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國產(chǎn)三廂1系并不是全系都使用了三缸發(fā)動機(jī)，國產(chǎn)三廂1系一共搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。所以國產(chǎn)三廂1系并不全是三缸車型。

國產(chǎn)三廂1系是基于ukl前驅(qū)平臺打造的，這是一款前橫置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動的緊湊型轎車。

國產(chǎn)三廂1系的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為103kw，最大扭矩為220牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480到4200轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為4600到6500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有141kw的最大功率和280牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

國產(chǎn)三廂1系的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。