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保時捷taycan用的是雙電機嗎

Porsche taycan是一款雙電機汽車，前后軸均裝有電機。保時捷taycan也是一款四驅(qū)純電動車，保時捷旗下的第一款純電動車，是一款中大型四門車。其實有很多純電動汽車配備了兩個電機，四驅(qū)純電動汽車都是用兩個電機。雙電機電動車加速性能很強。

一方面有兩臺電動機，另一方面電動機的動力輸出特性與普通內(nèi)燃機不同。普通的內(nèi)燃機需要達到一定的轉(zhuǎn)速才能輸出最大的扭矩，而電機不需要。當油門踏板踩到底時，電機可以立即輸出最大扭矩，純電動汽車的動態(tài)響應非常迅速。保時捷taycan低配車型最大馬力530匹，頂配車型最大馬力762匹。保時捷taycan采用三元鋰電池，這是未來的趨勢。大部分純電動汽車和插電式混合動力汽車都在使用三元鋰電池。這種電池的正極由三元材料制成。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕，性能比普通鋰電池更強。保時捷taycan的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

保時捷taycan是四驅(qū)嗎

保時捷taycan是四驅(qū)純電動車，是雙機動車。保時捷taycan在前軸上有一個電動機，在后輪軸上有一個電動機。這款車配備了電動四驅(qū)系統(tǒng)。保時捷taycan是保時捷首款純電動汽車，是一款中大型四門轎車。

保時捷taycan共有三款，分別是taycan 4s、taycan turbo和Taycan Turbo S，性能最強的車型是taycan turbo s，其前置電機最大功率175kw，最大扭矩300 Nm，后置電機最大功率335kw，最大扭矩550 Nm。所有保時捷taycan系統(tǒng)都使用三元鋰電池，重量更輕，能量密度更高。三元鋰電池的正極由三元材料制成。一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和鋁制成，一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和錳制成。Taycan的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿。雙橫臂懸架和多連桿懸架可以提高汽車的操控性。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。