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s檔和運(yùn)動(dòng)模式的區(qū)別

其實(shí)S擋就是運(yùn)動(dòng)模式，S擋和運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]有區(qū)別。s是sport的縮寫，意思是運(yùn)動(dòng)。

自動(dòng)擋的車大多都有S擋，S擋掛檔后發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作模式會(huì)發(fā)生變化。

掛入S檔后，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，油門響應(yīng)會(huì)更加靈敏，變速箱也會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)。

s擋適合在暴力駕駛和超車時(shí)使用。

但汽車掛入S檔后油耗會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速區(qū)運(yùn)行也會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

有些自動(dòng)變速箱也有M檔，也就是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式。M擋掛檔后，駕駛員可以用變速桿和方向盤后面的換擋撥片控制變速箱升檔或降檔。M檔也非常適合在激烈駕駛時(shí)使用。

不過，自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式和手動(dòng)變速箱還是有一些區(qū)別的。

大多數(shù)自動(dòng)變速箱都有保護(hù)程序。如果駕駛員操作不合理，變速箱不會(huì)執(zhí)行駕駛員的操作。

手動(dòng)變速器沒有保護(hù)模式。

有些老一點(diǎn)的自動(dòng)擋車也有L擋，是low的縮寫，也就是低檔。

上一些陡坡或者下一些陡坡的時(shí)候用L stop。

掛入L檔后，變速箱會(huì)保持在較低檔位，不會(huì)升檔。

s檔和m檔的區(qū)別

s檔是運(yùn)動(dòng)模式，M檔是手動(dòng)模式。這兩個(gè)檔位的功能不一樣，使用場(chǎng)景也有一些區(qū)別。

大多數(shù)自動(dòng)擋汽車都有S檔和M檔。

是S sport的縮寫，意思是運(yùn)動(dòng)。放入S檔后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)行邏輯會(huì)發(fā)生變化。

放入S檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，油門響應(yīng)會(huì)更靈敏，變速箱也會(huì)延遲換擋。

s檔適合超車或者硬開。

m擋是自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式。掛入M檔后，駕駛員可以通過方向盤上的換擋撥片或換擋桿控制變速器升檔或降檔。

m擋也可以在激烈的駕駛中使用，遇到一些非常特殊的路況時(shí)也可以使用，比如上一些陡坡或者下一些陡坡的時(shí)候都可以使用。

自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式和手動(dòng)變速器有一些區(qū)別。

自動(dòng)變速器有保護(hù)模式。如果駕駛員的操作不合理，變速器不會(huì)執(zhí)行駕駛員的操作。

手動(dòng)變速器沒有保護(hù)模式。

使用自動(dòng)變速器時(shí)，一定要保持正確的使用習(xí)慣，正確操作，否則可能會(huì)縮短變速器的使用壽命，或者直接造成變速器的損壞。

平時(shí)用車的時(shí)候，一定要按時(shí)保養(yǎng)你的車。