国产精品国产三级国产试看,香蕉人精品视频多人免费永久视频,宅男噜噜噜66一区二区,天天插天天射,女人体(1963)菠萝蜜视频,97在线视频人妻无码一区,精品久久久久精品色婷婷综合

一、是轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦系數(shù)大；二、是檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；三、是檢查萬(wàn)向節(jié)是否有問(wèn)題；四、是檢查底盤(pán)懸掛平衡桿的吊耳膠套是否老化；五、是檢查平面軸承是否損壞。

另外，長(zhǎng)時(shí)間原地打轉(zhuǎn)：不僅給方向機(jī)帶來(lái)很大的負(fù)重，還會(huì)加劇輪胎表面磨損，縮短輪胎壽命。

關(guān)于轉(zhuǎn)向器的負(fù)重1，從轉(zhuǎn)向原理上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在很多汽車(chē)都實(shí)現(xiàn)了真空助力器，但那只是減輕了駕駛員的操縱強(qiáng)度，轉(zhuǎn)向器本身的力沒(méi)有改變。

所以有效地減少轉(zhuǎn)向器磨損的方法，就是減輕其在工作時(shí)的負(fù)荷。

二、老化，造成安全隱患：愛(ài)車(chē)者應(yīng)養(yǎng)成輪子轉(zhuǎn)動(dòng)后再去打方向的習(xí)慣，減少輪胎與地面的摩擦阻力，減輕轉(zhuǎn)向機(jī)過(guò)載和方向聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載，造成打方向時(shí)有異響。