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現(xiàn)代ix35是現(xiàn)代旗下的一輛緊湊型suv，這一款車一共使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一輛是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)代ix35的長寬高分別是4500毫米（mm），1850毫米（mm），1715毫米（mm），軸距為2640毫米（mm）。

現(xiàn)代ix35的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是103kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為242牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3200轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速器。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是118kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為193牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。

使用6at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。

現(xiàn)代ix35的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，而且成本同樣是相對(duì)高的。