汽車怎么樣保值（什么樣的車保值率高）
2024-06-28
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更新時間：2024-06-28 12:07:44作者：佚名
汽車怎么樣保值
談到緊湊型車豐田卡羅拉，很多人首先想到的是它在保值率方面的市場優(yōu)勢。在2019年“紫檀獎2019中國汽車保值率風(fēng)云榜”緊湊車型榜單中，卡羅拉以60.67%的三年保值率榮登緊湊車型榜單榜首。2020年，在第一期《中國汽車保值率研究報告》中，卡羅拉以60.8%的三年保值率繼續(xù)領(lǐng)跑緊湊型車排行榜。豐田卡羅拉之所以有如此出色的性價比，其實與其除了性價比之外的更多優(yōu)勢密切相關(guān)。
今年8月，卡羅拉全球銷量突破5000萬輛。對于豐田來說，這個喜人的數(shù)字背后，是全球消費者對卡羅拉優(yōu)秀品質(zhì)的認(rèn)可。在國內(nèi)市場，卡羅拉作為一汽豐田的主力車型，在緊湊型車的細(xì)分市場也享有不錯的口碑。
早在十幾年前，豐田普銳斯作為一款混動車，就因為足夠低的油耗成本，成為北美最暢銷的車型。現(xiàn)在卡羅拉作為豐田的主力緊湊型車，也可以依靠豐田在混動系統(tǒng)上積累的深厚基礎(chǔ)，成為更多消費者購買混動車的首選。以2021款卡羅拉雙擎車型為例。該車配備了豐田最新的混合動力系統(tǒng)THS II。其中1.8L阿特金森發(fā)動機經(jīng)過優(yōu)化后熱效率達到了40%，百公里綜合油耗達到了4.0L的水平，參考車輛近40L的油箱容量，這款混動車型讓用戶擁有了一箱油跑近1000公里的體驗。
除了混動車型，燃油版2021款卡羅拉在燃油經(jīng)濟性方面也有不可小覷的實力。車輛搭載TNGA架構(gòu)下的全新1.5L動力總成。其中，TNGA動力發(fā)動機(TNGA射流控制發(fā)動機)應(yīng)用了大量先進技術(shù)。通過奧托和阿特金森雙循環(huán)、燃油直噴和多孔噴油器的設(shè)計，發(fā)動機的進氣效率得到了顯著的改善和提升。雖然是1.5L發(fā)動機，但擁有40%的世界頂級熱效率和13:1的超高壓縮比。同時百公里綜合油耗也達到了5.1L的水平
對于現(xiàn)在的消費者來說，在選購新車時也非?？粗剀囕v的安全性能。這一代卡羅拉在安全性能上實現(xiàn)了多項“全系標(biāo)準(zhǔn)”。除了全系標(biāo)配的8個SRS安全氣囊，該車還實現(xiàn)了L2自動駕駛核心功能的全系標(biāo)配。其中，PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)、DRCC全速動態(tài)雷達巡航系統(tǒng)、LTA車道追蹤輔助系統(tǒng)、AHB自動遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等功能可以帶領(lǐng)用戶遠(yuǎn)離駕駛時的各類事故風(fēng)險。值得一提的是，如果換成一些豪華品牌的機型，用戶不自掏腰包額外支付兩三萬的可選設(shè)備，是無法體驗到的。
卡羅拉作為一汽豐田在國內(nèi)市場的知名車型產(chǎn)品，其品質(zhì)得到了日本豐田母公司專家團隊的高度認(rèn)可。目前，一汽豐田擁有豐田海外首家、國內(nèi)首家全新TNGA工廠，并多次在豐田全球質(zhì)量檢測考核中獲得“0不良”成績。在曾經(jīng)毀了眾多爆款車型的鮑忠研究院碰撞測試中，卡羅拉獲得了多項G級(優(yōu)秀)評價，成績明顯好于眾多豪華品牌。在高品質(zhì)和安全性上，卡羅拉有實力在保值率上證明自己的深厚底蘊。
為了進一步提高用戶出行時的舒適性，卡羅拉標(biāo)配了8-12.1英寸中控大屏、豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)、智能語音控制、智能導(dǎo)航系統(tǒng)等高端智能配置。因此，消費者可以像更高價格的車型一樣享受卡羅拉這樣的緊湊型車的舒適性。對于同時追求性價比和品質(zhì)的消費者來說，這樣的卡羅拉并不能讓他們成為選車買車的首選。
隨著乘用車市場迎來又一輪消費升級，無論多少預(yù)算消費者，都更加注重車輛的整體品質(zhì)。對于現(xiàn)在的消費者來說，在購買新車的時候，也非?？粗剀囕v的保值率。原因并不是他們將來換車過戶的時候能為自己“賺回”更多的現(xiàn)金。其實更深層次的原因是消費者普遍認(rèn)為保值率反映了一輛車在質(zhì)量和性價比上的真實口碑。
縱觀整個國內(nèi)汽車市場，那些保值率有一定優(yōu)勢的整車產(chǎn)品往往具有優(yōu)秀的綜合產(chǎn)品實力。相信在全球銷量突破5000萬的情況下，卡羅拉憑借其優(yōu)越的保值水平，能夠以更快的速度穩(wěn)步邁向6000萬輛甚至1億輛的大關(guān)。
汽車怎么嗡嗡作響
有網(wǎng)友留言說車跑起來嗡嗡響。原因是什么？
有很多車嗡嗡作響。在這里，CC總結(jié)了以下幾個關(guān)于汽車噪音的問題。請根據(jù)您的車輛情況回答您的問題。
第一，汽車高速行駛時，風(fēng)噪很大。
回答:這個跟車的風(fēng)阻系數(shù)和密封性有很大關(guān)系。它是汽車行駛時，空氣與汽車的縫隙和角落摩擦發(fā)出的聲音。速度越快，聲音會越明顯。
解決方法:可以在四個門中安裝隔音棉。如果門縫隙大，密封性不好，可以貼密封條降低風(fēng)噪。
二是路面改造后，底盤有噪音，但換車時沒有噪音。
答:道路改造時，會在原有路面上鋪設(shè)一層“微表處”，增加抗滑指數(shù)。這種不平坦的路面導(dǎo)致了道路噪音的產(chǎn)生。但由于不同車型的性能不同，道路噪聲存在明顯差異。
處置方法:機箱鈑金采用條間隔法覆蓋阻尼膠，可以有效控制低頻噪音的傳播。
3.汽車超過2500轉(zhuǎn)后的轟鳴聲是怎樣的？
回答:這是汽油在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的噪音和震動。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高，噪音分貝也會增加。此外，當(dāng)發(fā)動機內(nèi)有積碳時，也會產(chǎn)生強烈的氣動噪聲。
處置:在煙機內(nèi)粘貼帶反光層的隔音棉，可以起到保溫隔音的雙重效果。有積碳的時候可以自己高速清理，也可以用汽修車高壓清理。
第四，換機油，做隔音，異響或噪音大。我該怎么辦？
答:這種情況應(yīng)該是輪轂軸承磨損產(chǎn)生的噪音。原因是平時用車時車輪被猛烈撞擊，導(dǎo)致輪轂軸承磨損松動。
解決方法:可以嘗試自檢，一只手放在減震彈簧上，另一只手轉(zhuǎn)移輪胎。如果感覺到彈簧在振動，說明是輪芯軸承，更換即可。
5.車輛行駛時有“噠噠”聲，開窗更明顯。
答:基本上可以斷定是有大石頭或者釘子卡在輪胎胎面的縫隙里。
處理方法:挖出石頭。
6.剎車時，尖銳刺耳的聲音是怎么回事？
答:這是剎車片磨損到臨界厚度時，警示鐵皮直接摩擦剎車盤，從而發(fā)出刺耳異常的聲音。
解決方案:這種情況表明剎車片已經(jīng)磨損，必須更換。
七。開車空時，中控臺有連續(xù)的“Ta-Da”聲。
答:這是由于樹葉等雜物卡在鼓風(fēng)機的扇葉上造成的。平時風(fēng)量降低，噪音更大。
處理方法:拆下鼓風(fēng)機，清理雜物。
現(xiàn)在的汽車制造技術(shù)日新月異，但目前還不可能讓汽車絕對靜音。但是，通過適當(dāng)?shù)姆椒?，可以最大程度地隔離噪聲。這些簡單的方法你都學(xué)會“廢”了嗎？