奧迪a8抬頭顯示的開關(guān)在哪里(奧迪a8抬頭顯示怎么開)
2024-07-15
更新時(shí)間:2024-07-15 01:20:24作者:佚名
摩托車后輪擺是怎么了
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藝術(shù)經(jīng)緯:大道上的思考
忙里偷閑,一輛跨騎式摩托車停在他面前說,師傅,我的車跑起來感覺像個(gè)混蛋。我不知道這是怎么回事。幫我看看!
我抬頭一看,是一輛豪爵鈴木GN125。我讓車主等一會(huì)兒,干完活,提車試車。果然,騎的時(shí)候感覺他的摩托車明顯在扭動(dòng)。
摩托車車輪偏斜會(huì)影響行駛穩(wěn)定性,增加輪胎及其部件的損壞。前輪偏航會(huì)使車輛方向抖動(dòng)不穩(wěn),惡化操控性能,甚至在高速上引發(fā)事故。后輪偏航時(shí),車輪的顛簸會(huì)加大,同時(shí),輪胎的磨損也會(huì)加大。
車輪偏斜的主要原因有:
車輪的邊緣變形了。失去圓度的主要原因是輪圈的輻條長時(shí)間沒有擰緊和校正。久而久之,緊的地方失圓小,松的地方失圓大。此外,碰撞也是不圓的一個(gè)原因。
松動(dòng)的車輪軸承也會(huì)導(dǎo)致車輪擺動(dòng)。軸承松動(dòng)的主要原因是長期缺乏油潤滑而干磨,使軸承座邊緣同時(shí)磨損。這時(shí)車輪在滾動(dòng)時(shí)左右擺動(dòng)。
此外,輪轂內(nèi)的橡膠防磨墊磨損過大,使輪轂軸向間隙過大。運(yùn)行時(shí)輪轂會(huì)前后晃動(dòng),也會(huì)導(dǎo)致偏航。
同時(shí)輪胎泄氣,甚至有內(nèi)胎的車輛內(nèi)胎補(bǔ)胎次數(shù)過多,也會(huì)導(dǎo)致車輛不穩(wěn)定。還有一種情況,就是車輛被撞過,整個(gè)車架有輕微變形,也會(huì)導(dǎo)致行駛不穩(wěn)。
汽車后輪拆開檢查,發(fā)現(xiàn)輪轂軸承磨損,橡膠防磨墊磨損。更換了后輪軸承,并在防磨墊側(cè)面加了橡膠,使其軸向間隙符合規(guī)定,行駛恢復(fù)正常。
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摩托車后減震器漏油可以不換嗎?
摩托車后減震器漏油能否更換,取決于減震器的性能測試。
減震器簡介:
減震器用于抑制彈簧在吸收地震和來自路面的沖擊后反彈時(shí)的震動(dòng)。廣泛應(yīng)用于汽車,以加速衰減車架和車身振動(dòng),提高汽車的乘坐舒適性。在通過不平的路面時(shí),雖然減震彈簧可以過濾路面的震動(dòng),但是彈簧本身會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng),使用減震器來抑制彈簧跳動(dòng)。
減震器的工作原理:
在懸掛系統(tǒng)中,彈性元件受到?jīng)_擊而產(chǎn)生振動(dòng)。為了提高汽車的乘坐舒適性,減震器與彈性元件平行安裝。為了衰減振動(dòng),汽車懸架系統(tǒng)中使用的減振器多為液壓減振器。它的工作原理是,當(dāng)車架(或車身)與車軸有相對運(yùn)動(dòng)時(shí),減震器內(nèi)的活塞上下運(yùn)動(dòng),減震器腔內(nèi)的油液通過不同的小孔反復(fù)從一個(gè)腔流到另一個(gè)腔。