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1、在大約10年前的時候，大眾車就開始了用上渦輪增壓技術(shù)，而且是旗下車型大面積普及，要知道那個時候國內(nèi)市場上基本上都是以自吸的車為主，渦輪增壓技術(shù)剛出來的時候確實很有吸引了，動力來的比自吸快，滿足駕駛欲望，而且排量也更小，而其他的汽車品牌都還沒開發(fā)出渦輪增壓發(fā)動機，因此就說大眾的車喜歡燒機油，而實際上呢？只是渦輪增壓由于其技術(shù)上的原因?qū)τ跈C油的消耗要比正常的多一些；

2、其次，燒機油怎么判斷？那就是看車尾的排氣管里的尾氣顏色，如果冒出來的是明顯偏藍色就說明這輛車的發(fā)動機燒機油，而燒機油的現(xiàn)象大多存在與一些老舊車型上，其配備的發(fā)動機的密封情況由于老化變得不嚴實，所以就會有燒機油的情況，然而現(xiàn)在的車由于技術(shù)上的發(fā)展已經(jīng)很少出現(xiàn)這樣的情況；

3、那么大眾的車到底燒不燒機油？答案是不燒，但是確實比較容易消耗機油，原因就是渦輪增壓發(fā)動機本身就是比自然吸氣發(fā)動機要多消耗機油，而大眾的渦輪增壓發(fā)動機由于設(shè)計上和材料上的原因，在發(fā)動機啟動不久或者溫度較低時一部分機油容易進入燃燒室，導(dǎo)致了機油消耗過快，如果在天氣寒冷的情況下啟動正常暖車反而不會出現(xiàn)燒機油的情況，而有些車主習慣上車打著就走，發(fā)動機溫度低自然容易燒機油了。