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駐車制動器故障是什么原因？

駐車制動失效的原因是駐車制動失效和操縱桿不能固定。以下是駐車制動故障的詳細(xì)描述:

駐車制動故障:

失效的主要原因是再刮水器與制動鼓間隙過大，摩擦片與制動鼓油膩或摩擦片磨損嚴(yán)重，鉚釘外露，表面硬化造成打滑。駐車制動銷軸磨損嚴(yán)重，間隙過大，駐車制動拉桿調(diào)整過長。所以開車前要檢查調(diào)整。

操縱桿無法固定:

使用駐車制動器制動時，將駐車制動桿拉至制動位置并松開。如果不能固定在制動位置，先按下并松開杠桿頭，按住并松開杠桿手柄，進(jìn)行上下運動試驗，檢查杠桿是否彎曲、卡死或彈簧斷裂。如果沒有發(fā)現(xiàn)問題，檢查風(fēng)扇齒和銷是否嚴(yán)重磨損并導(dǎo)致滑齒。

駐車制動器故障燈亮了什么原因？

駐車制動故障燈亮的原因是剎車油油位低，剎車片薄。以下是駐車制動燈的故障分析:

制動液液位低:

大部分車都有剎車油位報警，剎車油報警燈一般和手剎共用一個警示燈。所以在松開手剎的時候，紅色手剎燈還是亮著的，需要檢查一下剎車油位是否低。在一些車型中，剎車油的更換里程被輸入到車載電腦中。行駛一定里程后，行車電腦會在儀表盤或多媒體屏幕中提示需要更換剎車油。

制動片變薄:

由于剎車片在行駛過程中會逐漸變薄，制動缸中的活塞會逐漸調(diào)整剎車片磨損產(chǎn)生的間隙。其次，活塞是由制動油施加壓力時產(chǎn)生的推力驅(qū)動的，所以活塞調(diào)整后的間隙會導(dǎo)致制動缸內(nèi)部的空增加，多出來的位置需要由制動油填充，最終導(dǎo)致制動油壺中的油位下降。對于這類問題，可以適當(dāng)補(bǔ)充剎車片或者直接更換。