陸風(fēng)車字母是什么意思（陸風(fēng)車字母是什么意思?。?/p>
2024-09-23
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更新時(shí)間：2024-09-23 05:25:11作者：佚名
華晨寶馬越野款多少錢一輛
2020款寶馬X1取消了1.5T車型上的6AT變速箱，取而代之的是7速雙離合變速箱。同時(shí)也增加了幾匹馬的馬力。經(jīng)過(guò)這一系列操作，它的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性如何？讓我們一起來(lái)看看吧！
加速性能
今天測(cè)試的2020 X1搭載了代號(hào)為B38的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出103 kW (140馬力)的最大功率和220 Nm的最大扭矩。與之匹配的是來(lái)自Getrak的7速濕式雙離合變速箱。
百公里加速時(shí)間9.69秒。
測(cè)試前，我們手動(dòng)關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)，然后掛S檔，將駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)模式。然后，我們用左腳剎車，右腳油門(mén)發(fā)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)左右，松開(kāi)剎車，前輪輕微打滑，峰值加速度接近0.5g，帶來(lái)輕微的推背感。
在全力加速的過(guò)程中，變速箱的邏輯相當(dāng)激進(jìn)，換擋速度非常快。但隨著車速的加快，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力逐漸減弱，高速轉(zhuǎn)動(dòng)力不強(qiáng)，中后段加速只有0.2g左右，最終2020 X1的百公里加速時(shí)間為9.69秒，屬于同級(jí)中下水平。
制動(dòng)性能
測(cè)試車配備了一套尺寸為225/50 R18的倍耐力P7防爆輪胎，這是一款偏向于干操控的運(yùn)動(dòng)輪胎。
百公里剎車距離39.62米。
車速達(dá)到105km/h后，初始加速度小于-0.7g，制動(dòng)力較弱。但很快，加速逐漸提升到-1g以上，中后期G值也能維持在-1g到-1.1g之間，減速勢(shì)頭明顯。最后，2020 X1的制動(dòng)距離為39.62m，在同級(jí)別車型中處于中游水平。
準(zhǔn)備測(cè)試
出發(fā)前，檢查四個(gè)輪胎的胎壓，調(diào)整到2.4bar左右
空風(fēng)量調(diào)節(jié)方面，統(tǒng)一調(diào)節(jié)到22℃，控制2格的風(fēng)量，還有外循環(huán)模式。
然后在加油站用慢擋加油，直到槍自動(dòng)跳。
最后清除小計(jì)里程、平均油耗等數(shù)據(jù)，將駕駛模式切換到節(jié)能模式，即可開(kāi)始油耗測(cè)試。
試驗(yàn)基地
油耗測(cè)試路線還是選在大學(xué)城外環(huán)。測(cè)試圈數(shù)共7圈，總里程約105公里。大學(xué)外環(huán)鋪瀝青，16個(gè)紅綠燈，限速60km/h，基本模擬日常行駛情況。
檢查法
大學(xué)外環(huán)限速60 km/h，整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，在不違規(guī)的前提下，盡量提高車速，采用日常駕駛習(xí)慣，不滑入空不拖，盡量還原日常用車習(xí)慣。
在ECO模式下，變速器將在大約1800 rpm的轉(zhuǎn)速下升檔，通過(guò)降低轉(zhuǎn)速可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在這種模式下，油門(mén)響應(yīng)和變速箱的減速速度會(huì)變慢。即使深踩油門(mén)，也不會(huì)刺激感官，速度會(huì)從頭到尾慢慢上升。另外，60km/h巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有1300轉(zhuǎn)左右，較低的轉(zhuǎn)速有利于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
試驗(yàn)結(jié)果
外環(huán)7圈后，計(jì)價(jià)器顯示一共跑了105.3km，計(jì)價(jià)器顯示平均油耗5.9L/100km
然后我們回到同一個(gè)加油站，用同一個(gè)油槍慢慢給自動(dòng)跳槍加油。
加油機(jī)顯示加了6.41升汽油，總油費(fèi)39.03元。結(jié)合以上數(shù)據(jù)，按照6.41÷105.3×100，寶馬X1的百公里平均油耗為6.1升，這是一個(gè)非常不錯(cuò)的成績(jī)。
最終寶馬X1百公里平均油耗僅為6.1升，擊敗了83%的緊湊型SUV。除了傳動(dòng)效率高，變速箱的換擋邏輯很靈動(dòng)。在ECO模式下，通過(guò)更積極的升檔來(lái)降低車速，從而確保燃油經(jīng)濟(jì)性。
總結(jié):
1.經(jīng)濟(jì)模式2下的正向升檔。巡航速度低。換擋速度快，輪胎抓地力強(qiáng)4。顯著的油耗優(yōu)勢(shì)。
1，爆發(fā)力不充沛。
華晨寶馬原廠剎車片是哪家？
寶馬原裝剎車片是德國(guó)TEXTAR品牌。剎車片使用壽命:正常行駛情況下，前制動(dòng)器剎車片使用壽命為3-5萬(wàn)公里，后制動(dòng)器剎車片使用壽命為12-15萬(wàn)公里。更換時(shí)間根據(jù)具體磨損情況確定。制造商規(guī)定的里程可能因型號(hào)而異。剎車片更換注意事項(xiàng):更換剎車片時(shí)，要選擇正規(guī)廠家。通常正規(guī)廠家生產(chǎn)的剎車片包裝印刷都比較清晰，有許可證號(hào)，規(guī)定摩擦系數(shù)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等。，包裝盒內(nèi)有合格證、生產(chǎn)批號(hào)、生產(chǎn)日期等。建議去專業(yè)維修店請(qǐng)專業(yè)人士操作新剎車片，以免出錯(cuò)，發(fā)生事故。檢查剎車片的狀況:一般在檢查剎車片的時(shí)候，也要檢查剎車盤(pán)或剎車鼓的磨損情況，確保與剎車片的接觸面積提高了制動(dòng)力。