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新能源汽車電氣系統(tǒng)是怎么樣的(新能源汽車電氣系統(tǒng)特點與傳統(tǒng)車的區(qū)別)

更新時間:2024-06-05 08:05:12作者:佚名

新能源汽車電氣系統(tǒng)是怎么樣的(新能源汽車電氣系統(tǒng)特點與傳統(tǒng)車的區(qū)別)

新能源汽車電氣系統(tǒng)是怎么樣的

通常我們討論新能源汽車,都繞不開車輛電驅動系統(tǒng)這個話題。作為新能源汽車的“心臟”,電驅動系統(tǒng)和燃油車的發(fā)動機起著同樣的作用。電驅動系統(tǒng)和ECU單元的智能化性能,對于新能源汽車在動力性、舒適性、安全性等方面的更好表現(xiàn)是不可或缺的。

除了驅動力,續(xù)航也是新能源汽車需要考慮的問題?,F(xiàn)在新能源汽車的驅動方式通常有純電動、混合動力和增程式。其次也要考慮使用電池,比如磷酸亞鐵鋰,燃料電池。每一輛新能源汽車都要考慮電驅動系統(tǒng)的輸出和控制。一般來說,電驅動系統(tǒng)主要包括電機、驅動控制器和變速器;同時還應配合高壓配電箱、車載充電器等配件。

新能源汽車剛發(fā)展的那幾年,很多消費者并不是特別認可。最重要的問題是續(xù)航和動力,因為當時的電驅動系統(tǒng)比較基礎,無法給你帶來優(yōu)越的動力性能,在續(xù)航方面也無法讓消費者滿意。更重要的是,消費者會習慣性地將新能源車與燃油車進行比較,自然容易產生抵觸情緒。其實換個角度想,一個新技術和一個成熟的技術似乎沒有太大的可比性。

好在新能源汽車是未來的發(fā)展趨勢,在政府的大力支持下,電梯系統(tǒng)行業(yè)得到了推動。如今,電驅動系統(tǒng)的承載能力逐年提高,一個大規(guī)模的新市場正在逐步形成。根據NE時代的統(tǒng)計,2020年電機承載量約為123.5萬臺;2021年第一季度開發(fā)量達到50.15萬套。此外,新能源汽車的銷量占比開始從最初的A00車型發(fā)展到今天的A級和b級車,說明新能源汽車真正開始細分燃油車的市場。

在這樣的市場發(fā)展下,電驅動市場未來的產業(yè)規(guī)??梢赃_到1000億元。按照目前的銷售趨勢,如果2025年新能源汽車銷量能達到850萬輛,其帶動的電驅動市場可能達到1100億元。雖然只是預測,但按照目前的市場趨勢,真的有可能達到這樣的市場規(guī)模。但從目前的市場情況來看,電驅動系統(tǒng)行業(yè)目前的格局比較分散,目前大部分車企都采用自己的供貨模式,占據了很大的市場份額。

比如蔚來汽車,從品牌創(chuàng)立至今,一直堅持雙電機的策略。為了更好的R&D和制造,蔚來在2015年成立了XPT蔚來驅動技術有限公司(簡稱XPT蔚來)。通過技術的迭代更新,XPT蔚來驅動技術有限公司至今已為蔚來生產了超過30萬臺電機。

在最新的電驅動系統(tǒng)中,XPT蔚來驅動技術有限公司也嘗試了碳化硅的研究,并計劃在消費者期待的ET7上投入使用。這是蔚來汽車非常重視的發(fā)展方向,因為他們知道電驅動系統(tǒng)對汽車品牌的發(fā)展非常重要。除了解決電池壽命和功率的問題,還體現(xiàn)了高集成度和低溫性能的特點,從而進一步解決當前電驅動行業(yè)的各種問題,為用戶帶來更多至關重要的利益。

總結:新能源汽車行業(yè)電氣系統(tǒng)的研發(fā)將是該行業(yè)未來發(fā)展的核心方向。在蔚來汽車的引導下,會有越來越多的新能源品牌投入到電驅動系統(tǒng)的研究中,新能源汽車產業(yè)的變革會慢慢到來,值得我們繼續(xù)期待!

新能源汽車電動機壽命是多久?

新能源汽車電機的使用壽命為2-8年,原因如下:

收費原因:

電池快沒電的時候要及時充電。一般汽車油表的燈打開后油箱里差不多有10L的油,可以馬上去加油站加油。而新能源汽車的電池如果不及時充電,電池掉電時硫酸會被氧化,導致充電不足,時間長了電池壽命會降低。

電池類型原因:

主要有三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈦酸鋰電池。目前后兩者市場份額太小,暫且不談,主要看三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。根據國家規(guī)定,電動汽車動力電池容量衰減到新電池狀態(tài)的80%以下,可視為動力電池使用壽命的終結。