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進(jìn)口英菲尼迪q50有3.7l的嗎

英倫和菲尼迪進(jìn)口的q50有3.7l的車型。Q50是英國菲尼迪旗下的一款中型車。其軸距為2850 mm，長寬高分別為4790 mm、1823 mm和1450 mm。這款車使用的3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為vq37。

該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258kw，最大扭矩361 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速7000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5200 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。

使用7at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且at變速箱的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。

變速箱里有許多行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。

菲尼迪進(jìn)口的q50前懸掛采用雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

這輛車的前后懸架都裝有穩(wěn)定桿。

穩(wěn)定桿可以抑制車身的側(cè)傾幅度，提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

進(jìn)口英菲尼迪q50是幾缸的

從英國和菲尼迪進(jìn)口的q50已經(jīng)使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另外兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為v6發(fā)動(dòng)機(jī)。

Q50是英國菲尼迪旗下的一款中型車。其軸距為2850 mm，長寬高分別為4790 mm、1823 mm和1450 mm。

Q50的3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為vq37。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258kw，最大功率轉(zhuǎn)速7000 rpm，最大扭矩361 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5200 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。

使用7at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，at變速箱的可靠性和耐久性也不錯(cuò)。

菲尼迪進(jìn)口的q50前懸掛采用雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

這輛車的前后懸架都裝有穩(wěn)定桿。

穩(wěn)定桿可以抑制車身的側(cè)傾幅度。

雙橫臂懸架還可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。