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名爵3和名爵3車身長度差多少錢

現(xiàn)在第二代MG 6可以和思域、菲斯塔平起平坐，并稱為三大經(jīng)濟型運動轎跑。其10萬元以內(nèi)的價格也是這三款車中性價比最高的，但是你知道嗎？當年這輛漂亮的轎跑車多亂啊。

第二代MG 6

這三款車中，思域的歷史最長。翻看一下，滿滿的都是情懷。雖然MG 6有10年的歷史，但是2017年之前的歷史是MG 6不想提的。

第三代思域si

第一代MG 6于2009年12月問世，采用1.8t 160hp馬力和1.8L 133hp馬力發(fā)動機，有5速自動和5速手動可選。這款18k4G發(fā)動機的技術(shù)是MG從她的處女作Rover中帶來的。雖然低扭矩不足，但整體發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速導向的發(fā)動機，剛好配得上MG 6 coupe的地位。

你在網(wǎng)上搜一下“修榮威需要殺個大徒弟祭天”“偷頭螺絲”就能聽到很多關(guān)于18k4G發(fā)動機的笑話，但是我們這里不討論這個發(fā)動機是設(shè)計問題還是修理廠的修理條件問題。一臺不符合使用環(huán)境的發(fā)動機是失敗的，更何況這臺發(fā)動機的經(jīng)濟性和動力在當時并不出彩。

壓垮這輛車的最后一根稻草是它定價過高。在12.88萬到19.28萬的價格區(qū)間可以看到優(yōu)秀的合資車。雖然這款車在當時很前衛(wèi)，而且是中國市場唯一的轎跑，但當時的人并不買賬。就算是喜歡的人也要掂量掂量，拿出在二線城市買房的首付來買國產(chǎn)車。這是一件很有勇氣的事情。

慘淡的銷量導致MG 6從2010年到2017年沒有大的更新，只有配置上的小改動和車系名稱的變化。漸漸的，這輛傳奇的車被人遺忘了。

2017年，第二代MG 6上市，價格直接從12.88萬元降至9.68萬元。而且取消了動力的高低比。全系標配1.5T169馬力發(fā)動機，變速箱則有7速雙離合和6速手動。據(jù)說這個6速手動變速箱感覺比大眾的手動變速箱好很多。如果你喜歡這輛車，那么手動擋是你最好的選擇。

雖然第二代MG 6很受歡迎，但它仍然生活在思域的陰影下。往往是因為預(yù)算不夠買思域才轉(zhuǎn)向MG 6。可以說是很憋屈了，第三代MG 6將改變這種局面。

2020年7月10日，第三代MG 6在上海南京路步行街世紀廣場上市，共7款車型，售價9.38-13.98萬元?，F(xiàn)在可以享受6000元上市充現(xiàn)金紅包，超燃驚喜價8.78-13.38萬元。前6666車主享受超6用戶權(quán)益，終身原廠保修，2年7折回購。

第三代MG 6的外觀設(shè)計更加激進，優(yōu)化升級后的內(nèi)飾更加年輕時尚。動力方面，第三代MG 6搭載了經(jīng)過重新調(diào)校的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出有所提升。

外觀方面，第三代MG 6前臉采用多邊形格柵造型，內(nèi)飾采用黑色直瀑元素裝飾。采用中央銀色品牌LOGO，該車在擁有較高辨識度的同時，整體更加運動。尾部，該車采用了兩側(cè)雙出的排氣布局，配合橢圓形的鍍鉻裝飾，大大提升了該車的運動氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4704/1848/1466mm，軸距為2715mm。與在售車型相比，車型長度增加9mm，軸距不變。

內(nèi)飾方面，第三代MG 6采用黑色為主色調(diào)，并在擋把區(qū)域加入紅色裝飾條進行點綴，配合車內(nèi)眾多鍍鉻元素，看起來更加動感年輕。同時，全新樣式的擋把也為該車增添了幾分新鮮感。此外，配置方面，第三代MG 6全系標配智能無鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵啟動系統(tǒng)、AUTO HOLD自動駐車功能、EPB智能電子駐車系統(tǒng)、PM2.5空空氣和灰塵凈化系統(tǒng)、副駕駛座椅4向調(diào)節(jié)、方向盤4向調(diào)節(jié)、外后視鏡電動調(diào)節(jié)(帶LED轉(zhuǎn)向燈和電加熱除霧)、前排中央扶手箱制冷/加熱功能、后排/[/k

動力方面，第三代MG 6 MG 6繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機，最大功率181馬力，峰值扭矩285?！っ祝謩e比老款車型提升了12馬力和35?！っ?。傳動方面，新車配備7速濕式雙離合變速箱和6速手動變速箱。

MG 6雖然有多項升級，無論是運動性能還是空空間和配置都全面碾壓思域，但是價格卻保持不變，可以說是非常良心了。

名爵3和名爵3車身長度差多少

隨著人們消費水平的提高，汽車品種的日益多樣化，A0級車無論是在房間空、動力還是配置上，都明顯沒有優(yōu)勢。不過這種車還是有自己的道理的，占地面積小，停車方便，燃油經(jīng)濟性高，維護成本低。特別適合剛參加工作的年輕人，尤其是年輕女性。他們對車輛關(guān)注的重點不是車輛的性能和操控性，而是車輛的價值、便利性和實用性。他們也把車當成一種生活態(tài)度的體現(xiàn)，一種彰顯個性的工具。從今年6月份開始，A0級兩廂的市場銷量止跌回升。

然而，大多數(shù)獨立制造商忽視了這一細分市場，不愿花大力氣開發(fā)這種小眾汽車。合資品牌基礎(chǔ)扎實，做工好，口碑好，在這個細分市場是有優(yōu)勢的。7月份，10大小型車中，合資產(chǎn)品占了9個。

那么，市面上有沒有真正小巧精致的A0級車可以滿足現(xiàn)代年輕人，尤其是年輕女性的需求呢？當然有！剛剛在成都車展上市的全新MG 3就是這樣一款貼心的兩廂車。

2016年以來，SAIC乘用車以互聯(lián)網(wǎng)汽車的概念成功進入中國市場。繼網(wǎng)絡(luò)名人車——榮威RX5爆款之后，又陸續(xù)推出了榮威i6、名爵ZS等互聯(lián)網(wǎng)車型。全新MG 3的上市，意味著SAIC乘用車MG品牌再次降低互聯(lián)網(wǎng)汽車門檻，延伸至入門級家用車市場。

全新MG 3定位于歐洲精品兩廂互聯(lián)網(wǎng)家用車，為年輕人尤其是年輕都市女性提供時尚緊湊的小型車，也為年輕人的生活方式提供了更多可能。全新的MG 3在整車設(shè)計、空性能、動力性能、安全、智能等方面都明顯處于A0級車的領(lǐng)先地位。

大眾POLO作為小型車市場的標桿車型，憑借來自德國更好的操控和造車技術(shù)，在國內(nèi)市場有著非常好的口碑，銷量也是最大的。作為一款歐洲精品兩廂互聯(lián)網(wǎng)汽車，全新MG 3攜手阿里YunOS系統(tǒng)研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)智能車載系統(tǒng)。與大眾POLO相比，勝算如何？

下面，我們簡單對比一下9.38萬元的2017款MG 3 1.5升尊享互聯(lián)網(wǎng)版和11.59萬元的POLO 2016款1.6升自動豪華版。

外觀文章

全新MG 3采用MG名爵全新的“感性動力”家族式設(shè)計語言，整體造型更具前瞻性。

運動感十足的星躍盾形進氣格柵，讓車頭更加修長的倫敦眼大燈，犀利的雷霆尾燈，16英寸雙色鋁合金輪轂，不僅帶來視覺沖擊，更將時尚與運動完美結(jié)合。

大眾POLO的外觀采用了大眾家族式設(shè)計，幾年沒變。雖然前臉兩條細長的鍍鉻條貫穿進氣格柵，看起來很大氣，造型也比較成熟，比較耐用，質(zhì)感也不錯，但是缺少新鮮感。

內(nèi)部裝飾物

全新MG 3中控采用全新設(shè)計，大面積銀色裝飾面板貫穿整個中控，時尚運動感十足。

打孔真皮多功能方向盤，精細的360°旋轉(zhuǎn)出風口，壓花門板，中控飾條，座椅都充滿了蘇格蘭格子風格，看起來很有特色。

新MG 3的內(nèi)飾非常不錯，中控臺部件的間隙只有0.3mm..隔音也是蠻辛苦的。關(guān)車門可以很好的隔絕外界噪音。

大眾POLO的內(nèi)飾是幾年前非常熟悉的大眾家族式設(shè)計。其風格沉穩(wěn)大氣，色調(diào)以黑灰色為主。雖然臟，實用，但缺乏新意，中控臺也比較成熟。

控制面板的做工和各個按鍵的手感也不錯，但是感覺是硬塑料，不是很舒服。

前排真皮座椅加熱功能是幾個比較實用的配置。

娛樂和互聯(lián)網(wǎng)文章

嶄新的

MG 3采用8英寸中控大屏，搭載inkaLink娛樂駕駛系統(tǒng)，支持手機地圖、藍牙、CarPlay、Carlife等功能。它配備了六個XBM揚聲器的音響系統(tǒng)和具有PM2.5過濾功能的空調(diào)制系統(tǒng)。

該車提供與爆款榮威RX5、榮威i6、名爵ZS相同的斑馬智能互聯(lián)功能。這套系統(tǒng)將提供細微的語音控制、智能地圖、一鍵拍攝分享、超級車隊和遠程車輛控制。

但是大眾POLO在車輛智能互聯(lián)方面比較弱。沒有大型彩色中控屏，只安裝了自發(fā)光單色墨水屏。娛樂系統(tǒng)只有藍牙電話、音樂等少數(shù)功能，完全不提供互聯(lián)功能。

空

MG 3的車身尺寸為4055/1729/1521mm，軸距為2520mm，比3970/1682/1462mm的大眾POLO大了一圈，軸距長了80mm，所以它的內(nèi)飾空空間會更寬敞。

即使是同級車最尷尬的后排，874mm的腿空也比POLO的710mm大。在座椅坐滿的情況下，后備箱的261升空車廂比POLO的250升車廂要大。

這款車有18個儲物空間，可以為年輕女性提供放置雜物的地方。遠比大眾POLO方便。

安全用品

POLO上配備了ABS防抱死制動，制動力分配(EBD/CBC等。)、制動輔助(EBA/BAS/BA等。)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等。)，車身穩(wěn)定控制等安全配置。有6個安全氣囊，胎壓監(jiān)測，后倒車雷達。

MG 3搭載了第九代ESP全維度車身穩(wěn)定系統(tǒng)，不僅擁有POLO的所有安全配置，還增加了上坡輔助、第三方保護設(shè)計、倒車影像(動態(tài)輔助線)、六安全氣囊、超高強度鋼結(jié)構(gòu)的籠式車身。

權(quán)力篇章

全新MG 3采用SAIC自主研發(fā)的藍芯1.5升Plus發(fā)動機，最大功率86千瓦，峰值扭矩150牛·米。

這款發(fā)動機除了動力參數(shù)的性能達到國內(nèi)同級別小排量自吸發(fā)動機的領(lǐng)先地位外，用來做功的阿特金森循環(huán)模式也使其實現(xiàn)了動力輸出和節(jié)能減排的平衡。

大眾POLO的1.6升EA211自然吸氣發(fā)動機，最大功率81 kW，峰值扭矩155 Nm，匹配愛信的6速自動變速箱。

這套動力總成的輸出參數(shù)目前還不算頂尖，但是扎實可靠。

結(jié)論:

總的來說，MG 3采用了個性化的外觀設(shè)計和內(nèi)飾風格，突出了其時尚、運動的主要風格特征，比POLO更年輕、更精致。

車身尺寸比POLO大，無論是乘坐空空間還是儲物空空間都有優(yōu)勢。

動力方面，全新MG 3的1.5升自然吸氣發(fā)動機與大眾POLO的1.6升自然吸氣發(fā)動機動力相當。

安全配置方面，新MG 3的全維度車身穩(wěn)定系統(tǒng)更加全面。

在智能互聯(lián)方面，全新MG 3憑借其強大的斑馬系統(tǒng)，也是同級別中的標桿，可以秒殺POLO。

對于剛大學畢業(yè)或者剛參加工作，對生活有追求的年輕人，尤其是那些注重生活品味，追求張揚的年輕女性，MG 3無疑更具親切感和吸引力。