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綠弛汽車(chē)怎么樣

汽車(chē)行業(yè)從來(lái)都是靠巨額投資拉動(dòng)的，所以新勢(shì)力從零開(kāi)始造車(chē)，注定難逃“缺錢(qián)”的命運(yùn)。無(wú)論融資多少輪，借多少錢(qián)，似乎R&D、工廠(chǎng)、采購(gòu)、營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售的無(wú)底洞都填不上。

俗話(huà)說(shuō)“一分錢(qián)一分貨”。當(dāng)你懷著理想和抱負(fù)在電腦上看著一頁(yè)頁(yè)P(yáng)PT，卻因?yàn)橘Y金不足而無(wú)法變成現(xiàn)實(shí)，你會(huì)做出怎樣的選擇？

綠色汽車(chē)“賣(mài)自己”河南國(guó)投

日前，有媒體曝出，國(guó)內(nèi)初創(chuàng)車(chē)企呂赤汽車(chē)因經(jīng)營(yíng)不善、資金鏈斷裂，將自己“賣(mài)”給了河南SDIC，成為眾多新生力量中第一家由SDIC控股的車(chē)企。當(dāng)然，這不應(yīng)該是最后一個(gè)。

從曝光的信息可以看出，公司名稱(chēng)已經(jīng)由呂赤汽車(chē)科技(上海)有限公司變更為呂赤汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司；企業(yè)類(lèi)型也由自然人投資或控股的有限責(zé)任公司變更為其他有限責(zé)任公司；此外，原深圳九州匯聯(lián)投資管理有限公司100%控股變更為河南國(guó)投持股60%，深圳九州持股40%。

總而言之，這意味著河南國(guó)投正式入主呂赤汽車(chē)，成為其實(shí)際控制人。

說(shuō)實(shí)話(huà)，不僅綠馳這種初創(chuàng)車(chē)企不為大眾所熟知，相信就連很多“圈內(nèi)人”平時(shí)也不太熟悉。之所以這么“低調(diào)”，并不是不想增加曝光度，而是真的沒(méi)什么好炒作的。

一個(gè)小熱點(diǎn)的消息是，去年5月我們與長(zhǎng)安汽車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃將首款量產(chǎn)車(chē)M500(內(nèi)部代號(hào))交由原長(zhǎng)安鈴木第二工廠(chǎng)代工生產(chǎn)。按照計(jì)劃，呂赤M500將于2020年下半年上市，但實(shí)際上除了一些諜照，我們很難在網(wǎng)上看到該車(chē)的其他信息。

雖然說(shuō)像蔚來(lái)和小鵬這樣的新晉頭部勢(shì)力，經(jīng)常是因?yàn)樨?fù)面新聞熱搜，但至少其他人都是有知名度的。就像娛樂(lè)圈的流量明星一樣。他們被黑也沒(méi)關(guān)系。要知道流量是可以換來(lái)資本的。

有趣的是，在過(guò)去的兩天里，呂赤也擦出了一波自己的熱點(diǎn)。嗯...內(nèi)容再真實(shí)，總有暴露的時(shí)候。

造車(chē)新勢(shì)力“缺錢(qián)”成為常態(tài)。

事實(shí)上，自2019年補(bǔ)貼開(kāi)始大幅下降以來(lái)，已經(jīng)可以預(yù)期造車(chē)新勢(shì)力將進(jìn)入非常殘酷的淘汰賽。新冠肺炎的突然爆發(fā)加速了它的淘汰過(guò)程。

事實(shí)上，這場(chǎng)流行病的影響對(duì)那些缺錢(qián)已經(jīng)成為常態(tài)的新生力量來(lái)說(shuō)是致命的。前不久，博縣和未來(lái)車(chē)企的“欠薪”和“裁員”暴露出一大波初創(chuàng)車(chē)企陷入了資金困境，而這恰恰是所有新生力量所在。

3月19日，李創(chuàng)始人李想曾在微博上表示:“在數(shù)百家新造車(chē)企業(yè)中，迄今為止，他們從未拖欠過(guò)員工工資和供應(yīng)商貨款。這兩個(gè)最基本最本分的估計(jì)不超過(guò)五個(gè)?！?P>2019年銷(xiāo)量方面，只有蔚來(lái)、小鵬、威馬、何忠四家車(chē)企銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。但即使是銷(xiāo)量最好的蔚來(lái)，2019年財(cái)報(bào)顯示其年虧損超過(guò)100億，相當(dāng)于每賣(mài)出一輛車(chē)就虧損54萬(wàn)。

頭部動(dòng)力已經(jīng)這么慘了，更何況像綠馳這種剛剛完成量產(chǎn)或者還沒(méi)有進(jìn)入量產(chǎn)交付階段的車(chē)企，前景實(shí)在堪憂(yōu)。

這次綠馳率先走出去，無(wú)疑給所有新生力量敲響了警鐘。如果一個(gè)車(chē)企沒(méi)有造血能力，一旦遇到像這次疫情這樣的突發(fā)事件，你就會(huì)被資本市場(chǎng)無(wú)情拋棄。

這樣的話(huà)，呂赤汽車(chē)選擇被國(guó)企擁有可能是一個(gè)不錯(cuò)的結(jié)局。畢竟背靠大樹(shù)好乘涼。

地方政府成了造車(chē)新勢(shì)力的救命稻草。

那么問(wèn)題來(lái)了，為什么當(dāng)?shù)卣o前途不明的綠馳車(chē)?yán)m(xù)命呢？

其實(shí)不只是綠馳汽車(chē)。在融資趨冷、傳統(tǒng)車(chē)企進(jìn)入市場(chǎng)速度加快、消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)信心不足的情況下，地方政府成為所有新生力量的救命稻草。比如今年2月25日，蔚來(lái)汽車(chē)與安徽合肥政府的超百億融資敲定，使得蔚來(lái)汽車(chē)緩解了資金缺口。

地方政府之所以愿意接手保護(hù)這些企業(yè)，一方面當(dāng)然是期望打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，創(chuàng)造更多新的就業(yè)崗位，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加稅收。

另一方面，筆者大膽猜測(cè)，這也可能是地方政府的無(wú)奈之舉。

我們知道，從2014年開(kāi)始，在全球新能源的浪潮下，無(wú)論是真的想為我國(guó)新能源汽車(chē)彎道超車(chē)而努力，還是單純的想騙國(guó)家補(bǔ)貼，總之進(jìn)入者如過(guò)江之鯽。

2019年3月國(guó)家新能源汽車(chē)監(jiān)測(cè)管理中心數(shù)據(jù)顯示，共有635家電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)進(jìn)入當(dāng)年財(cái)政補(bǔ)貼申報(bào)平臺(tái)。但由于缺乏老牌車(chē)企的技術(shù)積累，產(chǎn)品性能根本無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，經(jīng)過(guò)5年的市場(chǎng)洗牌，仍有十幾家初創(chuàng)車(chē)企存活下來(lái)，預(yù)計(jì)最多存活3-5家。

可想而知，從600多家到最后幾家，這些被淘汰的車(chē)企無(wú)疑浪費(fèi)了大量的社會(huì)資源。要知道，為了支持新能源汽車(chē)的發(fā)展，地方政府不遺余力的給地給錢(qián)。如今，大自然不想把雞毛弄得到處都是。

但是，政府收購(gòu)這些“棄兒”的意義有多大呢？

我覺(jué)得有個(gè)網(wǎng)友說(shuō)的很好:“其實(shí)有時(shí)候我覺(jué)得地方政府收購(gòu)這些不良資產(chǎn)并沒(méi)有太大的現(xiàn)實(shí)意義。他們是被市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)淘汰的企業(yè)。應(yīng)該給頭部企業(yè)更多支持，國(guó)家補(bǔ)貼的變化也是這個(gè)意思。”

對(duì)此你有什么看法？歡迎在下方留言評(píng)論。

綠本是什么證

綠皮書(shū)是中華人民共和國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)，可以理解為機(jī)動(dòng)車(chē)的戶(hù)口本。全款購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車(chē)，將機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)交給車(chē)主。貸款購(gòu)買(mǎi)的，將機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)抵押保管。

機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)丟失在哪里補(bǔ)辦

機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)遺失的，需要到車(chē)管所或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)補(bǔ)辦。補(bǔ)辦時(shí)需要攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和機(jī)動(dòng)車(chē)所有人身份證?？梢栽谝粋€(gè)工作日內(nèi)完成機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)的補(bǔ)發(fā)。補(bǔ)辦完成后，需要妥善保管機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)。

辦理什么手續(xù)需要機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)

辦理機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)移手續(xù)、轉(zhuǎn)移登記手續(xù)、機(jī)動(dòng)車(chē)變更備案手續(xù)、機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)手續(xù)需要機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)。以上所有手續(xù)都需要變更機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)上的相關(guān)數(shù)據(jù)。