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大改新款寶馬X5各方面怎么樣

新款寶馬X5上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，寶馬X5的市場競爭力不容小覷，從幾個(gè)方面來看。

品牌

寶馬在國內(nèi)可以算是一線豪華品牌，專注于運(yùn)動(dòng)和操控，但近年來卻越來越向舒適性靠攏，作為一家車企可以理解。但已經(jīng)逐漸偏離了體育的品牌屬性。國內(nèi)一線豪華品牌BBA寶馬，是一個(gè)有良心的品牌。首先是優(yōu)惠幅度好，保養(yǎng)方面是同級別中比較便宜的品牌。近幾年產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下降，也讓大部分人開寶馬，豪華屬性也有所減弱。

車型

既然是具有運(yùn)動(dòng)屬性的豪華品牌，那么大部分消費(fèi)者和寶馬粉絲其實(shí)對一款具有運(yùn)動(dòng)屬性的中大型SUV都是非常不屑的，或者說愿意接受以轎車為主的運(yùn)動(dòng)車型。可見寶馬X5在上市初期確實(shí)經(jīng)歷了很多。但上市后，公司帶來的市場銷量依然面對當(dāng)初反對的人。隨著新車型的推出，寶馬X5以全新的姿態(tài)來到了大眾面前。

新款寶馬X5注重運(yùn)動(dòng)豪華屬性，是的，記住這個(gè)豪華屬性。以往的寶馬車型，內(nèi)飾一直是消費(fèi)者吐槽的地方，偏執(zhí)的設(shè)計(jì)師似乎不愿意讓司機(jī)的注意力集中在內(nèi)飾上。毫不夸張地說，寶馬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)甚至不如我們10萬元的國產(chǎn)家用車。不過隨著這款全新寶馬X5的推出，內(nèi)飾設(shè)計(jì)迎來了翻天覆地的變化，尤其是新?lián)Q的水晶條，可以代替“雞腿”，增添更多的豪華感。

外觀沒什么好說的，但整體變化不大，但越來越大的前格柵可能是寶馬未來的設(shè)計(jì)趨勢?？纯葱碌?系列。不過，雖然新3系的前格柵尺寸有所增加，但也設(shè)計(jì)得更扁平、更豪華。希望未來寶馬的設(shè)計(jì)能保持高水準(zhǔn)。

定位

目前所有的SUV都是定位于城市多功能車，不是我們一般意義上的越野車。雖然寶馬X5有四驅(qū)系統(tǒng)，但X5還是定位于公路車，偶爾也能接受爛路駕駛，但不要把它當(dāng)越野車。

競品

第一款是奧迪Q7。奧迪新款Q7將臃腫的形象變成了一副棱角分明的運(yùn)動(dòng)形象，主體尺寸也有所縮小。當(dāng)然，奧迪也承受了后果。Q7的銷量只能靠折扣和品牌形象來支撐。

看看奔馳的GLE，奔馳全新家族的前臉設(shè)計(jì)。我個(gè)人真的不能接受。有一種“困”的感覺，但有品牌背書，GLE還是這個(gè)級別最強(qiáng)的，定價(jià)高折扣少。

我覺得買X5的消費(fèi)者肯定是奔著X5去的。寶馬的標(biāo)簽賦予了這款車意義，但其他品牌做不到。就像奔馳給車型賦予豪華定位一樣，其他品牌還是做不到。所以不存在競爭產(chǎn)品的問題。

總結(jié)

我覺得寶馬X5還是一款極力推薦的車型，無論是品牌定位駕駛還是豪華程度，都是一款合格的產(chǎn)品。

大韓GV300s和賽科龍re3哪個(gè)更適合

身高165cm輕騎大韓GV300s和賽科龍RE3，哪個(gè)更適合？

這兩款車型都適合主體車主，因?yàn)樗鼈兊能嚿斫Y(jié)構(gòu)緊湊，座椅高度相對較低，所以這兩款車型之間的選擇不僅要看座椅高度，還要根據(jù)個(gè)人對車輛性能的需求進(jìn)行選擇?？讫圧E3平均售價(jià)2.98萬，韓國GV300s平均售價(jià)2.78萬。

首先，兩種車型存在價(jià)格差異，所以預(yù)算會影響兩種車型的選擇。當(dāng)然，如果預(yù)算充足，這個(gè)差異可以忽略。其次，這兩款車雖然都屬于復(fù)古車，但車輛定位還是不一樣的。GV300s的精準(zhǔn)車輛定位應(yīng)該是巡航王子車，而ER3則是比較純正的英倫風(fēng)格復(fù)古車。

隨著定位的不同，這兩款車的外觀完全不一樣，ER3在車輛協(xié)調(diào)方面會更加到位。當(dāng)然，這只是從傳統(tǒng)的角度來看。如果你對這兩款車型的背景有所了解，就會有足夠的理由反駁這種說法，所以車型的外觀是個(gè)人的。車身結(jié)構(gòu)方面，RE3的座椅高度為770mm，軸距為1380mm，GV300s的座椅高度為710mm，軸距為1428 mm，在座椅高度設(shè)計(jì)方面，GV300s會更有優(yōu)勢，但是在主體高度方面，騎行RE3問題不大，雙腳都可以著地，但是沒有GV300s那么輕松直接，所以如果你非常關(guān)注座椅性能，可以在這里做。

在動(dòng)力方面，這將是兩種模式之間的分水嶺。因?yàn)榕帕康脑?，RE3的動(dòng)力性能會更加激進(jìn)，無論是低扭矩還是提速都會有一定的優(yōu)勢，但GV300s也不是軟柿子，同樣會有不錯(cuò)的提速性能和扭矩輸出。如果只是正常的走路而不是走路的狀態(tài)，就其表現(xiàn)來說完全夠了，所以不存在誰比誰強(qiáng)的問題。只能說是個(gè)人對權(quán)力的需求，以及他是否想激進(jìn)。RE3在配置和做工方面也會有一定的優(yōu)勢。它的配置規(guī)格會更高，精細(xì)化程度會更到位。GV300s雖然是常規(guī)配置配備，但考慮到售價(jià)，配置還是有點(diǎn)單薄，不夠豐富，細(xì)節(jié)方面還有待完善空。當(dāng)然，這并不意味著RE3絕對完美，而是在這兩個(gè)方面相對平衡。

此外，兩款車型的騎行表現(xiàn)也不同。雖然兩款車型的操控性都不錯(cuò)，但GV300s會更加注重舒適性的表現(xiàn)，而RE3由于軸距更短，乘坐能力會更好。

從上面的簡要介紹中，我們可以看出兩種模式的差異是相當(dāng)明顯的。除了座椅高度，他們還應(yīng)該考慮動(dòng)力和配置上的差距。如果更注重gv 300的外觀，對座椅高度的要求也比較苛刻，但對動(dòng)力和配置的要求就沒那么嚴(yán)格了，可以選擇gv 300，如果更注重乘坐感受和配置體驗(yàn)，應(yīng)該選擇RE3。