奧迪A4什么時(shí)候會換成48v輕混 奧迪a4 48v輕混
2023-03-18
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更新時(shí)間：2023-03-18 20:20:22作者：佚名
奧迪A4什么時(shí)候會換成48v輕混
發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行負(fù)荷將大大降低，整車的能耗和排放也將顯著降低。同時(shí)可以彌補(bǔ)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯，提高動(dòng)力性和乘坐舒適性。
早在2011年，奔馳、寶馬、博世、奧迪、德爾福、大眾等汽車廠商和供應(yīng)商就已經(jīng)開始實(shí)施48V輕混系統(tǒng)的概念和技術(shù)研究。
基于48V的混光系統(tǒng)在60V安全電壓范圍內(nèi)，不需要設(shè)置專門的安全控制系統(tǒng)。同時(shí)，通過雙向DC變換器可以實(shí)現(xiàn)12V、48V和HEV電氣系統(tǒng)的靈活轉(zhuǎn)換。
48V電池組用于啟動(dòng)電機(jī)，空調(diào)制、音響、轉(zhuǎn)向和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，單獨(dú)驅(qū)動(dòng)電機(jī)或輔助發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的水泵、油泵、發(fā)電機(jī)、電子渦輪、冷卻風(fēng)扇等部件也可配合48V動(dòng)力系統(tǒng)工作。
12V電池組負(fù)責(zé)儀表顯示、行車電腦等低負(fù)載車載電子設(shè)備的正常運(yùn)行。重要的是48V輕混系統(tǒng)的電能來源主要是制動(dòng)能量回收，不需要額外的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)換。
目前，國內(nèi)重要的鋰離子電池制造商國能電子也完成了48V輕混系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)。
歐洲大型汽車公司梅賽德斯-奔馳在其S320L上安裝了48V輕混系統(tǒng)，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在輕混系統(tǒng)的支持下，整車動(dòng)力達(dá)到了與350L(3.0T V6)媲美的水平，燃油經(jīng)濟(jì)性提升了15%左右。
奔馳c級260L版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，雖然動(dòng)力水平遠(yuǎn)不如搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的老C200和新C300，但燃油經(jīng)濟(jì)性無疑提升到了更高的水平。
奧迪的輕混系統(tǒng)已應(yīng)用于2018年推出的大型轎車A8，以及2019年1月推出的全新中大型轎車A6L 55。
A8和A6L 3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)版本中的應(yīng)用旨在提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放，而不是提高動(dòng)力。
除了歐洲兩大豪華車品牌在輕混系統(tǒng)上的成就，自主品牌一點(diǎn)也沒有落后。
奧迪a4時(shí)速表最高多少
這輛車的最大設(shè)計(jì)速度是每小時(shí)250公里。但是在我國，高速公里的最高限速是每小時(shí)120公里，所以車輛的最大設(shè)計(jì)速度一般是車輛性能的一個(gè)指標(biāo)。
限速的標(biāo)準(zhǔn)不僅基于車道數(shù)，還基于道路等級、交通流量、道路寬度、隔離帶等條件。一級公路的限速可根據(jù)具體情況設(shè)置為60-100。40-80號二級公路。
奧迪A4(Audi A4)是一汽-大眾生產(chǎn)的一款大眾化B級轎車，于2003年4月上市。填補(bǔ)了國內(nèi)b級車空的空白，強(qiáng)化了一汽-大眾在國內(nèi)豪華車市場的領(lǐng)先地位。作為首款引入長軸距和渦輪概念的車型，B5到B8和A4的銷量一直經(jīng)久不衰。新款A(yù)4摒棄了含淚的設(shè)計(jì)，增加了quattro四驅(qū)模式，外觀更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力和操控性更加出眾。車型內(nèi)飾做工精致，科技配置豐富，空房間豐富，在B級車型中具有很好的實(shí)用性。奧迪A4分三個(gè)排量賣，分別是1.8T、2.4、3.0。其中，1.8T分為手動(dòng)基礎(chǔ)型、自動(dòng)基礎(chǔ)型、舒適型和技術(shù)領(lǐng)先型四種類型。2.4排量分為舒適、運(yùn)動(dòng)舒適、舒適專屬三種。3.0只有一個(gè)排量，安裝quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。一汽-大眾生產(chǎn)的奧迪A4是國際豪華品牌在中國的首款b級車，填補(bǔ)了國內(nèi)b級車的空空白，強(qiáng)化了一汽-大眾在國內(nèi)豪華車市場的領(lǐng)先地位。