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路虎發(fā)現(xiàn)4音響怎么拆 路虎發(fā)現(xiàn)4改裝音響的案例

更新時(shí)間:2024-09-06 02:43:02作者:佚名

路虎發(fā)現(xiàn)4音響怎么拆 路虎發(fā)現(xiàn)4改裝音響的案例

路虎發(fā)現(xiàn)4音響怎么拆

如今,這位音響系統(tǒng)通過聽圣駕升級的路虎發(fā)現(xiàn)4車主,是一位不折不扣的發(fā)燒友,喜歡在上下班的路上或者和家人一起開車的時(shí)候享受音樂帶來的樂趣。用主人的話說,他是一個“無喜無喜”的音響控。汽車音響絕對是他每天聽歌時(shí)間最長的頻道。原車音響“響”沒錯,但是“聲音”實(shí)在讓他無法忍受,他最終選擇為自己的愛車換了一個匹配的聲音。

改款車型-路虎發(fā)現(xiàn)4

改裝單位-深圳市廷靈盛佳汽車音響改裝店

路虎4配置表:

前方聲場:德國遙感競賽

背景聲場:德語RS音符

4通道功率放大器:德國RS leader 4B100

單功放:唐口500.1

音頻處理器:DSP

低音炮:K牌12寸

電報(bào):包珈酈

隔音:聽盛佳的高端隔音

首先,車門雙層隔音:行駛過程中,車內(nèi)外環(huán)境的復(fù)雜變化,對于純音效來說,無疑是一個極大的挑戰(zhàn)。而在聲音改造前期的車門雙層隔音,可以防止車門共振,加強(qiáng)車門結(jié)構(gòu),增強(qiáng)車門的密封性能等。,為喇叭創(chuàng)造一個優(yōu)良的環(huán)境。

對于一些高檔車的拆裝,需要更專業(yè)的技能。

德國RS大賽低音揚(yáng)聲器布線細(xì)節(jié)

德國RS比賽中低音揚(yáng)聲器的特寫

近攝低音喇叭在德國筆記

改裝完成前后的聲場,車內(nèi)整體音質(zhì)比原車提升的不僅僅是一個檔次!只是原車的音效已經(jīng)甩了好幾條街了~

功放和音頻處理器藏在尾箱里,安全,有線。排列整齊,賞心悅目。不占后備箱空室,保持原車風(fēng)格,整體簡約時(shí)尚,客戶非常滿意。

K 12寸低音安裝效果演示

路虎發(fā)現(xiàn)4什么人群

隨著路虎衛(wèi)士停產(chǎn),喜歡越野的朋友們都把目光鎖定在了發(fā)現(xiàn)四上,而只有路虎發(fā)現(xiàn)方方正正的車身才能體現(xiàn)出路虎硬派的越野符號。然而,隨著路虎發(fā)現(xiàn)升級而誕生的發(fā)現(xiàn)V和發(fā)現(xiàn)IV也宣布停產(chǎn)。跟你比一比吧。找五相比找四有哪些改進(jìn)?

路虎發(fā)現(xiàn)五號

四大發(fā)現(xiàn)和五大發(fā)現(xiàn)

先來對比一下車身參數(shù):級別都是中大型SUV~ ~發(fā)現(xiàn)四塊長寬高都是4829*1915*1882,五塊發(fā)現(xiàn)比4970*2073*1913發(fā)現(xiàn)的四塊略大。

動力參數(shù)對比:找到四款最大功率250最大扭矩450發(fā)動機(jī)3.0T248馬力V6;找到五款最大功率250最大扭矩450發(fā)動機(jī)3.0T248馬力V6。

車速參數(shù):發(fā)現(xiàn)四個最高車速195從0加速到100需要8.1秒,發(fā)現(xiàn)五個最高車速209從0加速到100需要7.1秒。

路虎發(fā)現(xiàn)四

簡單對比后發(fā)現(xiàn),路虎發(fā)現(xiàn)五只是在外觀上有所變化或增加,只是現(xiàn)在速度比發(fā)現(xiàn)四略快,沒有太大變化或提升。為什么發(fā)現(xiàn)五的銷量如此慘淡?讓我們來看看發(fā)現(xiàn)5和發(fā)現(xiàn)4的車身結(jié)構(gòu)。

首先,發(fā)現(xiàn)五體結(jié)構(gòu)屬于:

車身底盤一體型

對于家用車來說,非承載式車身最大的問題就是車身重量過大。所以隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,人們?nèi)∠朔浅休d式結(jié)構(gòu)中的獨(dú)立剛架,整個車身變成了單一的結(jié)構(gòu),這就是承載式車身。

車身底盤一體型

發(fā)現(xiàn)了四種身體結(jié)構(gòu):

非承載體

目前我們接觸的非承載式車身車型很少,大部分是卡車,專業(yè)越野車之類的。非承載式車身的汽車具有剛性車架,也稱為底盤縱梁車架。這種車架一般為長方形或梯形,布置在車身底部,平時(shí)我們是看不到的。下圖是非承載式車身的一幀。我們可以看到,它上面的許多橫縱梁形成了一個長方形的結(jié)構(gòu)。

非承載體

相信看完發(fā)現(xiàn)五和發(fā)現(xiàn)四的車身結(jié)構(gòu)對比,你會明白發(fā)現(xiàn)五只有華麗的外觀和全電動可控座椅,卻失去了發(fā)現(xiàn)四強(qiáng)大的越野能力和男人味~

希望下次路虎發(fā)現(xiàn)改款能給越野愛好者驚喜!

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