東風(fēng)風(fēng)光580起步異響
東風(fēng)馮光580啟動(dòng)異常:旋轉(zhuǎn)是喇叭接觸摩擦的聲音，通常缺油。你可以去修理廠拆下方向盤(pán)，沾點(diǎn)黃油。
車(chē)內(nèi)噪音主要由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械部件的噪音(發(fā)動(dòng)機(jī)噪音)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪音)、汽車(chē)沖破空氣簾時(shí)產(chǎn)生的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪)、從外界環(huán)境傳入車(chē)內(nèi)的聲音(如一輛大型集裝箱卡車(chē)呼嘯而過(guò)的聲音...)，以及駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動(dòng)引起的內(nèi)部噪音。
調(diào)查顯示，機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車(chē)輛噪聲的傳播與道路數(shù)量和交通測(cè)量密切相關(guān)。在通道狹窄、兩側(cè)有一排排高層建筑的城市里，噪音來(lái)回反射，更加嘈雜。同樣的噪音源在街上更空開(kāi)，聽(tīng)起來(lái)高5-10分貝。
在機(jī)動(dòng)車(chē)中，卡車(chē)、公共汽車(chē)等重型車(chē)輛的噪音為89-92分貝，轎車(chē)、吉普車(chē)等輕型車(chē)輛的噪音約為82-85分貝。車(chē)速和噪音水平也有很大的關(guān)系。車(chē)速越快，噪音越大，車(chē)速翻倍，噪音增加6-10分貝。
東風(fēng)風(fēng)光580輪轂最大多少寸
東風(fēng)馮光580輪轂最大尺寸:高配版本為18寸輪胎，可以改裝18寸輪轂。但是理論上可以裝備19英寸的輪胎。輪胎配置方面，東風(fēng)馮光580搭載了規(guī)格為225/60 R17的朝陽(yáng)牌輪胎，價(jià)格在350元左右一個(gè)輪胎，搭配花瓣雙色五輻輪圈和大紅卡鉗，給人很好的運(yùn)動(dòng)感。
汽車(chē)輪胎是汽車(chē)的重要部件之一，與路面直接接觸，與汽車(chē)懸架一起，可以緩解汽車(chē)行駛的沖擊，保證汽車(chē)良好的乘坐舒適性和乘坐舒適性。確保車(chē)輪與路面之間有良好的附著力；提高汽車(chē)的牽引力、制動(dòng)性和通過(guò)性；承載著汽車(chē)的重量，人們?cè)絹?lái)越重視輪胎在汽車(chē)中的重要作用。
隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)也在不斷改進(jìn)和提高，如20世紀(jì)20年代初至30年代中期，汽車(chē)輪胎從低壓輪胎過(guò)渡到超低壓輪胎；自20世紀(jì)40年代以來(lái)，輪胎逐漸轉(zhuǎn)向?qū)捿嗇y；20世紀(jì)40年代末無(wú)內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；低配輪胎在20世紀(jì)50年代末問(wèn)世等等。
許多新技術(shù)的出現(xiàn)，無(wú)非是1946年法國(guó)米其林首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎。這種輪胎因其使用壽命和性能的顯著提高，尤其是在行駛過(guò)程中節(jié)省燃油，被稱(chēng)為輪胎行業(yè)的革命。這里，簡(jiǎn)單介紹一下當(dāng)今輪胎發(fā)展的主要特點(diǎn)。