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為什么后驅(qū)車操控更好(為什么后驅(qū)車操控更好一些)

更新時(shí)間:2023-07-20 06:30:15作者:未知

為什么后驅(qū)車操控更好(為什么后驅(qū)車操控更好一些)

后驅(qū)車操控更好的原因有很多,例如前后配重更加平衡,驅(qū)動(dòng)輪抓地力更強(qiáng),后驅(qū)車能夠承受更大的馬力,后驅(qū)車不會(huì)出現(xiàn)推頭現(xiàn)象。后驅(qū)車的操控要比前驅(qū)車和四驅(qū)車都好,四驅(qū)車雖然更穩(wěn),但是四驅(qū)車沒(méi)有后驅(qū)車那種靈活性。

不知道大家有沒(méi)有仔細(xì)觀察過(guò),大馬力高性能超跑一定是采用后輪驅(qū)動(dòng)的,后驅(qū)車是比較快的。

大家都知道超跑對(duì)于重量是非常敏感的,超跑會(huì)想盡一切方法來(lái)降低車身重量。

如果給超跑使用四驅(qū)系統(tǒng),那無(wú)疑會(huì)增加許多重量,這樣會(huì)導(dǎo)致速度降低。

并且增加四驅(qū)系統(tǒng)后,傳動(dòng)效率也會(huì)降低,這樣也會(huì)導(dǎo)致速度降低。

所以超跑和高性能汽車都會(huì)采用后輪驅(qū)動(dòng)。

后驅(qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)布局與前驅(qū)車是不同的,如果是前置后驅(qū),那發(fā)動(dòng)機(jī)是縱置的,變速箱也是縱置的??v置發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱可以平衡車身的前后配重,這樣可以提升操控。

如果是中置后驅(qū)或后置后驅(qū),也是有辦法來(lái)平衡車身的前后配重的。

后置后驅(qū)的保時(shí)捷911車身前后的配重比是48比52。

后驅(qū)車在加速時(shí)整車的重心會(huì)后移,此時(shí)后輪受到的壓力更大,后輪受到的壓力提高了抓地力也會(huì)提高,恰好后輪也是驅(qū)動(dòng)輪,所以后驅(qū)車的加速性能是更強(qiáng)的。

本文標(biāo)簽: 驅(qū)車  

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