本田xrv國5可以升級到國6嗎 xrv國六
2024-07-06
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更新時間：2024-07-06 06:44:40作者：未知
奇瑞瑞虎3怎么樣
奇瑞瑞虎3是最早的國產(chǎn)SUV?？上鸹?雖然出道早，卻沒有成長為神車。反而出得早，變得更早不為人知。瑞虎3的發(fā)展軌跡和奇瑞的發(fā)展非常相似。什么都是先做出來的，但是沒有一個達(dá)到中國制造的最高高度。長城哈弗H6系列雖然比瑞虎晚3晚，但人家已經(jīng)成長為國產(chǎn)神車了。300萬輛的總銷量和85款SUV銷量冠軍的頭銜已經(jīng)被封印。相比哈弗H6，瑞虎3當(dāng)然黯然失色。但是瑞虎系列這些年的總銷量達(dá)到了百萬，這也是一個了不起的成績。瑞虎3定位的是小型SUV，所以從投入市場開始就注定了它很難得到廣泛的普及。這種情況直到瑞虎8出現(xiàn)才得以改變。不過瑞虎3還是有一定市場的。隨著2020萬全球瑞虎3的上市，2018款經(jīng)典瑞虎3已經(jīng)開啟發(fā)售模式，最低售價4萬多元。4萬多的車能開嗎？瑞虎3會告訴你答案。
外觀方面，瑞虎3可以說是大浪淘沙，英雄本色未改。十幾年了，幾乎是一個模子刻出來的。不過這個外觀并不老氣，不得不佩服奇瑞的設(shè)計師的先見之明。18款瑞虎3的外觀并沒有太多亮點，主要是采用了分體式大燈，在六邊形中網(wǎng)中間增加了一條鍍鉻飾條，前保險杠進(jìn)行了雕刻空設(shè)計。雖然顏值不驚艷，但也能來去自如。畢竟是代步車，沒必要講究。
但是2000萬全球版的顏值要高很多，熏黑的大面積蜂窩狀中網(wǎng)和厚重閃亮的鍍鉻飾條非常搶眼，主流的C”設(shè)計在霧燈區(qū)域。一”的造型，車身底部的銀色護(hù)板，整體很新潮。
18款車身側(cè)面圓潤，車門的貫穿式鍍鉻飾條有很好的裝飾效果。車尾的備胎設(shè)計看起來很有越野氣質(zhì)。車身尺寸方面，經(jīng)典的瑞虎3和百萬全球版都是鐵4420×1760×1670mm，軸距2510mm，是標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV，所以空之間的舒適性會受到一定影響。
車尾采用尾門掀背式設(shè)計。豎排尾燈雖然沒有主審美，但散發(fā)著經(jīng)典氣質(zhì)。備胎精致的外殼設(shè)計有奇瑞logo，非常經(jīng)典。
內(nèi)飾方面，18款瑞虎3的風(fēng)格比較簡潔，中控采用T型布局，有一定的層次感。板面的材質(zhì)質(zhì)感不錯，做工和組裝都比較精細(xì)。中控面板是嵌入式的，下面保留了大量的實體按鍵，上面設(shè)計了雙空呼出風(fēng)格光柵，模仿了一些大品牌的風(fēng)格。三個方向盤都是銀色裝飾，看起來手感不錯。
動力方面，18款瑞虎3搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力126PS，最大功率93KW，峰值扭矩160Nm。傳動匹配5MT和7速無級變速器，符合國五標(biāo)準(zhǔn)。全球版搭載1.5L自吸發(fā)動機，最大馬力116PS，最大功率85KW，峰值扭矩143Nm，傳動匹配5MT，符合國ⅵb要求，動力方面，算是代表標(biāo)準(zhǔn)。
總結(jié):
因為是經(jīng)典版，外觀老舊，特別是排放是國五標(biāo)準(zhǔn)，所以賣18款瑞虎3勢在必行，部分地區(qū)最低只賣4.7萬元。作為代表性工具，這個價格已經(jīng)很劃算了。但是瑞虎3作為一款小型SUV，注定受眾比較小，所以盡管有銷量，也不能指望它創(chuàng)造銷量奇跡。
奇瑞瑞虎3咋樣(奇瑞瑞虎3x動力怎么樣)
動力方面，新款Tiggo 3將繼續(xù)沿用目前車型上的1.6L自然吸氣發(fā)動機(代號SQRE4G16)，最大輸出功率93kW(126PS)，峰值扭矩160N·m，傳動系統(tǒng)匹配5速手動和CVT變速箱。動力還是很好的！
新款Tiggo 3的外觀與之前剛上市的Tiggo 300萬全球車型基本一致。家族式的六邊形扁平進(jìn)氣格柵與眼角的大燈相連接，前保險杠依舊方方正正，沒有臉型。視覺上的變化主要集中在新車的漆面顏色和微調(diào)的輪圈線條風(fēng)格上。
內(nèi)飾方面，“New Tiggo 3”采用Life Motion年輕的設(shè)計語言，打造潮流橫置一體化技術(shù)的全新風(fēng)格中控，個性化空可調(diào)出風(fēng)口和車門飾板雙色可選設(shè)計，彰顯其時尚個性。同時內(nèi)飾配備了Ice Blue冰藍(lán)色自發(fā)光立體儀表、8英寸超大智能觸摸屏、全新包裹式真皮混成座椅、實用多功能真皮方向盤、鋼琴烤漆內(nèi)飾套件等時尚裝備。，由此可見科技風(fēng)格的炫酷和智能。Tiggo 3的內(nèi)飾在品質(zhì)提升方面也非常顯著。在保留了老爺車經(jīng)典風(fēng)格的基礎(chǔ)上，無論是用料還是做工都不再一樣。該車的選材和裝配工藝都是國際標(biāo)準(zhǔn)，尤其是三防面料的使用，大大增強了內(nèi)飾的耐用性，更加注重環(huán)保。至于內(nèi)飾的配色，Tiggo 3采用了成熟的黑米設(shè)計，視覺上營造出溫馨明亮的駕駛氛圍。
Tiggo 3的懸架采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙連桿獨立懸架的布局。與包括合資品牌在內(nèi)的大多數(shù)同類車型所采用的后扭力梁懸架相比，Tiggo 3的四輪獨立懸架結(jié)構(gòu)在操控性和舒適性上有著明顯的優(yōu)勢，并且這種懸架經(jīng)過了著名的英國蓮花公司針對中國的道路特點進(jìn)行了精心調(diào)整，Tiggo 3以最小190mm的離地間隙領(lǐng)先于同類車型，在面對復(fù)雜路況時也有著更強的通過性。