gtl是什么意思
2024-06-19
更新時間：2024-06-19 06:43:00作者：未知
速騰胎壓多少是正常？
速騰標準胎壓為2.4-2.5bar，冬季要在汽車輪胎標準氣壓的基礎上適當增加0.2bar左右的胎壓。在夏季，胎壓一般可以比標準低0.1bar左右，避免高溫爆胎。
胎壓監(jiān)測是在汽車行駛過程中，對輪胎壓力進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低壓進行報警，保證行車安全。
有如下三種常見的輪胎壓力監(jiān)測方法:
直接胎壓監(jiān)測:直接胎壓監(jiān)測裝置利用安裝在每個輪胎內的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，利用無線發(fā)射器將輪胎的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數據。當輪胎壓力過低或漏氣時，系統會自動報警。
間接胎壓監(jiān)測:當一個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以達到監(jiān)測胎壓的目的。間接輪胎報警系統實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。
輪胎智能監(jiān)控系統(TPMS)介紹:具有以上兩個系統的優(yōu)點。它配備了兩個相互對角的輪胎中的直接傳感器和一個四輪間接系統。與所有直接系統相比，這種復合系統可以降低成本，克服間接系統無法同時檢測多個輪胎氣壓過低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系統一樣提供所有四個輪胎中實際壓力的實時數據。
速騰上的dsg200價格是多少
近日，大眾全新一代速騰正式上市，指導價13.18萬~ 19.68萬元。全系提供1.2T和1.4T動力。速騰作為一汽-大眾旗下的重磅A級車，常年處于轎車銷量榜前10。在新老車型交替之際，2018款大眾速騰憑借可觀的優(yōu)惠輕松突破萬輛。
但也正是因為2018款速騰優(yōu)惠幅度大，而2019款新速騰剛剛上市沒有任何優(yōu)惠，很多人會在兩者之間猶豫不決。以2018款速騰最受歡迎的1.6L自動舒適型為例。其指導價為15.08萬元，終端利潤超過3萬元，實際參考折扣價僅為11.8萬元左右。
2019款新速騰取消了1.6L車型，肖智預測指導價為15.38萬元的200TSI DSG舒適型將是主要銷售車型之一。畢竟1.2T發(fā)動機的動力參數已經超越1.6L車型，價格比同配置的2019款280TSI DSG舒適型便宜1.2萬元。
那么現在大眾速騰2018款1.6L自動舒適型和2019款200TSI DSG舒適型的購買成本相差多少呢？另外，兩車排量不同，一個是自然吸氣，一個是渦輪增壓。后期保養(yǎng)和油費相差多少？小智今天會幫你算一下。
如前所述，2018款大眾速騰最受歡迎的1.6L自動舒適型目前市場優(yōu)惠3萬元以上，而2019款沒有優(yōu)惠。再加上2019款200TSI DSG舒適型本身的指導價就要貴3000元，所以他們的落地差價不會小。
配置方面，大眾速騰2019款200TSI DSG舒適型多了側氣簾、膝部安全氣囊、發(fā)動機啟停、自動泊車、全景天窗、車內氛圍燈、LED遠近光燈等并且2018款1.6L自動舒適型多了無鑰匙進入/啟動，自動大燈，后視鏡自動防眩目，感應雨刷。總體來說，2019款200TSI DSG自動舒適型的配置水平更高，但應該不值這3萬元的差價。
對于大眾速騰的這款車型，小智了解到，4S店可以提供30%首付，24期無息貸款，貸款手續(xù)費3000元。最終開走2018款1.6L自動舒適型和2019款200TSI DSG自動舒適型分別需要56477元和70658元，實際總支出相差近4萬元。
保養(yǎng)方面，2018款大眾速騰1.6L車型官方保養(yǎng)間隔為首保7500km，二保15000km。之后保養(yǎng)間隔15000km，比較長。2019款大眾速騰1.2T車型官方保養(yǎng)間隔為5000km首保，10000km二保，之后保養(yǎng)間隔為10000km。但在機油選擇上，在官方保養(yǎng)周期下，1.6L和1.2T車型都需要使用全合成機油。
以第二次后15000km的保養(yǎng)間隔，速騰1.6L車型前6萬km只需保養(yǎng)五次，首保免費。前6萬公里的保養(yǎng)費用，共計3965元，比較親民，但是到了8萬公里，需要更換6速手自一體變速箱機油，這將是一筆不小的開支。
相比之下，大眾速騰1.2T車型的保養(yǎng)間隔更短。另外，變速器的齒輪油需要在60公里后更換(7速干式雙離合變速器的齒輪油也需要更換)，火花塞的更換周期也更短。所以，第一次6萬公里保養(yǎng)，速騰1.2T DSG車型需要6415元，比1.6L自動擋車型高很多。
動力方面，大眾速騰1.6L自動擋車型略弱于1.2T DSG車型，主要是渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩更大，爆發(fā)點更高。但受限于1.2L的小排量，1.2T車型中后段動力儲備較弱，而1.6L車型給人的感覺更有底氣。
雖然大眾速騰1.6L車型只需要加92號汽油，而1.2T車型需要加95號汽油。但1.2T車型更低的油耗表現，實際的油費更經濟。一年2萬公里的情況下，可以節(jié)省1335元左右的油費。
從上面的分析可以看出，2019款新速騰200TSI DSG舒適版車型價格更高，保險更高，保養(yǎng)更貴，但是油費更少。然后最后換算成一年2萬公里，2018款速騰1.6L自動舒適型和2019款新速騰200TSI DSG舒適型誰更省錢？
從上表可以看出，2018款速騰1.6L自動舒適型和2019款新速騰200TSI DSG舒適型的用車成本非常相似，一年2萬公里只差100元。
肖志認為，2018款速騰1.6L自動舒適型的用車成本與2019款新速騰200TSI DSG舒適型相差無幾。真正影響消費者決策的是購車花費的近4萬元和兩款車動力的差異。按照一汽-大眾全新寶來和上汽大眾朗逸Plus的降價套路，全新速騰很可能在半年內優(yōu)惠1.5萬元以上。這時候，買車是比較明智的選擇。