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大部分12萬公里換離合器。離合器安裝在發(fā)動機和變速箱之間，是汽車傳動系統(tǒng)中與發(fā)動機直接相關(guān)的總成。一般情況下，離合器與發(fā)動機曲軸的飛輪組一起安裝，是發(fā)動機與汽車傳動系統(tǒng)之間切斷和傳遞動力的部件。

手動擋和自動擋車型基本上都有離合器，但自動擋車型沒有離合器踏板。手動擋是(0%或100%)硬連接，所以動力傳遞效率極高(接近100%)，追求駕駛樂趣的朋友會愛上手動擋；自動變速器的離合器是液力變矩器，通過液壓油傳遞動力，會伴隨液壓損失、機械損失和容積損失。動力不能100%傳遞給變速箱，動力傳遞不是瞬間的而是漸進的。液力變矩器本身是軟連接，不需要設置“離合踏板”緩沖。

離合器的作用是讓發(fā)動機和變速箱逐漸接合，這樣會保證汽車的平穩(wěn)起步。在從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可以操作離合器使發(fā)動機和傳動系統(tǒng)暫時分離或逐漸接合，從而切斷或傳遞發(fā)動機輸出到傳動系統(tǒng)的動力。暫時切斷發(fā)動機和變速箱的連接，可以縮短換擋時的沖擊；汽車在緊急制動時，可以避免變速箱等傳動系統(tǒng)過載，起到必要的保障作用。