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摩托車(chē)多少年強(qiáng)制報(bào)廢

隨著時(shí)間的推移，摩托車(chē)逐漸從大眾視野中消失。20年前，汽車(chē)還沒(méi)有現(xiàn)在這么普及，很多人出行都選擇自行車(chē)。之后，摩托車(chē)的出現(xiàn)不僅方便了人們的生活，也打開(kāi)了摩托車(chē)市場(chǎng)。

中國(guó)是首個(gè)禁摩的國(guó)家

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2006年，我國(guó)摩托車(chē)年產(chǎn)量達(dá)到2144.35萬(wàn)輛。全年摩托車(chē)企業(yè)總收入816.29億元。雖然摩托車(chē)跑得很快，但是會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。由于去年新冠肺炎疫情的影響，上半年國(guó)內(nèi)摩托車(chē)出口量下滑嚴(yán)重，但下半年情況有所好轉(zhuǎn)。與去年相比，全年出口量基本持平，出口總額實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

由于噪音大和環(huán)境污染，北京從1985年開(kāi)始禁止摩托車(chē)通行。同年，在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施摩托車(chē)禁令。雖然摩托車(chē)的研究技術(shù)在不斷發(fā)展，摩托車(chē)本身的污染和噪音問(wèn)題得到了明顯的改善，但禁令仍在執(zhí)行?，F(xiàn)在除了少數(shù)城市，全國(guó)約有190個(gè)城市在執(zhí)行禁摩令，不排除部分地區(qū)沒(méi)有執(zhí)行。中國(guó)是最早禁摩的國(guó)家，也是禁摩時(shí)間最長(zhǎng)的國(guó)家。

摩托車(chē)的安全隱患

限制摩托車(chē)的另一個(gè)重要原因是摩托車(chē)存在安全隱患。以前摩托車(chē)很多，沒(méi)有完善的法律法規(guī)來(lái)約束，摩托車(chē)違法行為很多。比如今年2月，僅半個(gè)月時(shí)間，一個(gè)城市就查獲違法摩托車(chē)6600多輛，其中無(wú)牌、假冒、報(bào)廢摩托車(chē)2600多輛。所以，禁摩是必要的。我國(guó)高速公路將限制摩托車(chē)上路，這在一定程度上也影響了摩托車(chē)在我國(guó)的發(fā)展。

如果摩托車(chē)的安全和排放問(wèn)題能夠得到妥善解決，摩托車(chē)重新出現(xiàn)在市場(chǎng)上的可能性很大。現(xiàn)在很多人呼吁解禁摩托車(chē)，也有很多公眾人物支持放開(kāi)摩托車(chē)。一方面，雖然許多人家里有車(chē)，但仍然存在一些問(wèn)題，如交通擁堵和環(huán)境污染。另一方面，摩托車(chē)比汽車(chē)更智能，更輕便，可以減少交通擁堵。根據(jù)國(guó)外摩托車(chē)協(xié)會(huì)的研究，摩托車(chē)?yán)寐侍岣?0%，可以減少40%的交通擁堵。對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，摩托車(chē)還可以解決人口高度集中和交通擁堵的問(wèn)題。

“限令”將會(huì)放開(kāi)？13年報(bào)廢機(jī)制會(huì)取消嗎？

在去年的“兩會(huì)”上，有專(zhuān)家建議在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上開(kāi)放“無(wú)摩限行”，對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)實(shí)行許可制度，建立駕駛證分級(jí)制度，同時(shí)加大電動(dòng)摩托車(chē)技術(shù)的發(fā)展。這樣既能促進(jìn)摩托車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，又能增加摩托車(chē)的出口量。因此，中國(guó)摩托車(chē)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將得到提高。不僅解禁了摩托車(chē)，后來(lái)又來(lái)了一個(gè)福音，就是強(qiáng)制報(bào)廢摩托車(chē)。

有關(guān)部門(mén)規(guī)定摩托車(chē)報(bào)廢年限為13年。摩托車(chē)行駛時(shí)間超過(guò)10年，需要每半年檢驗(yàn)一次，直至報(bào)廢。對(duì)于這一規(guī)定，部分摩托車(chē)車(chē)主認(rèn)為不合理，因?yàn)楹芏嗄ν熊?chē)即使到了報(bào)廢年限也能正常行駛。如果強(qiáng)制報(bào)廢，需要再買(mǎi)一個(gè)，也是浪費(fèi)錢(qián)。事實(shí)上，關(guān)于取消摩托車(chē)報(bào)廢年齡的消息早在幾年前就有傳言。最近有人說(shuō)，未來(lái)將取消摩托車(chē)的報(bào)廢年齡，可能會(huì)根據(jù)車(chē)型和排量制定新的報(bào)廢年齡，并不是13年的報(bào)廢機(jī)制。

關(guān)于摩托車(chē)報(bào)廢年齡的改革還沒(méi)有確定，具體情況可能會(huì)在未來(lái)的某一段時(shí)間內(nèi)確定，這對(duì)摩托車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。此外，相關(guān)人員還透露，未來(lái)我國(guó)將對(duì)摩托車(chē)駕照進(jìn)行分類(lèi)，具體情況到時(shí)候就知道了。

摩托車(chē)年檢

新買(mǎi)的摩托車(chē)可以直接享受六年免檢政策。如果不是新車(chē)，要看是否符合免檢標(biāo)準(zhǔn)。還規(guī)定2017年6月前購(gòu)買(mǎi)的摩托車(chē)需要每年檢測(cè)一次。

關(guān)于摩托車(chē)年檢，也要準(zhǔn)備相關(guān)資料。因?yàn)槟ν熊?chē)和汽車(chē)的駕駛證是一起規(guī)劃的，很多政策重合。年檢時(shí)帶上車(chē)主身份證和駕駛證。除此之外，你還應(yīng)該投保有效期內(nèi)的交強(qiáng)險(xiǎn)。本人可憑以上資料到當(dāng)?shù)剀?chē)管所辦理年檢手續(xù)。

說(shuō)到這里，可能有些朋友會(huì)有疑問(wèn)。摩托車(chē)也需要買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)嗎？答案是需要的，因?yàn)槟ν熊?chē)也屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，所以開(kāi)車(chē)前一定要確定交強(qiáng)險(xiǎn)在有效時(shí)間內(nèi)，否則會(huì)有處罰。

結(jié)語(yǔ)

什么時(shí)候開(kāi)摩托車(chē)還沒(méi)確定，但是還是有很多人對(duì)摩托車(chē)圈印象不太好。所以，要讓摩托車(chē)被大眾接受，首先要對(duì)整個(gè)行業(yè)進(jìn)行整頓，摩托車(chē)車(chē)主要積極維護(hù)自己的美好形象。

摩托車(chē)多少年檢驗(yàn)一次？

摩托車(chē)4年內(nèi)每2年檢驗(yàn)一次，4年以上每年檢驗(yàn)一次。

摩托車(chē)檢查日期:

摩托車(chē)自注冊(cè)登記之日起4年內(nèi)每?jī)赡隀z驗(yàn)一次；4年后每年檢驗(yàn)一次。新買(mǎi)的摩托車(chē)需要在次年3月22日前年檢。摩托車(chē)、三輪車(chē)等車(chē)輛屬于人工檢查范圍。

不同類(lèi)型摩托車(chē)的檢查:

乘用車(chē)5年內(nèi)每年檢驗(yàn)一次；5年以上，每6個(gè)月一次。貨車(chē)和大中型非營(yíng)運(yùn)客車(chē)10年內(nèi)每年檢驗(yàn)一次；10年以上，每6個(gè)月一次。小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)6年內(nèi)免檢，但每2年需向公安交管部門(mén)申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志；6年以上，每年一次；15年以上，每6個(gè)月一次。摩托車(chē)6年內(nèi)每2年應(yīng)到公安交管部門(mén)申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志；6年以上，一年一次。