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豐田發(fā)動(dòng)機(jī)三缸的車有哪些

截至2020年6月4日，豐田沒(méi)有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車，但新款卡羅拉L有望采用三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但卡羅拉L尚未上市。豐田是來(lái)自日本的汽車制造商，卡羅拉是豐田旗下的緊湊型家用車。

現(xiàn)在的卡羅拉沒(méi)有使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)款卡羅拉采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.8升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)車型?？_拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為116馬力，185?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱?？_拉的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為98馬力，142牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。

豐田穿越者與霸道區(qū)別是什么

路人甲和普拉多差不多，但是路人甲的價(jià)格要貴一些，定位也比普拉多高一點(diǎn)，而且路人甲是進(jìn)口的不是國(guó)產(chǎn)的，普拉多有國(guó)產(chǎn)的車型。Crossers在國(guó)內(nèi)一般見不到，這款車在國(guó)內(nèi)也不多見。普拉多有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)普拉多歸一汽豐田所有。

國(guó)產(chǎn)普拉多搭載3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是7GR-FKS。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率206kw，最大扭矩365 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。這款車搭載了非全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架。這款車采用非承載式車身設(shè)計(jì)，不同于一般家用車采用的承載式車身設(shè)計(jì)。非承載式車身的外殼和大梁不是一體的，這種車身扭轉(zhuǎn)性能很強(qiáng)，所以很多硬派越野車都會(huì)采用非承載式車身的設(shè)計(jì)。路人也是用非承重的身體。一些硬派越野車也采用整體橋式懸掛進(jìn)行前后懸掛。