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克里斯?班戈出生于美國(guó)俄亥俄州叫Ravenna的小城鎮(zhèn)，一個(gè)與意大利Ravenna港口同名的小鎮(zhèn)。小時(shí)候他就愛(ài)動(dòng)手的天賦，在班戈父親車庫(kù)中總能看到他擺弄各種工具制作模型的身影，這也奠定了日后它優(yōu)秀的動(dòng)手能力。

隨著年齡的增長(zhǎng)，班戈在威斯康辛讀完中學(xué)和大學(xué)。1977年，執(zhí)著于設(shè)計(jì)之夢(mèng)的班戈拿著自己的設(shè)計(jì)作品來(lái)到了洛杉磯的帕薩迪納藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院申請(qǐng)入學(xué)。學(xué)院設(shè)計(jì)部的老師看中了班戈的潛力，便將他安排在汽車專業(yè)學(xué)習(xí)。當(dāng)時(shí)的教學(xué)副主任，也就是時(shí)任通用汽車設(shè)計(jì)部副主任的羅納德?希爾日后與王受之（設(shè)計(jì)理論家、Art Center教授）談到班戈，評(píng)價(jià)非常的直截了當(dāng)--“非同凡響”。

1981年，班戈畢業(yè)后進(jìn)入德國(guó)歐寶汽車公司，開(kāi)始了他的汽車設(shè)計(jì)生涯。他不凡的設(shè)計(jì)才能從參與設(shè)計(jì)的“小歐寶”（Opel junior）開(kāi)始。
Opel junior于1983年法蘭克福車展推出，并獲得了1984年的汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。班戈之后還參與其他歐寶車型車內(nèi)設(shè)計(jì)，僅用兩年時(shí)間就成為了歐寶設(shè)計(jì)部的副主任，這也間接證明了班戈貨真價(jià)實(shí)的才華。

1984年班戈接受意大利菲亞特的聘請(qǐng)，前往都靈擔(dān)任菲亞特設(shè)計(jì)中心外形部主任。與與德國(guó)、美國(guó)汽車公司不同的是，意大利的汽車公司的傳統(tǒng)是把主要的項(xiàng)目交給那些明星設(shè)計(jì)公司去做，比如賓尼法利那、博通等（中國(guó)車廠前幾年明顯受意大利“影響”）。堅(jiān)持自己設(shè)計(jì)風(fēng)格的班戈，以本廠設(shè)計(jì)師的地位保持住了多個(gè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目。在菲亞特時(shí)期的他也有很精彩的設(shè)計(jì)，像菲亞特古貝（Fiat Coupe）和阿爾法?羅密歐145（alfa romeo145）都是班戈意大利時(shí)代的代表作品。

后來(lái)班戈，得到了來(lái)自德國(guó)慕尼黑的寶馬伸出的橄欖枝。寶馬邀請(qǐng)他主持寶馬設(shè)計(jì)中心的工作，這一次，不僅僅是作為一名設(shè)計(jì)師，是作為寶馬設(shè)計(jì)部的負(fù)責(zé)人?；蛟S，連班戈都沒(méi)有想到，他一生中最輝煌燦爛的階段將在德國(guó)土地上實(shí)現(xiàn)。