛員在使用手動模式時做出的操作不合理，那變速箱也是不會執(zhí)行的。

手動變速箱就沒有保護(hù)模式，無論駕駛員做出什么操作，手動變速箱都會毫不猶豫的執(zhí)行。

汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。

雙離合變速箱其實是基于手動變速箱研發(fā)的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。