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渦輪增壓能改氣嗎

有了渦輪增壓，可以改變氣體。傳統(tǒng)的天然氣汽車是基于普通的自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。一般這種傳統(tǒng)油改氣車的問題就是動(dòng)力不夠。從理論上講，天然氣和汽油的主要區(qū)別是缸外噴射的天然氣占空氣的一部分體積，所以總進(jìn)氣量小，動(dòng)力也會(huì)小。

所以傳統(tǒng)汽油機(jī)改進(jìn)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比比較低，不能完全釋放天然氣的能量，效率會(huì)比理想情況略低。

如果增壓，既能滿足動(dòng)力不足的問題，又能解決汽油機(jī)增壓后爆震增加的問題。最大功率高于同等汽油機(jī)，因?yàn)楸饦O限值更高。所以更適合改裝，主要是點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)匹配的很好。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，俗稱帶T的車型，渦輪增壓的作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的油氣混合氣密度，使發(fā)動(dòng)機(jī)在容積不變的前提下增加空氣體的進(jìn)氣量，從而使燃油燃燒更充分，提高燃油的燃燒效率。搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型改裝需要改的項(xiàng)目太多了。天然氣必須壓縮，還需要限壓閥、壓力傳感器、重新匹配ECU數(shù)據(jù)、重新布線和配管。改動(dòng)太大可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量和可靠性，部分零件容易出現(xiàn)早期磨損等問題。

渦輪增壓可以改氣嗎

不會(huì)，因?yàn)閾Q氣后:燃?xì)馊紵郎囟任鼰嵘?，最重要的是燃?xì)馊紵龝r(shí)，噴油器不工作，缸內(nèi)燃燒容易堵塞噴油器，缸內(nèi)直噴堵塞更快更直接，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命影響很大。

渦輪增壓器是利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣來驅(qū)動(dòng)空空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。

渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，使汽車更有活力。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率可以比沒有渦輪增壓器時(shí)提高40%甚至更高。這意味著同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過增壓后可以輸出更大的功率。

一般來說，渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性動(dòng)量帶動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓縮輸送/[k0/]空氣濾清器管路的空氣體，經(jīng)增壓后進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，廢氣的排出速度和渦輪轉(zhuǎn)速也同步升高，葉輪將更多的空氣體壓縮到氣缸內(nèi)。隨著空氣體壓力和密度的增加，更多的燃料可以充分燃燒。通過相應(yīng)地增加燃料量和調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。