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悍馬采用什么四驅(qū)方式

悍馬的四驅(qū)模式是兼職4wd。常見的四驅(qū)模式有三種:全時(shí)四驅(qū)、兼職四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)。

全時(shí)四驅(qū)是指在汽車行駛的任何時(shí)候，所有的車輪都是獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的。

全時(shí)四驅(qū)的原理是在前后輪之間加一個(gè)中央差速器，這樣在任何路況下四個(gè)輪子都不會(huì)互相競(jìng)爭(zhēng)。

兼職四驅(qū)是一種四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可以手動(dòng)選擇兩驅(qū)和四驅(qū)。

分時(shí)四驅(qū)適用于附著力較低的路面，如泥地、沙地等，因?yàn)榉謺r(shí)四驅(qū)沒有中央差速器，在四驅(qū)模式下前后輪轉(zhuǎn)速始終相同，在鋪裝路面上轉(zhuǎn)彎時(shí)前后輪會(huì)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)。

適時(shí)四驅(qū)只會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候轉(zhuǎn)為四驅(qū)，大部分情況下還是兩驅(qū)系統(tǒng)。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛行駛路況自動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式，無需人工操作。

悍馬已經(jīng)停產(chǎn)。至于原因，最重要的是品牌虧損嚴(yán)重，通用買不起悍馬。至于悍馬為什么虧損，涉及的原因很多，這里就不詳細(xì)描述了。有興趣的朋友可以自己去網(wǎng)上查資料。

悍馬h3使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

悍馬h3搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是5.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

5.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224kw，最大扭矩434 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4速自動(dòng)變速箱。

3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kw，最大扭矩328 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,600 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4速自動(dòng)變速箱。

3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率164kw，最大扭矩311 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2800 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4速自動(dòng)變速箱。

悍馬h3已經(jīng)停產(chǎn)。想買的話只能買二手車。