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輕卡最經(jīng)濟(jì)的后橋速比 重卡后橋速比

更新時(shí)間:2024-01-09 16:31:54作者:佚名

輕卡最經(jīng)濟(jì)的后橋速比 重卡后橋速比

最經(jīng)濟(jì)的后輪軸速比是4.33。后輪軸速比是傳動(dòng)軸后面的后輪軸中的一組齒輪,主要起到減速和增加扭矩的作用。它是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)。高速運(yùn)行時(shí)最好有較高的速比,平時(shí)加載時(shí)最好有較低的速比。

后輪軸速比的調(diào)整技巧

變速箱的傳動(dòng)比不同,不同汽車差速器中主減速齒輪的速比也不同。后輪軸速比越大,車速越慢,扭矩越大。后輪軸速比越小,速度越快,但扭矩越小。

后輪軸速比與變速箱的關(guān)系

汽車的變速箱起著變速和變扭矩的作用。汽車的差速器里還有一個(gè)主減速齒輪,可以進(jìn)一步降低速度,增加扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)高速旋轉(zhuǎn),需要變速箱降低轉(zhuǎn)速,增加扭矩,汽車才能正常行駛。

后輪軸的速度比是多少?

后輪軸速比是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要參數(shù),俗稱后輪軸速比,學(xué)名是主減速比。在后傳動(dòng)軸的后輪軸中有一組齒輪,主要起到減速和增加扭矩的作用。是汽車驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的齒輪傳動(dòng)比,等于驅(qū)動(dòng)橋的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度與半軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度之比,也等于它們的轉(zhuǎn)速之比!

以上是輕型卡車最經(jīng)濟(jì)的后輪軸速比。希望對(duì)你有幫助。

本文標(biāo)簽: 后橋  速比