什么是汽車tss系統(tǒng) 汽車tss系統(tǒng)有沒有必要
2024-01-25
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更新時間：2024-01-25 23:00:50作者：未知
什么是汽車tss系統(tǒng)
汽車TSS系統(tǒng)是豐田的智能安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由四個主動安全功能組成。
1.車道偏離警告。這種汽車可以通過攝像頭或雷達識別道路標記。如果汽車偏離汽車，它會發(fā)出警告聲，并自動小幅度糾正方向盤。
據(jù)統(tǒng)計，47%的致命事故都是因為偏離航道造成的，所以這個功能在高速時非常實用。
2.動態(tài)雷達適應(yīng)巡航。可以理解為自適應(yīng)巡航的加強版。使用該功能可以徹底解放雙腳，雙手握住方向盤即可。
這個功能的特點是:前車慢，后車慢，前車快，后車快。
3.碰撞預(yù)警系統(tǒng)。根據(jù)雷達自動監(jiān)控和前方車輛的距離，達到安全距離范圍時會發(fā)出警報，超過安全距離時車輛會自動剎車。其實可以理解為主動制動的加強版。
4.遠近光自動切換。這個功能不用多說，從名字就能看出來，車輛可以根據(jù)實際情況自動切換遠光燈和近光燈。
比如晚上開車，前面沒有車輛，就是遠光燈。
什么是扭力梁
扭力梁是懸架的一種，是一種非獨立懸架。這種懸掛在一些緊湊型家用車和緊湊型SUV上經(jīng)常見到。
扭力梁是家用車中常見的非獨立懸架，一般用作后懸架。
大部分車的前懸掛會采用獨立懸掛，大部分車的前懸掛會采用麥弗遜式獨立懸掛。
汽車用緊湊型扭力梁懸架一方面是成本限制，另一方面是為了擴大后空車廂和后備箱空車廂。
扭力梁懸架空所占空間極小，緊湊型車空所占空間本來就小，所以大部分緊湊型車都會使用扭力梁懸架。
常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。
獨立懸掛的舒適性和輪胎對地面的附著力都很好。如果一個懸架可以讓輪胎長時間保持在地面上，也會提高汽車的操控性。
高端車的后懸架大多會采用多連桿式，部分跑車的后懸架會采用雙橫臂獨立懸架，操控性好。
雙橫臂懸架其實是雙橫臂懸架的簡化版，多連桿式懸架其實是雙橫臂懸架的復(fù)雜版。
雙關(guān)節(jié)懸架是麥弗遜懸架的復(fù)雜版本。