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買國產(chǎn)寶馬3系還是進口寶馬3系

寶馬3系和5系一直是寶馬汽車的中流砥柱。上一代3系和5系的銷量有目共睹。這兩款占了寶馬轎車的半壁江山。首先寶馬看到5系這么受歡迎，就想搞點新意，推出了5系GT車型。但由于5系是全進口車型，價格昂貴，同時顯得臃腫，所以賣得沒有預期的好。因此，寶馬推出了價格更低的3系GT車型，以降低GT的入門門檻。那么寶馬3系GT怎么樣呢？

其實我覺得3系GT的綜合產(chǎn)品力沒有任何問題。好看不好看見仁見智，但至少在我看來，3系GT是寶馬打造的全新車型。新鮮感還是有的，但似乎大部分消費者更傾向于選擇普通的3系。

人們之所以更愿意選擇普通的三系，是因為3系GT的定價確實有點不合理。首先，全進口的地位意味著3系GT的價格并不低，35.98-43.98萬元的價格普遍比普通3系貴6到7萬。而且終端優(yōu)惠價格也沒有普通3系那么大。其次，3系GT的頂配價格完全可以買到5系GT的低價，所以3系GT在性價比上沒有競爭力。

在實際駕駛中，3系GT和普通3系GT沒有太大區(qū)別，依然駕駛感十足。3系GT在儲物空空間上優(yōu)于普通3系。后備箱容積不僅更大，開口也寬了很多。總的來說，3系GT賣的不好的主要原因不是產(chǎn)品力，而是定價有點太高。

3系GT停產(chǎn)了還能買嗎？目前3系GT處于停售狀態(tài)。目前3系GT的終端價格在35-43萬左右，價格還是比較高的。同時，目前在售的3系GT基于上一代3系，所以在設(shè)計上有點老。說實話，這個價格還不如選擇新3系，無論是外觀設(shè)計還是內(nèi)飾設(shè)計都更勝一籌。

如果你更喜歡三系GT，可以看看二手車市場。目前二手2018款3系GT價格在23-28萬左右，比買全新的劃算多了。但主要原因是3系GT在保值率上不如普通3系，所以買新車當然會面臨更大的價值損失。

買個電動汽車怎么樣

隨著近年來科技的發(fā)展和人們對環(huán)保的重視，越來越多的人在選車時傾向于購買新能源汽車，但盡管如此，仍有很多想換車的買家在猶豫。新能源汽車呢？值得買嗎？

所謂能源驅(qū)動汽車，是指電動汽車，它改變了以前的動力，不再使用汽油作為動力輸出，而是使用電能使汽車行駛。由于電能的使用，其對周圍環(huán)境的影響變小，因此深受愛護環(huán)境的人們的喜愛。但是，要比較新能源車好不好，還得比較它的安全性和動能。

從安全的角度來說:新能源汽車的能源供給與電池相差甚遠，所以新能源汽車中的電池相當于傳統(tǒng)汽車中的發(fā)動機。現(xiàn)在的科技下，我們用的電池往往都是鋰電池，而鋰電池在使用過程中，可能會因為碰撞造成電池內(nèi)部短路，導致自燃，或者電池過熱，導致自燃。

然而，傳統(tǒng)發(fā)動機也可能因為碰撞或過熱而導致發(fā)動機自燃，從而導致車輛的安全隱患?？梢?，無論是能源驅(qū)動汽車還是傳統(tǒng)汽油車，都存在一定的安全風險。

從性能上看:由于新能源汽車使用電池，所以市面上一般新能源汽車的最高時速可以達到120km/h，當然也有一部分會更高，而我國傳統(tǒng)發(fā)動機汽車的最高時速是120km/h，但車輛上的時速表一般是260km/h，可見傳統(tǒng)汽車的速度比新能源汽車快；

從出行便利性的角度來說:汽車出行的便利性主要是指當汽車能量快用完的時候，我們能不能在路上找到一個補充能量的地方，這是一個很重要的事情。傳統(tǒng)汽車市場在中國已經(jīng)很多年了?，F(xiàn)在國內(nèi)每隔一小段距離就能看到加油站，而新能源汽車在國內(nèi)才剛剛起步。所以能源車充電需要去指定地點，有些不方便。

從汽車的后期保養(yǎng)來看，新能源汽車的電池每隔幾年就需要更換一次，所以后期保養(yǎng)比較麻煩，而傳統(tǒng)汽車的后期保養(yǎng)一般只需要定期檢查，不需要更換發(fā)動機。

所以我覺得雖然目前新能源車不錯，可以保護環(huán)境，但是后期發(fā)展還是需要做很多改進的。