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panamera使用了20英寸的輪圈，低配置車型使用了19英寸的輪圈。panamera是保時捷旗下的一款大型豪華轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機，另一款是4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。

2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機擁有330馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340到4900轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速pdk雙離合變速箱。

4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機擁有450馬力和620牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速pdk雙離合變速箱。

panamera的前懸架使用了雙搖臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。