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更新時間：2024-07-01 14:49:48作者：佚名

汽車?yán)燃矣迷趺礃樱ㄆ嚴(yán)缺燃矣美群脝幔?></p> <p>汽車?yán)燃矣迷趺礃?/p> <p>車載音響和家庭音響都是音響系統(tǒng)，原理大致相同，導(dǎo)致一些人認(rèn)為車載音響和家庭音響沒有太大區(qū)別，甚至有人自己買車載音響，像家庭音響一樣安裝。如果你能擺出一副好音質(zhì)，那只能說瞎貓碰上了死耗子。在選擇安裝家庭音響的時候，只需要考慮音箱的質(zhì)量，房間的匹配程度，以及自己的喜好。至于汽車音響，你不僅要考慮喇叭的好壞，還要考慮是否符合汽車的配置，安裝工藝，調(diào)音水平。接下來，我們來說說車載音響和家庭音響的區(qū)別。<p> 外表不同<p>最多是在汽車的揚(yáng)聲器外觀上加一個漂亮的音圈，安裝時加一個喇叭墊，而家用揚(yáng)聲器都是盒裝的，用來消除揚(yáng)聲器單元的聲音短路，抑制其聲音共振，拓寬其頻響范圍，減少失真。汽車?yán)葹槭裁床谎b在盒子里？汽車?yán)鹊奈恢么蠖嗖焕硐?。家用音箱可以安裝在音箱內(nèi)，音量固定，穩(wěn)定性好。但由于門的鈑金和密封與門內(nèi)其他雜物產(chǎn)生共振，無法滿足使用音箱的基本要求。<p> 設(shè)計不同<p>汽車用12V電源，220V用于家庭；汽車的電流相對有限，所以汽車音響需要低電壓、低電流、低阻抗的設(shè)計。汽車音響的喇叭功率比較小。原車音響基本在10-20W左右，而家用音響的喇叭通常在50W以上，適合搭配音箱使用。<p> 使用環(huán)境不同<p>家用音響一般在室溫下使用，空房間比較大，揚(yáng)聲器的位置比較自由；汽車的音響要保證能承受零下20度到80度的溫度范圍。相對于常溫下使用的家用音響，要求會更高。由于車內(nèi)空房間和抗震要求，車載音響通常需要輕量化、集成化，比家用音響更精準(zhǔn)。一般汽車音箱的位置在車門和儀表盤上，和家用音響有很大區(qū)別。汽車音響需要特殊的聲場設(shè)計。<p> 品牌不同<p>汽車聲學(xué)在國外已經(jīng)發(fā)展了幾十年，已經(jīng)成為一個專業(yè)獨(dú)立的領(lǐng)域。所以消費(fèi)者通過家電建立起來的品牌認(rèn)知，在汽車音響領(lǐng)域只是一個邊緣球，遠(yuǎn)沒有達(dá)到汽車音響的主流。如果想對汽車音響有一個正確的認(rèn)識，可以咨詢汽車行業(yè)的技術(shù)人員。<p>車內(nèi)沒有真正的皇帝位置，任何位置都會有偏差，座椅靠背會直接阻擋聲波，喇叭位置太低無法與人耳平齊。如果你買的車載音響比你家音響貴，那也是很正常的事情。<p>我們的“車友網(wǎng)”帶你“玩車、交友、聽歌”！在下面留言，我們將贈送50g無損音樂。<p> <p>汽車?yán)€廠做事怎么樣</p> <p>上周，吉米在布線課上和一位長者聊天。老先生堅持和我視頻聊了近一個小時。老先生今年72歲，從事線束領(lǐng)域30年。</p><p>他說他們是90年代做線束的，當(dāng)時線束廠的地上還滿是泥土，員工都是坐在那里拿著小板凳上網(wǎng)。</p><p>相比現(xiàn)在工廠的水泥粉刷地板，這種情況真的很神奇。</p><p>他說，中國人做線束幾十年了，到現(xiàn)在還不如國外企業(yè)。</p><p>自20世紀(jì)90年代以來，他多次到日本參觀學(xué)習(xí)，被日本的企業(yè)文化深深吸引。</p><p>老先生說:矢崎和住友一直是全球線束領(lǐng)域的第一和第二，業(yè)務(wù)加起來超過50%，占線束行業(yè)的半壁江山。然而，他們在21世紀(jì)初來到中國，短短十幾年的時間，已經(jīng)將中國的線束廠遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。</p><p>老人又舉了一個本田的例子:</p><p>本田是日本唯一能與豐田競爭的公司。從1946年本田成立到1962年的十幾年間，本田的汽車業(yè)務(wù)一直是空白色板塊。直到1963年，一口氣推出了兩款車，并在隨后的1968年的三年時間里，擊敗了當(dāng)時的老大哥豐田，獲得了國內(nèi)銷量三連冠。</p><p>本田的主機(jī)廠能在十幾年的時間里發(fā)展的這么快，而中國的線束廠經(jīng)過三十多年的發(fā)展，仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國外的線束廠。原因值得我們深思。</p><p>老先生說，這五六年來，他們公司新項目投標(biāo)基本沒有成功的，經(jīng)常第一輪就被刷。原因是我的報價太高了。但多年來，他并沒有刻意降低報價，因為他相信，你付出什么，就得到什么。故意壓低報價來贏得市場，最終會降低線束的質(zhì)量。國內(nèi)線束報價競爭太差。比如明明是100元的價格，線束廠卻不斷降價，從90、80元降到50元。哪怕是一毛錢的利潤，它生產(chǎn)的線束質(zhì)量肯定會大打折扣。</p><p>老先生說，從他身邊跳出來單干的人太多了。很多人現(xiàn)在都成了線束各個領(lǐng)域的老大，甚至比他還有錢。他們的目的很簡單。他們覺得自己有點(diǎn)能力。哪里有商機(jī)，他們就跳出來一個人出去打工，然后賺錢當(dāng)老板。</p><p>但是中國線束發(fā)展了幾十年，現(xiàn)在還是這樣。原因是什么？從老先生的談話中，吉米總結(jié)了兩個原因:</p><p>1.多一點(diǎn)浮躁</p><p>原因就是太浮躁了。</p><p>現(xiàn)在的社會是金本位，大家都認(rèn)為只有賺多少錢才能體現(xiàn)一個人的地位和價值。其實(shí)這種想法也不是完全錯誤的。現(xiàn)在沒有錢，很多事情做不了，但是人們傾向于一概而論，因為沒有錢是絕對不能扣錢的，這是萬能的。其實(shí)這個推論是錯誤的。</p><p>金錢和品質(zhì)的重要性，往往被中國人顛倒了。不是先有錢再有素質(zhì)，而是先有素質(zhì)再有錢。以賺錢為目的，即使短期能取得一定的收益，但長期來看肯定會減弱。這樣的企業(yè)在中國數(shù)不勝數(shù)。中國人不應(yīng)該吸取教訓(xùn)嗎？</p><p>這不是先有雞還是先有蛋的問題，質(zhì)量必須放在第一位。</p><p>再者，如果國內(nèi)一家線束廠做到了矢崎和住友的品牌，你還擔(dān)心錢的問題嗎？</p><p>2.少一點(diǎn)忠誠</p><p>有人說日本的武士道精神不好。</p><p>的確，鑒于歷史和愛國主義。我們應(yīng)該牢記這段歷史。</p><p>但也不能一味否定武士道精神。日本武士道精神的一大特點(diǎn)是忠誠。</p><p>當(dāng)忠誠用在事業(yè)和工作上，結(jié)果是翻天覆地的。在日本，矢崎就是矢崎，住友就是住友。兩個工廠，兩種完全不同的風(fēng)格，很難找到相似之處。矢崎人不跳槽去住友，住友人也不跳槽去矢崎。在it工作幾十年的人很常見。</p><p>而在中國，跳槽是常事，誰出價最高就去哪家。有了一定的工作經(jīng)驗，想找一個更好的平臺，讓工資最大化。(當(dāng)然，吉米能理解你的難處。)</p><p>中國有14億人口。有人說，中國自古以來就是世界第一。中國雖然在之前的200年里受盡了委屈，但現(xiàn)在才在重回世界第一的路上。</p><p>的確，960萬平方公里的土地，14億人聯(lián)合起來發(fā)展經(jīng)濟(jì)，奇怪的是它不是第一個。</p><p>你看這個中國人都知道的道理，為什么不能在企業(yè)實(shí)施？這值得我們反思。</p><p>加油，中國線束廠！</p><p>最后，祝老先生身體健康。</p> </div> <div id= 本文標(biāo)簽： 汽車?yán)燃矣迷趺礃?/a>