排氣制動打開沒反應是怎么回事（排氣制動沒效果什么原因）
2024-07-08
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更新時間：2024-07-08 01:20:34作者：未知
帕薩特怎么樣
說起帕薩特，這款車型在國內(nèi)中型車市場的地位也更重。但是自從中國保險研究院事件之后，帕薩特的口碑一落千丈。不過2021帕薩特的車身強度也增強了不少，那么在眾多車型中，哪一款最值得選擇呢？
帕薩特目前在售8款車型，指導價在18.59萬-28.29萬之間，分為280TSI、330TSI、380TSI三個版本。280TSI車型的指導價為18.59萬和20.69萬，分別是商務版和精英版。330TSI車型指導價21.79萬-25.29萬，為精英版、豪華版、尊貴版。380TSI車型的指導價從24.79萬到28.29萬不等，有豪華版、尊貴版和旗艦版。
不過總的來說大眾的車型還是比較優(yōu)惠的，帕薩特也不例外。目前帕薩特全系車型最高現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，最低現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬元，裸車價15.79萬-25.29萬不等。
帕薩特的外觀來往不多，只是版本不同，一些細節(jié)上的配置不同，視覺上也不一樣。
最明顯的一點就是大燈，雖然帕薩特標配了LED遠近光燈和日間行車燈。不過280TSI車型上采用了單透鏡結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向燈依然是傳統(tǒng)的鹵素燈樣式，日間行車燈樣式也比較簡潔，280TSI商務版也沒有延遲大燈關閉的功能。330TSI車型和380TSI車型都采用了雙鏡頭結(jié)構(gòu)，日間行車燈更加精致，轉(zhuǎn)向燈也采用了動感流水的設計。
側(cè)面來看，整個系統(tǒng)也是一個風格，整體造型也偏向商務。整個車身尺寸為4933/1836/1469mm，軸距為2871mm。除了輪轂的樣式和大小不同，還有一點:在翼子板處，330TSI豪華版以上的車型都有鍍鉻裝飾，而280TSI和330TSI精英版車型沒有。。
280商務版配備16寸輪轂，而輪胎尺寸為215/60，使用漢太品牌KINERGY EX系列輪胎。20TSI精英版和330TSI精英版配備17寸輪轂，輪胎尺寸配備215/55，330TSI豪華版和380TSI車型均配備18寸輪轂，輪胎尺寸也配備235/45，且均采用鄧祿普品牌SP Sport Maxx 050系列輪胎。
尾詞也是一樣，沒有太大區(qū)別。如果你足夠細心，可以發(fā)現(xiàn)280TSI和330TSI Elite兩款車型的后備箱門上沒有鍍鉻飾條，其他車型有鍍鉻飾條。并且330TSI尊貴版、380TSI尊貴版、380TSI旗艦版還配備了感應式后備箱功能，支持位置記憶。
值得一提的是，帕薩特標配了前排無鑰匙進入和無鑰匙啟動。不過除了280TSI車型配備了電動天窗，其他330TSI車型和380TSI車型都配備了可開啟式全景天窗。
但帕薩特作為一款商務車型，顏色選擇性較少。只有四種顏色可選，分別是玄武黑、香檳金、珠光銀、典雅白，最大氣的是玄武黑。
進入車內(nèi)，一股濃濃的商務氣息撲面而來。但是和外觀一樣，整個系統(tǒng)的內(nèi)飾設計差別不大，內(nèi)飾的材質(zhì)和功能也因版本和價格的不同而不同。280商務車型的中控臺基本都是硬塑料材質(zhì)，塑料感很強，其他車型都是軟皮包裹，比較高級。至于內(nèi)飾配色，帕薩特只提供兩種顏色，一種是黑色，一種是黑/棕，還是比較沉穩(wěn)的。
先說方向盤。三輻設計結(jié)構(gòu)和風格大家都不陌生。除了280TSI商務版是塑料材質(zhì)外，其他型號都是真皮包裹。而且280TSI商務版車型的方向盤不提供多功能按鍵，380TSI旗艦版還提供換擋撥片和加熱功能。
儀表盤也有兩種。280TSI商務版、280TSI精英版和330TSI精英版是傳統(tǒng)的機械儀表，配有單色駕駛電腦顯示屏。330TSI豪華版及以上所有車型均配備了10.2英寸全液晶儀表，無論是顯示風格還是頁面布局都保持一致，380TSI旗艦版還配備了HUD抬頭顯示功能。
中控方面，280TSI商務版、精英版、330TSI精英版采用8英寸觸摸液晶屏，具有藍牙電話、CarLife、語音識別功能，但只能控制多媒體和電話。330TSI豪華版、330TSI豪華版、380TSI豪華版、380TSI豪華版和380TSI旗艦版采用9.2英寸觸摸液晶屏，在低配車型的基礎上增加了GPS導航和導航路況信息顯示功能。
娛樂配置方面，除了380TSI旗艦機型提供12個Dana揚聲器外，其余機型僅提供8個普通揚聲器。并且280TSI型號和330精英型號只有一個前置USB接口。
至于空音，除了280TSI商用版采用的手動空音外，其他車型均采用自動空音，后排均配備獨立空音，同樣支持溫區(qū)控制。但全系標配車載空氣體凈化器和車載PM2.5濾網(wǎng)。
安全性方面，帕薩特也加強了不少。全系標配主副駕駛安全氣囊，前排側(cè)氣囊，前后排頭部氣囊。380TSI的旗艦車型還需要一個后排側(cè)氣囊和膝部氣囊。胎壓監(jiān)測只顯示380TSI旗艦車型上的胎壓，支持實時胎壓監(jiān)測。其他車型都有胎壓預警功能，只有在胎壓不足時才會提醒。
主動安全方面，330TSI豪華版和380TSI豪華版提供并線輔助和主動制動功能，330TSI尊貴版和380TSI尊貴版在基礎上增加了車道偏離預警和車道保持輔助，380TSI旗艦版只多了一個疲勞駕駛提示。
駕駛輔助配置方面，280TSI商務版只提供了后駐車雷達。280TSI精英版、330TSI精英版、330TSI豪華版多了前駐車雷達、倒車影像、定速巡航，330豪華版是全速自適應巡航。其他車型只有360°全景影像，380TSI旗艦版還有自動泊車功能。
座椅方面，除了280TSI商務版采用的仿真皮座椅和手動調(diào)節(jié)外，其余車型均為真皮座椅，并且均采用雙電動調(diào)節(jié)。同時它們還配備了后置可調(diào)按鍵，即boss鍵。除了280TSI精英版和330精英版只支持加熱功能外，其他車型也都有通風和主駕駛記憶功能。30 TSI尊貴、380TSI尊貴、380TSI旗艦還支持按摩功能。
后排座椅也支持按比例放倒，中央扶手和杯架也是標配。但是330TSI尊貴版、380TSI尊貴版、380TSI旗艦版都提供后排座椅加熱功能。
還有兩種動力，分別是1.4T和2.0t，但2.0T有高低兩種動力，其中1.4T發(fā)動機搭載280TSI車型，發(fā)動機型號為EA211-DJS，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，匹配7速干式雙離合變速箱，百公里加速9.1秒，百公里油耗5.8L
2.0T低功率發(fā)動機搭載在330TSI車型上，發(fā)動機型號為EA888-DPL，最大功率186馬力，峰值扭矩320N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速8.4秒。工信部給出百公里油耗6.3L。
380TSI車型采用2.0T大功率發(fā)動機，發(fā)動機型號為EA888-DKX，最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m，匹配的也是7速濕式雙離合變速箱，百公里加速7.4秒。工信部給出的百公里油耗是6.7L
底盤方面，所有車型都一樣，采用前驅(qū)的形式，前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。
推薦型號:2021 280TSI商務版，推薦指數(shù):★★★☆☆
作為帕薩特的入門車型，280TSI商務版的價格確實讓人心動，裸車價格在13.39萬左右。但是，它的標題也表明了它的地位，它真的非常適合商業(yè)用途的人。不僅外觀大氣，內(nèi)飾空空間巨大，1.4T動力足夠用。但如果是家用的，就不要選了。真的太寒酸了。充滿塑料感的內(nèi)飾也是一個遺憾，配置小，基本的日常使用都無法滿足。
推薦型號:2021 330TSI精英版，推薦指數(shù):★★★☆
330TSI精英版作為一款中低配車型，在動力上采用了2.0T的低功率發(fā)動機，但足夠日常使用。即使是家用配置，也依然不是性價比最高的。如果手頭預算不多，330TSI精英版還是值得選擇的。
推薦型號:2021 330TSI尊貴版，推薦指數(shù):★★★★
330TSI尊貴版可以說是8款帕薩特家用車型中性價比最高的一款。配置上和頂配車型沒有太大區(qū)別，只有動力上的區(qū)別，但無論是家用還是偶爾激情一下都足夠了。
總的來說，雖然帕薩特目前有8款在售，但是選擇3款還是很容易的。如果只是家用，330TSI尊享版可以，配置滿意，動力充沛，也是性價比最高的配置。如果你有足夠的預算，就不要考慮了。相反，如果預算不夠，也是買280TSI精英版，從配置用料上比商務版好很多。但如果用于商務用途，就必須是280TSI商務版。
帕薩特油耗為多少？
帕薩特綜合油耗5.8-6.7L/100km。
帕薩特共有10款在售車型，280TSI商務版和精英版，綜合油耗5.8L/100km。330TSI精英版，Star 空精英版，豪華版，Star 空豪華版，Star 空尊貴版，尊貴版，綜合油耗6.3L/100km 380TSI豪華版和旗艦版，綜合油耗6.7L/100km。
以上是NEDC綜合油耗，是車輛在NEDC測試規(guī)定下測得的綜合工況油耗數(shù)據(jù)。實際油耗高于這個數(shù)值，8.0-9.1L/100km。
減少機油消耗的方法:
清理發(fā)動機積碳:發(fā)動機積碳過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議加油時加入一定量的清潔劑。如果效果不明顯，說明發(fā)動機積碳較多。在這種情況下，必須將車開到4S店，由專業(yè)技術人員清理發(fā)動機內(nèi)的積碳。
檢查氧傳感器:氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測發(fā)動機的油氣比。一旦損壞，會造成發(fā)動機油氣比的不平衡，油耗肯定會突然增加。氧傳感器損壞后，車輛行駛時排氣管會排出深色廢氣，此時應更換氧傳感器。
定期更換三濾:在車輛使用過程中，必須定期更換機油濾清器、空空氣濾清器和汽油濾清器。如果長時間不換，會變得又臟又油膩，并向發(fā)動機控制單元發(fā)送錯誤信息，導致燃油燃燒不充分，發(fā)動機積碳增加。
檢查電控單元:雖然發(fā)動機的電控單元可靠性高，但在那些使用年限較長的車輛上，難免會出現(xiàn)某種故障。