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高配版途岳車型搭載了4Motion全時四驅(qū)系統(tǒng)，這款車搭載的四驅(qū)系統(tǒng)可以為汽車提供更好的穩(wěn)定性，有了四驅(qū)系統(tǒng)的加持之后，這款車的動力表現(xiàn)會更加強(qiáng)勁。

這款車搭載的是電控全時四驅(qū)系統(tǒng)，由于這款發(fā)動機(jī)采用的是橫置布局，所以這款車使用的多片離合器控制汽車的后驅(qū)動軸與后驅(qū)動總成的連接。

在正常駕駛汽車的情況下，離合器是處于一種分離的狀態(tài)，主要還是以前輪驅(qū)動為主，當(dāng)汽車行駛在路況較差的路段時，汽車需要強(qiáng)勁的動力，這時離合器結(jié)合，動力可以自由傳遞到后輪，當(dāng)汽車的前輪出現(xiàn)打滑的情況時，四驅(qū)系統(tǒng)會將50%的動力分配到后橋，根據(jù)結(jié)合方式的不同，前后輪的扭矩分配可以自由調(diào)節(jié)。

汽車在轉(zhuǎn)彎的過程中，汽車產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向過度或者是轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象會影響汽車的穩(wěn)定性，這套智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠增強(qiáng)汽車的穩(wěn)定性，四輪驅(qū)動系統(tǒng)能夠有效降低因慣性所造成的異?，F(xiàn)象，在一定程度上提高了汽車的安全性。