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保時(shí)捷918是不是混合動(dòng)力(保時(shí)捷918純電模式)

更新時(shí)間:2024-08-25 00:02:23作者:佚名

保時(shí)捷918是不是混合動(dòng)力(保時(shí)捷918純電模式)

保時(shí)捷918是一款混合動(dòng)力系統(tǒng)。最新量產(chǎn)版保時(shí)捷918搭載4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力608匹。同時(shí)配備兩個(gè)輸出功率為210kw的電機(jī)。由于5.1千瓦時(shí)電池組重100公斤,該車的車身重量也將隨著混合動(dòng)力系統(tǒng)而增加。

最新量產(chǎn)版保時(shí)捷918搭載4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力608匹。同時(shí)配備兩個(gè)輸出功率為210kw的電機(jī)。由于5.1千瓦時(shí)電池組重100公斤,該車的車身重量也將隨著混合動(dòng)力系統(tǒng)而增加。

這款車的重量是1642kg,值得一提。車身重量對這款車的加速性能沒有太大影響。百公里加速僅需2.6秒,此車最高時(shí)速可達(dá)345km/h。

98的混動(dòng)首先是省油環(huán)保,然后是提升動(dòng)力。不然保時(shí)捷也沒必要選這么小的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車油耗只有3.3L,二氧化碳排放量也只有每公里70-72g。

這款保時(shí)捷918汽車的混合動(dòng)力系統(tǒng)是一個(gè)全新的理念,不僅降低了汽車的油耗,更重要的是減少了二氧化碳的排放。到目前為止,還沒有同樣低碳的超跑出現(xiàn)。

這款車不僅提高了整體動(dòng)力輸出,也為保時(shí)捷樹立了新的標(biāo)桿。

本文標(biāo)簽: 保時(shí)捷  發(fā)動(dòng)機(jī)  

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