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2024-01-29
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更新時間：2024-01-29 20:18:24作者：未知
輕混動與混動的區(qū)別是什么
輕混的工作模式與強(qiáng)混不同，輕混設(shè)備的電機(jī)功率很小，設(shè)備的電池容量也很小。輕型混合動力是混合動力系統(tǒng)的一種。
輕混系統(tǒng)是早年大部分車企使用的混合動力系統(tǒng)。因為早些年電池成本比較高，用強(qiáng)混會增加成本，所以很多車企都用輕混。
輕型混合動力汽車電機(jī)工作時間較少，大部分時間還是依靠內(nèi)燃機(jī)提供動力。輕型混合動力汽車配備的電機(jī)功率和電池容量較小。
現(xiàn)在的混動車大多使用強(qiáng)混系統(tǒng)，所以這種車電機(jī)功率更大，電池容量更大，電機(jī)工作時間更長，對內(nèi)燃機(jī)的依賴更小。
但也有廠家在用輕混動甚至微混動，比如奔馳c260轎車，配的是48v電機(jī)，所以這是典型的微混動車。奔馳c260大部分時間都是內(nèi)燃機(jī)工作，只有在轉(zhuǎn)速很低的時候才依靠電機(jī)提供動力。當(dāng)車輛完全加速時，電動機(jī)和發(fā)動機(jī)一起為車輛提供動力。
隨著混合動力技術(shù)的發(fā)展，插電式混合動力汽車依然很多，所以插電式混合動力汽車的電池容量更大，電機(jī)功率也更大。
青山變速箱可以用的時間久嗎
青山變速箱是國產(chǎn)變速箱。這家公司生產(chǎn)的變速箱大部分都是手動變速箱，而且大部分都配備在一些面包車上。耐用性還是不錯的。
變速箱屬于汽車的傳動系統(tǒng)，其作用非常重要。如果汽車沒有它，就不能正常行駛和倒車。
變速箱分為手動變速箱、at變速箱、cvt變速箱、amt變速箱和雙離合變速箱。
最早的自動變速器是amt變速器，它和手動擋在結(jié)構(gòu)上沒有區(qū)別，只是在手動擋的基礎(chǔ)上增加了一套控制機(jī)構(gòu)，可以進(jìn)行換擋和控制離合器。早期的amt變速箱非常不好用，還有離合器片磨損過大的問題?，F(xiàn)在幾乎沒有車在用amt變速箱，少數(shù)便宜的自動擋車還在用amt變速箱。
At變速箱是自動變速箱技術(shù)中最成熟的一種，研發(fā)成本也是最高的。at變速箱通過變矩器與發(fā)動機(jī)連接，所以at變速箱換擋更平順，at變速箱耐用，故障率低。at變速箱內(nèi)部有行星齒輪，這個變速箱通過行星齒輪實(shí)現(xiàn)變速。at變速箱的缺點(diǎn)是重量大，體積大，成本高。
Cvt變速箱也叫無級變速箱，結(jié)構(gòu)與普通變速箱不同。Cvt變速箱通過兩個斜齒輪和鋼片鏈的配合實(shí)現(xiàn)變速。Cvt變速箱體積小，重量輕，能讓發(fā)動機(jī)始終保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，換擋沒有頓挫感。但是cvt變速箱不能用在大馬力的車輛上。如果發(fā)動機(jī)馬力過大，cvt變速箱的鋼片鏈可能會打滑。
雙離合變速箱是現(xiàn)在比較流行的變速箱。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱類似，只是它有兩套離合器，分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，體積小，重量輕。雙離合變速箱是目前車企最常用的變速箱之一。