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1、馬自達(dá)推出的SKYACTIV-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，可以說(shuō)是自然吸氣引擎革命性的突破。因?yàn)槭苤朴趧倓偢碌膰?guó)六政策，和中國(guó)油品的問(wèn)題，這項(xiàng)技術(shù)遲遲沒(méi)有來(lái)到國(guó)內(nèi)。不過(guò)這也可以看出來(lái)馬自達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，在完全適應(yīng)國(guó)內(nèi)情況之前，并沒(méi)有貿(mào)然上市；

2、壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)顧名思義不是汽油機(jī)傳統(tǒng)火花塞點(diǎn)火的方式，但也不像柴油機(jī)那樣完全的壓燃技術(shù)。而是優(yōu)化了柴油機(jī)和汽油機(jī)的缺點(diǎn)，融合了他們的優(yōu)勢(shì)。匹配超高的壓縮比，其熱效率可以達(dá)到43%現(xiàn)排名世界第一；

3、油耗方面，相比于現(xiàn)售的SKYACTIV-G降低了20%～30%。在這個(gè)小排量渦輪增壓的年代，馬自達(dá)還在自吸引擎上花費(fèi)大量的時(shí)間去研究，可見(jiàn)這個(gè)品牌堅(jiān)毅執(zhí)著的性格。想必這也是他可以擁有大量忠實(shí)粉絲的原因吧。