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轉(zhuǎn)彎時(shí)怎么看車頭位置

a柱盲區(qū)

首先我們來看一下車的a柱，也就是前擋風(fēng)玻璃兩端的立柱。在轉(zhuǎn)彎或入彎前，a柱形成的盲區(qū)往往讓人猝不及防，存在安全隱患。那么如何避免a柱造成的盲區(qū)呢？

▲突然跳出綠化帶的行人，剛好在一根柱子的盲區(qū)。

根據(jù)老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，我們在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，一定要記得減速，放慢行駛速度。同時(shí)注意通過前門的窗戶觀察前方和左側(cè)的情況，向前探頭通過前擋風(fēng)玻璃觀察前方和左側(cè)的情況。兩個(gè)動(dòng)作要通過來回?cái)[動(dòng)重復(fù)幾次。通過這兩個(gè)動(dòng)作，視野交叉，及時(shí)了解a柱盲區(qū)的情況，保證行車安全。

你能做到的。

轉(zhuǎn)動(dòng)左右轉(zhuǎn)向燈，左右側(cè)視圖可自由切換，3D炫酷體驗(yàn)?？梢郧逦目吹絘柱盲區(qū)和彎道視野，從容駕駛。

你仍然可以這樣做。

傳統(tǒng)的360左右側(cè)視是魚眼角度顯示，寶石3D全新升級，是真3D不變形。在行駛過程中，左右轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身左右兩側(cè)前部的距離實(shí)時(shí)顯示在中控屏幕上，一根柱子的盲區(qū)和彎道處的路況一目了然。同時(shí)增加視覺寬度線，提醒視覺寬度線距離車身30CM，有效防止交通事故。

b柱盲區(qū)

對于很多司機(jī)來說，車輛的B柱盲區(qū)是很容易被忽視的，因?yàn)锽柱盲區(qū)造成的事故不多，但是我們也不能輕視。

a車的B柱一般比較厚，B柱盲區(qū)主要在車輛右側(cè)。當(dāng)車輛在行駛中，需要向外側(cè)大角度轉(zhuǎn)彎時(shí)，B柱會擋住視線，而且由于后視鏡角度的原因，無法觀察到那么遠(yuǎn)的區(qū)域，可能會觀察不到右后方駛來的車輛，容易與右側(cè)車輛發(fā)生碰撞。

▲右邊的行人正好在B柱的盲區(qū)。

雖然很多司機(jī)在并線前都有轉(zhuǎn)頭或者通過側(cè)窗觀察斜后方的好習(xí)慣，但是B柱和副駕駛座椅會遮擋一部分視線。即使他們在并線時(shí)故意觀察斜后方，也可能會忽略可能在B柱盲區(qū)的行人、自行車或摩托車。

VR視覺，超車時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈，前方、側(cè)面、后方全方位盲區(qū)都能看得一清二楚。就像從天上往下看，涵蓋了所有雷達(dá)、BSD、后視鏡功能，以及左右側(cè)攝像頭功能，再也不怕向右轉(zhuǎn)彎或者并線了。

安全駕駛還是很重要的。

歡迎評論

轉(zhuǎn)彎讓直行左轉(zhuǎn)讓右轉(zhuǎn)是正確的嗎？

不正確，直走，右轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)左直行，轉(zhuǎn)右左轉(zhuǎn)是指道路通行時(shí)，左轉(zhuǎn)車輛要讓直行車輛先行，反方向行駛的右轉(zhuǎn)車輛要讓左轉(zhuǎn)車輛先行。

法律依據(jù):

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車通過有交通信號燈控制的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通過劃有導(dǎo)向車道的交叉路口，按照規(guī)定的行駛方向駛?cè)雽?dǎo)向車道。

其他注意事項(xiàng):

準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)島的，應(yīng)當(dāng)讓已經(jīng)在路口的機(jī)動(dòng)車先行；左轉(zhuǎn)時(shí)，在十字路口中心左轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛時(shí)打開近光燈。遇到放行信號時(shí)，依次通過；遇有停車信號，依次停在停車線外。沒有停車線時(shí)，在路口外停車。