卡羅拉后排空間大嗎 新款卡羅拉后排空間怎么樣
2023-08-24
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更新時間：2023-08-24 06:56:46作者：未知
卡羅拉混動版b是做什么用的
眾所周知，豐田卡羅拉不僅有燃油版，還有混動版。在卡羅拉的混動版中，很多騎手不知道B擋是干什么用的，經(jīng)常掛錯擋，造成很多不必要的麻煩。今天我們就來給騎手們介紹一下，卡羅拉B的混動版是做什么用的，哪一款比燃油版好。
1.卡羅拉混動版B是為了什么？
卡羅拉雙引擎B擋是剎車擋。但是，這種制動并不是直接作用在制動踏板上，而是發(fā)動機用來約束車輛。它通常用于一些連續(xù)的長下坡路段。這時，如果一直踩剎車，掛D擋下坡，幾乎所有制動車輛的壓力都會由剎車承擔。長時間使用，剎車片會發(fā)熱，剎車失靈。
B擋接合后，變速箱通過鎖止機構(gòu)被限制在1-2擋的低檔位，然后車輛在發(fā)動機的約束作用下被制動在低檔位，從而釋放了大部分的制動壓力。B擋的功能與L擋類似，在陡坡半坡起步時也可以使用B擋，起到低速高扭的作用。
在內(nèi)飾方面，混合動力汽車獨特的儀表盤和換擋桿強調(diào)了COROLLA HYBRID Corolla雙引擎的高級感和高級感。采用了混合動力汽車獨有的儀表盤、專屬中控臺和附加縫線，呈現(xiàn)出高級感和高級感。此外，中控臺和車門裝飾采用黑色木紋設(shè)計，展現(xiàn)出高品質(zhì)質(zhì)感。
二、卡羅拉混動版和燃油版哪個更好？
每個人對“好”都有不同的定義。一千個讀者心中有一千個哈姆雷特。所以，卡羅拉燃油版好還是雙引擎版要看大家的出發(fā)點。
就像汽車分為高低配置一樣。有人用幾萬的貴車買高價車，有人要垃圾里的低價車。這是因為每個人都有不同的起點。如果有配置需求，多花幾萬買個高配。這時候，高配更好。沒有配置需求，預(yù)算不允許的時候，低調(diào)的模式就好。
綜上所述，卡羅拉品牌成熟穩(wěn)定，燃油版和混動版都相當不錯。大家在購買時可以根據(jù)自己的喜好進行選擇。希望這篇文章能給大家的選擇帶來一些幫助。
卡羅拉混動汽車優(yōu)缺點有哪些
目前，混合動力汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)的新貴。與混合動力汽車相比，純電動汽車更加人性化，價格也差不多。今天我們來介紹一下卡羅拉混動車的優(yōu)缺點。
卡羅拉混動汽車優(yōu)缺點有哪些
卡羅拉混動車的優(yōu)點和缺點是什么——內(nèi)飾
內(nèi)飾變化不像外觀那么明顯，儀表盤和擋把也重新設(shè)計。儀表盤是藍色作為背景色，與混合屬性相得益彰。儀表盤增加了CHG/ECO/POWER駕駛模式的能耗表，更換了汽油版上的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表。發(fā)動機轉(zhuǎn)速只能通過聽發(fā)動機的聲音來粗略判斷。檔位采用電子換擋桿，外觀也是藍色設(shè)計，與儀表盤的藍色背景色調(diào)相呼應(yīng)。
卡羅拉混合動力汽車的優(yōu)勢和劣勢是什么——配置
看了配置表，發(fā)現(xiàn)卡羅拉雙引擎的配置并不低。比如LED大燈、4.2英寸液晶顯示屏、換擋撥片(比汽油版好)、自動空調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6個安全氣囊(比汽油版好)、一鍵發(fā)動機啟動系統(tǒng)都成為標配。雙精英版增加了自動大燈、真皮方向盤和真皮座椅。豪華版有倒車影像和無鑰匙進入功能。雙旗艦版配備自動雨刷、駕駛座6向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、導(dǎo)航和巡航控制等。
卡羅拉混動車-動力有哪些優(yōu)缺點？
動力方面，卡羅拉Twin Engine采用1.8L阿特金森發(fā)動機搭配電機，其中汽油發(fā)動機最大功率73kW，峰值扭矩142N·m，而電機則可輸出最大功率53kW，峰值扭矩207N·m，官方綜合油耗為4.2L/100km，比普通版低1.7L。同時，卡羅拉雙引擎版還將提供8年或20萬公里的電池保修服務(wù)，以及5年或14萬公里的整車免費保修保養(yǎng)。
卡羅拉混動汽車的優(yōu)點和缺點是什么——保養(yǎng)？
其實根據(jù)保養(yǎng)手冊，我們發(fā)現(xiàn)卡羅拉Twin Engine的保養(yǎng)周期和普通卡羅拉是一樣的，前5000公里免費檢查，前1萬公里免費保養(yǎng)，之后每1萬公里保養(yǎng)一次。日常保養(yǎng)項目與汽油版相差不大，只需要更換機油、機器濾清器、清潔空濾清器、檢查底盤和電氣設(shè)備即可。豐田在全國的4S店都可以維修雙引擎車型，能維修汽油車的技術(shù)人員也知道怎么維修雙引擎，沒有什么不便。
卡羅拉混動汽車電池更換價格
不用擔心雙引擎電池的壽命。國外很多混動車型的里程已經(jīng)超過30萬公里，電池依然沒有衰減。
但并不意味著電池永遠不會壞，最終還是會壞。在八年保修期內(nèi)，可以免費更換。8年后需要自費更換，費用約2w元。中國有凱美瑞雙引擎車主更換混合動力電池的案例:
這位車主5年跑了12萬公里左右，混合動力電池壞了！好在4s已經(jīng)從5年/20萬公里質(zhì)保升級到8年/20w公里質(zhì)保，4s負責免費更換。從上面的維修單可以看出，混合動力電池價格為21680元，工作時間免費。再過幾年，電池的價格應(yīng)該會降低空，但更換多少萬公里還是個未知數(shù)。就像引擎一樣。有的車五大修跑30萬公里，有的車可能要大修幾萬公里！
目前，混合動力汽車的電池壽命往往比插電式混合動力電池長很多，容量衰減速度很慢，幾乎可以忽略不計，這與充放電控制策略直接相關(guān)，而混合動力系統(tǒng)的電池并不是主要的動力來源。電池更像是一個蓄電池，收集發(fā)動機的剩余能量并儲存制動勢能，然后在合適的時機供給電機，電機驅(qū)動車輛。因為電源有限，所以不需要大容量電池，只要能滿足系統(tǒng)需求即可。因此，混合動力電池的容量一般不大:
上圖為豐田的鎳氫混合動力電池，容量為6.8Ah，電壓為210V，只能儲存1.4kwh的電量。應(yīng)用淺充淺放策略后，電池的容量只有40%左右，電池的循環(huán)次數(shù)大大增加，電池的壽命也傲然延長。因為電池容量小，純電里程只有2公里左右，但每百公里油耗可以降低2 L左右。
混合價值不值得入手，主要看個人需求。普通家庭想省油，買混動沒多大意義。
畢竟混動購車價格高，一年開1-2萬公里根本不省錢，油錢都已經(jīng)提前交了！但要想提高舒適性和駕駛體驗，選擇混動是對的！電機負責前半段加速，加速比燃油車簡單，駕駛更酷更有力。堵車時發(fā)動機熄火，電動空開關(guān)依然可以吹空調(diào)，讓車內(nèi)更安靜，心情也不會被堵車+高溫所刺激，世界也安靜了很多。
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