路虎都有什么車型 路虎都有什么車型圖片
2024-10-07
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更新時(shí)間：2023-08-28 02:53:08作者：未知
新款北京現(xiàn)代ix25顏值和銷量怎么樣
最近，北京現(xiàn)代IX25的新車型確實(shí)贏得了很多消費(fèi)者的關(guān)注。有了全新的設(shè)計(jì)，相信現(xiàn)代也希望這樣的車型能夠嘗試在中國市場(chǎng)重新站起來。畢竟上一代IX25剛推出時(shí)也是SUV銷量榜前十的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可惜動(dòng)力系統(tǒng)比較弱。雖然日常駕駛已經(jīng)足夠，但相比很多自主品牌和很多性價(jià)比更高的車型，IX25還是欠缺一些。
新款I(lǐng)X25配備了現(xiàn)代的1.4T+雙離合動(dòng)力總成。我們已經(jīng)在其他車型上看到了這種組合，比如IX35車型。這個(gè)動(dòng)力總成比較成熟穩(wěn)定，換擋比較快，基本不會(huì)有頓挫的感覺。
但是題主談到了新車型的設(shè)計(jì)和銷量的關(guān)系，所以我們要好好談一談。
近幾年現(xiàn)代銷量的疲軟可能與一些政治原因有關(guān)，但最重要的是現(xiàn)代集團(tuán)一直對(duì)中國市場(chǎng)關(guān)注度不高，供應(yīng)中國市場(chǎng)的車型普遍采用老舊技術(shù)，尤其是安全性配置較低。近年來，國內(nèi)汽車市場(chǎng)環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，國內(nèi)購車者幾乎到了換第二輛車的階段，對(duì)汽車有了更深的認(rèn)識(shí)，也更了解汽車。不是那些以前只看外觀和價(jià)格就能刷卡的用戶。
就新款I(lǐng)X25的設(shè)計(jì)來說，我覺得確實(shí)不好看。當(dāng)然，不同的人對(duì)外表有不同的看法。如果不能說丑，那就太不一樣了。近年來，現(xiàn)代設(shè)計(jì)師不知道有什么影響。新款都是“大嘴小眼睛”，完全沒有相關(guān)設(shè)計(jì)。如果你把現(xiàn)在在售的所有現(xiàn)代車型都放在一起，你會(huì)立刻感覺到它們有多么不同?；蛟S現(xiàn)代設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)的是一種“科技感”，但中國市場(chǎng)的消費(fèi)者還是無法接受這樣的另類設(shè)計(jì)，所以我們拿出銷售清單仔細(xì)觀察。頂級(jí)的要么是設(shè)計(jì)適中的，要么是性價(jià)比極高的，或者是品牌代言的。所以現(xiàn)代目前還是很危險(xiǎn)的。
目前市場(chǎng)上有些車型光靠外觀是無法贏得市場(chǎng)的?，F(xiàn)在很多國產(chǎn)車型的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)完全碾壓了一些合資車型的設(shè)計(jì)，而自主品牌的設(shè)計(jì)一定是從國人的審美角度出發(fā)，所以更符合國人的審美標(biāo)準(zhǔn)。就像現(xiàn)代人說的，“我就是這樣。你到底喜不喜歡買？”企業(yè)最終不一定會(huì)有好的結(jié)果。
就在前段時(shí)間，F(xiàn)ista剛推出的時(shí)候，大家都知道怎么玩思域?，F(xiàn)在，新車在上市之初確實(shí)有不錯(cuò)的銷量，但產(chǎn)品推廣期過后，我們看到思域依然強(qiáng)勢(shì)，菲斯塔也逐漸向邊緣化靠攏。
現(xiàn)代汽車過去生產(chǎn)的家用車被貼上了“最具性價(jià)比的合資汽車”的標(biāo)簽。然而，近年來，現(xiàn)代開始轉(zhuǎn)型，慢慢轉(zhuǎn)向年輕運(yùn)動(dòng)的形象，試圖抓住一些年輕消費(fèi)者，即小眾市場(chǎng)。希望小眾市場(chǎng)能提升自己，就像中國的馬自達(dá)一樣，但吸引消費(fèi)者買單的不僅僅是外觀，更多的是消費(fèi)者看重的產(chǎn)品力。
并不是說現(xiàn)代不能生產(chǎn)一些好的產(chǎn)品。現(xiàn)代有N系，就像寶馬的M奔馳的AMG等官方高性能部門，在世界級(jí)大賽中斬獲無數(shù)佳績(jī)，卻沒有投入中國市場(chǎng)，這也與現(xiàn)代高層官員輕視中國市場(chǎng)有關(guān)。
所以，總的來說，靠面值是不可能贏得銷量的，設(shè)計(jì)也不好看。如果我們?cè)僖赃@種態(tài)度面對(duì)中國市場(chǎng)，那么現(xiàn)代可能就涼了！
新款北京現(xiàn)代ix35購車推薦
北京時(shí)間12月13日，北京現(xiàn)代全新ix35正式上市。共推出4款新車型，售價(jià)區(qū)間為12.98-15.58萬元。 雖然新車是中期重新設(shè)計(jì)的車型，但外觀和內(nèi)飾已經(jīng)完全重新設(shè)計(jì)，變化依然很大。 那么問題來了，買哪個(gè)更合適？我們一起來看看吧！外觀方面，雖然是中期重新設(shè)計(jì)的車型，但新車前臉的設(shè)計(jì)還是很大的。 兩側(cè)大燈組連接鍍鉻編織網(wǎng)，全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠讓整個(gè)車頭看起來更加時(shí)尚。 車側(cè)變化不大，前后輪輪眉向外突出，有力有力。加上車頂行李架，整個(gè)車看起來很有力量。 車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4500/1850/1715(1710)mm，軸距為2640 mm。 與老款車型相比，車身長(zhǎng)度增加了65毫米。 車尾的變化非常明顯。新車配備了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，同時(shí)采用黑色十字型飾板作為底部?jī)?nèi)襯，中間帶有現(xiàn)代品牌字母，看起來非常時(shí)尚。 進(jìn)入車內(nèi)，新車內(nèi)飾最大的變化就是更換了10.4英寸中控屏，取消了老款上屏底部的表殼，更換了全新樣式的擋把和三輻平底方向盤，提升了整體的科技感和運(yùn)動(dòng)感。 動(dòng)力方面，新車依舊搭載1.4T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為140Ps和160Ps。傳動(dòng)方面，匹配6AT或7DCT變速箱。 模型分析讓我們來看看整個(gè)系統(tǒng)的入門級(jí)模型。新車標(biāo)配10.4英寸中控屏和LED光源，2.0L動(dòng)力足夠，完全夠應(yīng)付家用。 其次，2.0L自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版GLS不僅大幅提升了內(nèi)飾質(zhì)感和配置，還改變了18英寸輪圈，增加了兩種駕駛模式，應(yīng)對(duì)更多路況。 同時(shí)，政府為這種模式提供了四種可選套餐，我個(gè)人認(rèn)為是最劃算的。 然后是領(lǐng)先GLS的240噸GDi DCT兩驅(qū)。最大的變化是改變了1.4T+7DCT的動(dòng)力總成，增加了方向盤換擋撥片。其他配置與領(lǐng)先GLS的2.0L自動(dòng)兩輪驅(qū)動(dòng)保持一致，還提供了四個(gè)選裝包。 最后是頂配車型，可以說主動(dòng)安全配置非常豐富，還有全速自適應(yīng)巡航。如果小伙伴對(duì)配置要求高，那么這個(gè)模式值得考慮。 車型推薦經(jīng)過對(duì)比分析，我們首先推出了2.0L自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版GLS，不僅內(nèi)飾質(zhì)感好、動(dòng)力充沛，而且配置豐富、選裝包多，是性價(jià)比最高的一款。 其次，領(lǐng)先GLS的240T GDi DCT兩驅(qū)，雖然在動(dòng)力上不如2.0L自吸，但在低速時(shí)可以輸出最大扭矩。如果你喜歡速度和激情，經(jīng)常跑高速，那么這款車型更適合你。 最后是240T GDi DCT兩驅(qū)旗艦版，如果你的預(yù)算充裕且對(duì)配置有很高的需求，那么你一定不能錯(cuò)過這款車型。 說到底，現(xiàn)代ix35可以算是中國人比較喜歡的現(xiàn)代車型。以前一個(gè)月賣一萬多元是家常便飯。 如今迎來了中期改款，外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力都有不錯(cuò)的提升。如此高性價(jià)比的緊湊型SUV依然極具吸引力。