如何防止油門(mén)當(dāng)剎車(chē) 汽車(chē)如何防止油門(mén)當(dāng)剎車(chē)用
2023-08-06
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更新時(shí)間：2023-08-06 21:40:39作者：佚名
如何防止追尾的8個(gè)剎車(chē)技巧
當(dāng)我們駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，任何人都可以加速，但我們不能正確喚醒剎車(chē)。汽車(chē)雖然方便了我們的交通，但它也是一把雙刃劍，有時(shí)它是瞬間造成交通事故的殺人武器。因此，制動(dòng)技術(shù)也是駕駛汽車(chē)的領(lǐng)域之一。下面是我為大家整理的8個(gè)剎車(chē)技巧，相信會(huì)對(duì)你開(kāi)車(chē)有所幫助。
1.長(zhǎng)途輕制動(dòng)技巧。優(yōu)秀的剎車(chē)技巧不是給乘客沖擊感，其前提是正確把握前方道路和交通狀況。首先松開(kāi)油門(mén)踏板，然后根據(jù)距離、車(chē)速等進(jìn)行剎車(chē)。
2.在車(chē)輛完全停止前，松開(kāi)制動(dòng)器一次。如果踩剎車(chē)的目的是為了讓車(chē)輛停下來(lái)，那么踩完剎車(chē)后馬上會(huì)有很大的影響，直到車(chē)輛停止行駛。訣竅是在車(chē)輛完全停止前松開(kāi)剎車(chē)一次，然后輕輕踩下剎車(chē)，直到車(chē)輛停止行駛。
3.緊急制動(dòng)時(shí)用力踩下制動(dòng)踏板。20年前的車(chē)輛大多沒(méi)有ABS裝置，所以不建議一次完全踩剎車(chē)，而是分開(kāi)踩兩次剎車(chē)，防止車(chē)輪鎖死后甩尾和方向鎖死。但是，ABS系統(tǒng)現(xiàn)在是車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，所以在緊急情況下，必須全力踩下制動(dòng)踏板。
4.在土路或浮沙路上剎車(chē)仍然很危險(xiǎn)，不僅對(duì)農(nóng)村道路如此，對(duì)城市的柏油路也是如此。由于城市建設(shè)導(dǎo)致道路兩側(cè)有浮土或沙土堆積，必須謹(jǐn)慎使用緊急制動(dòng)。
5.雨天行車(chē)，小心使用緊急剎車(chē)。雖然現(xiàn)在車(chē)輛基本都配備了ABS系統(tǒng)，但是車(chē)輪抱死的現(xiàn)象已經(jīng)有了很大的改善。建議雨天控制車(chē)速的同時(shí)謹(jǐn)慎使用緊急剎車(chē)。6.在長(zhǎng)下坡路段行駛，長(zhǎng)時(shí)間使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)因發(fā)熱而影響制動(dòng)性能。因此，可以根據(jù)路況選擇變速箱的檔位，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速，無(wú)需踩油門(mén)踏板。
7.轉(zhuǎn)彎時(shí)注意剎車(chē)的操作方法。當(dāng)你在方向上踩剎車(chē)時(shí)，車(chē)輛很容易失去重心，所以你應(yīng)該在進(jìn)入彎道之前通過(guò)剎車(chē)來(lái)充分降低速度。但如果沒(méi)有時(shí)間減速，可以根據(jù)情況短暫使用剎車(chē)。濕滑彎道路面緊急剎車(chē)，容易甩尾。你可以降低變速箱的檔位，用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)來(lái)降低車(chē)速。
8.在“排骨路”開(kāi)車(chē)要注意顛簸。“排骨路”(搓板路)或沙土路路面顛簸較多，車(chē)輛經(jīng)過(guò)空時(shí)車(chē)輪會(huì)瞬間懸空。這時(shí)剎車(chē)不僅容易產(chǎn)生短時(shí)鎖死，還容易抓住方向。如果可能，使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
溫馨提醒:
好的司機(jī)一般都有預(yù)見(jiàn)事故和剎車(chē)的能力。但是，這種感覺(jué)是多年駕駛后可以培養(yǎng)的能力。剛開(kāi)始我們只需要保持勻速低速行駛就可以保證自己的安全。
如何分辨汽車(chē)輪胎正反面裝反有多危險(xiǎn)
汽車(chē)的輪胎是非常重要的部件，但是很多司機(jī)在保養(yǎng)汽車(chē)的時(shí)候通常不會(huì)注意輪胎的使用情況。但是，高度磨損的汽車(chē)輪胎在行駛過(guò)程中非常容易發(fā)生爆胎事故，所以現(xiàn)在幾乎所有的汽車(chē)制造商都會(huì)為自己的汽車(chē)配備備胎。然而，很多人只是因?yàn)楦鼡Q備胎后沒(méi)有注意備胎的特點(diǎn)，就造成了一些交通事故。他們大多數(shù)人都會(huì)犯的一個(gè)錯(cuò)誤是把汽車(chē)輪胎倒過(guò)來(lái)安裝。
輪胎花紋一般分為兩種，“對(duì)稱(chēng)花紋”和“不對(duì)稱(chēng)花紋”。
對(duì)稱(chēng)花紋輪胎是一種相對(duì)平衡的設(shè)計(jì)，以胎面中央凹槽為邊界，左右紋理對(duì)稱(chēng)相同的輪胎為對(duì)稱(chēng)輪胎。理論上來(lái)說(shuō)，這種輪胎倒置安裝后影響不會(huì)很大，但為了方便車(chē)主或維修人員日后查看輪胎信息，建議在外側(cè)安裝標(biāo)有生產(chǎn)日期的一側(cè)。
不對(duì)稱(chēng)花紋從左花紋到右花紋在結(jié)構(gòu)上是不同的，所以一般來(lái)說(shuō)，外花紋處的著地壓力會(huì)比較大。轉(zhuǎn)彎性能可以通過(guò)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中增加外側(cè)胎面花紋的著陸壓力花紋來(lái)改善。胎面花紋兩側(cè)不同的結(jié)構(gòu)形式和橡膠配方，可以使輪胎的兩個(gè)胎面分別兼顧排水和抓地能力，性能更加全面。被逆轉(zhuǎn)后，會(huì)嚴(yán)重影響輪胎的性能。
把汽車(chē)輪胎翻過(guò)來(lái)會(huì)有什么后果？
輪胎滾動(dòng)方向反轉(zhuǎn)，會(huì)影響車(chē)輛加速性能，增加制動(dòng)距離，降低雨天排水性能，增加磨損，增加輪胎噪音。如果輪胎內(nèi)外顛倒安裝，兩側(cè)車(chē)輪的抓地力會(huì)不一樣，尤其是濕滑路面，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力不同步、操控性差、跑偏等。極端情況下，會(huì)影響行車(chē)安全。如何避免輪胎裝反？
最簡(jiǎn)單的方法就是識(shí)別生產(chǎn)日期，因?yàn)榇蟛糠州喬サ纳a(chǎn)日期都印在外側(cè)，而內(nèi)側(cè)通常沒(méi)有生產(chǎn)日期的指示，所以找到生產(chǎn)日期通常是最簡(jiǎn)單也是最有效的方法，我們只需要在安裝輪胎時(shí)提醒師傅把生產(chǎn)日期側(cè)朝外。
可能有人會(huì)覺(jué)得這個(gè)知識(shí)點(diǎn)沒(méi)必要知道，因?yàn)閾Q輪胎是維修師傅操作的，不需要自己動(dòng)手。但是，當(dāng)每個(gè)人都粗心大意時(shí)，如果理解了，就能及時(shí)糾正和消除隱患。如果后悔這次事故已經(jīng)太晚了，請(qǐng)檢查一下你的是不是裝反了。